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2017年03月22日 イイね!

次期発売予定の

 【スカイラインクーペ】

です!





自動車メーカーに言わせれば、

 新しいクルマが、一番良い!

と言うに決まっていますよね?





でも、歴代の【スカイライン】に乗っているスカイライン乗りにとっては、今回のスカイラインは、

 当たりの【スカイライン】なのでしょうか?(笑)

 ハズレの【スカイライン】なのでしょうか?(笑)





是非とも、私の手で、

 このスカイラインというクルマ

を造ってみたいものです。




 

  欲しいなぁ~

 

  欲しいなぁ~

 

  欲しいなぁ~



意のままに走るクルマを造ってみたいものです。


 



 



 



 



 



 



 



 

良いよね!このデザイン!





でも、今回は自分で購入する事は出来ないでしょうね!



お金がありませんからねぇ~。





なんか?凄くBMWのMシリーズを意識している様な気がしますね!


 




私には、日産GTーRよりも、こちらの【スカイライン クーペ】の方が良いですよ!





日本には、日本のクルマがあるのです。

部品を交換しないでも調整だけで、クルマは本当に良くなりますよ!


 静かでいて速い!

 アクセルに機敏に反応する加速力!

 意のままの旋回性能!

 安定した制動力!

造りたいなぁ~そんなクルマを。







それでは、また!
Posted at 2017/03/22 10:37:02 | コメント(4) | トラックバック(0)
2017年03月18日 イイね!

ポルシェの認証タイヤについて、少し話をします。



自動車メーカーが、新型車に装着する純正サイズのタイヤにメーカー認証タイヤなるものがあります。





今回は、ポルシェの場合での話ですね!

タイヤメーカーは、BRIDGESTONEです。





ポルシェ 911

N1 F : 235 / 35 ZR 19 ( 87Y )
N1 R : 305 / 30 ZR 19 (102Y) XL

N1 F : 235 / 40 ZR 18 ( 91Y )
N1 R : 265 / 40 ZR 18 (101Y) XL

 BRIDGESTONE トレッドパタン RE050


ポルシェ ケイマン / ボクスター

N1 F : 235 / 35 ZR 19 ( 87Y )
N1 R : 265 / 35 ZR 19 ( 94Y )

N1 F : 235 / 40 ZR 18 ( 91Y )
N1 R : 265 / 40 ZR 18 (101Y) XL

 BRIDGESTONE トレッドパタン RE050


ポルシェ ボクスター

N3 F : 225 / 40 ZR 18
N3 R : 265 / 35 ZR 18

N4 F : 205 / 50 ZR 17
N4 R : 255 / 40 ZR 17

 BRIDGESTONE トレッドパタン S-02A



今、BRIDGESTONEのカタログを見ていますが、以前に私が見ていたカタログの内容と少し記載内容が違っていますね!



ただ、ポルシェの場合は、
 アルファベットのNに、数字で表示
は変わらないようです。



対応車種もかなり変化しており、カタログ内容が少し違うみたいですね。





ポルシェの認定タイヤを受けるという事は、実は大変な事なんですよ。





BRIDGESTONE製のタイヤも

 ポテンザ シリーズのRE71

以降の販売タイヤで、タイヤは大きく進歩したと思います。



私は、国産車のクルマに

 BRIDGESTONEのポテンザ エクスペリア

のポルシェ認証タイヤを使用していました。





ドイツ本国では、日本ほど事細かく車両検査(車検)はしていないと思いますが、
タイヤに関してはタイヤメーカーや銘柄が指定されていて、自動車のオーナーが勝手にタイヤを指定外のメーカーに交換したら車検に通らないという話を聞いています。





私も詳しく説明は出来ませんが、ヨーロッパの国々の自動車メーカーが要求する性能を求めたタイヤはありますよ。





タイヤメーカーは、自動車メーカーから認証タイヤの指定を受けたら、そのタイヤを

 継続的に生産しなければいけない

のです。





タイヤメーカーの都合で、勝手にコンパウンドの質を変えたり、タイヤの内部構造の変更をしてはいけないのです。





場合によっては、値段以上に製造コストが掛かり、販売をした分が赤字になっても認証を受ける為に販売をしていた可能性もありました。



売ったら売っただけ損をする為に、自動車メーカーの認証を受けたクルマ以外には一般的に販売をしたくなかったと思います。





私は、タイヤメーカーの都合で勝手に製品が変更されるのが嫌で、

 BRIDGESTONE製のポルシェ用のタイヤ

を国産車に敢えて使用していましたが、使用するポルシェの車検証の写しをタイヤメーカーに送り、工場から直にタイヤを送って貰っていました。





もし、同じタイヤサイズが一般量販店で販売されていても、コンパウンドが同じだとは限らないのです。





そう言えば昔に、こんな事がありました。


場所は、地元の量販店の

 オートバックスの店舗

でしたが、何か用品を購入して取り付けを依頼した時であったか、エンジン関係を触った時だったか、今では良く覚えていませんが、作業の内容に不都合があって不満を店舗の店長に言ったところ、

