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POPLARの愛車 [日産 エクストレイル]

整備手帳

作業日:2017年7月27日

HUD更新

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
最近は、HUDの普及が進んできましたね。
私は今まで15年以上、日本精機・DefiのVSD BASICを使用し、その恩恵を受けてきました。
さすが日本精機。15年以上経過しても壊れません。
しかし光量が落ちてしまい、最近は太陽光の下での使用が厳しくなってきました。
新しくしたくても、後続品含めて販売を終了しています。
ネットで調べると、海外製品でいくつかHUDが発売しているのを目にしました。最近はその種類も増えてきたので、機能と値段のバランスが私の希望に合いそうなHUDを購入しました。
今は昔と違ってOBD2に接続するだけの簡単設置。
なんだかUSBが普及した頃のPCのような有り難さを感じました。
ネットのレポートを読むと、車によっては相性問題が発生する様子(特にHV車やアイドルストップ車)。
私の場合、ディーゼルなんで大丈夫かなぁ?と思ったけど、E/Gはルノー製だしヨーロッパなんかはディーゼル普及高いからか、ちゃんと動きました。
購入したのはA8とかいう型番でした。
写真は新旧並べてみた様子

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この記事へのコメント

2017年8月16日 14:44
はじめまして。
DNT31はOBD2関連(マルチメーター、レーダー探知機)が
非対応で私も困っていたのですが、
こちらの整備手帳が大変参考になりました。

おかげさまで私も無事HUDを装着出来ましたので
まずはお礼までに…
コメントへの返答
2017年8月16日 14:54
コメントありがとうございます。
私も購入までにweb上で吟味を重ねて(?)ました。
ここ1~2年で機種が増えたのと価格帯も落ち着いてきたので、好みのデザイン&機能の物を選びました。
唯一、瞬間燃費の表示がおかしいですが、概ね満足しています。
後日談として、L字形のUSBコネクターを噛ませて、ケーブル回しを改良しています。

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