「私共のオートバックスでも、レース活動をしているので、整備に不満を言われる様な事は無い!」

と言われて、私も少々頭に来て、

「オートバックスがレース活動をしている事は知っている」

「この店にオートバックスのレースチームに出向している人が居るのかぁ?」

「レースチームの人間が、この店で作業をしているのか?」

と言った上で、オートバックスは数店の店をブロックとして、

 オートバックスの店名を屋号として

別物の量販店で経営をしている

 レース活動とは別物

と説明をしました。



レース活動をしているオートバックスのレースチームと部品販売をしている人間も店も別物で、

 単なる部品量販店

だと言ったら、その後は店長も何も言わずに黙っていました。



不満ならばオートバックスのレース部門で作業を遣らせます。

と言っていましたが、普通の量販店では

「普通に考えれば、絶対に無理!」

だと思いますよ。




そんなオートバックスの催し物で、

 BRIDGESTONEのタイヤフェアー

をやっていた時に、自分の国産車のクルマ(スカイライン)を駐車場に停めていると、多分BRIDGESTONEの社員(役職は不明です)が、私のクルマのタイヤを見て慌てて

「このタイヤは、何処で購入したのか?」

と聴いて来ました。



私は、言葉を濁して話をしていましたが、どうやらオートバックスでは販売をしていない物の様で、

その事は、オートバックスの店員も知らない

様でした。



この時に初めて私の履いているタイヤが、

 普通のタイヤでは無いのか?

と思える様になりました。




タイヤメーカーは、新製品という事で直ぐにタイヤを変更をしてしまいますが、結果的に製品が良くなっていれば良いのですが、場合によっては改悪の場合もあります。





私の場合は、クルマを新車で購入して直ぐに足回りの調整をしてクルマを造りますので、タイヤをコロコロ設定を変更されては困りますからね。





何処のタイヤメーカーで、どのタイヤサイズなのかで、クルマの仕上がりは雲泥の差が出てしまう訳です!





ですから、今でもクルマに装着するタイヤは慎重に選んでいます。








それでは、また!
Posted at 2017/03/19 12:08:13 | コメント(2) | トラックバック(0)
2017年02月16日 イイね!

朝の7時20分頃、玄関の中で愛犬(こころ)が、けたたましく大声で突然吠え出したのです。





足音も聞いた事がない音の様で、明らかに不審者に対する吠え方でした。





私達が家に居る時は、滅多に無駄吠えをしませんので、

「誰か?来たぞ!お前は誰だ!」

という様な吠え方なんですよ?



しっかりと番犬として仕事をしております!(笑)





今日は、誰も我が家に人が来る予定はありませんでしたので、

「誰が、来たんだろう?」

と妻が玄関の扉を開いたのです。





すると、玄関の前に立って居たのは、一人の男性と小学生の女の子二人でした。





少し離れた所に住んでいる御主人と小学生の女の子二人の御近所さん?でした。



小学生の女の子二人も大声で吠える愛犬(こころ)にビックリして、少し離れた場所で立ちすくしていました。(汗)





どうやら、以前に御袋さんが学校帰りの子供に菓子パンをあげたらしいのですが、その時の御礼にと

バレンタインデーのチョコレートの包を 2包

を持って来てくれたのです。(驚)





小さな子供でも嬉しかったので、親御さんが話を聞いて、御礼にチョコレートを持って来てくれたようです。


 ありがたい事です!(喜)


素直に御礼を言って、有り難く受け取りました!






この時に、我が家に来てくれた小学生の女の子二人は、犬が苦手な子供でしたが、我が家の愛犬(こころ)を見ている内に少しずつ犬に慣れて、犬の体を触れる様になりました。





当然、小学生の女の子二人には愛犬もなついていますが、御主人は初対面ですので警戒して吠えていた様でした。





最初の頃は、犬に近付く事も出来ない女の子でしたが、今では我が家の犬には近付いて頭をなぜる事が出来る様になりました。





以前に犬に追い掛けられた経験がある人や犬に噛まれた経験がある人は、どうしても犬を怖がってしまうようですね。





今では、我が家の愛犬ならば普通に触れるという事でしたが、我が家の犬が吠えていた事にビックリしたのでしょう?





流石に、玄関から外に出て女の子二人の姿を見付けてからは、愛犬(こころ)は、

「ごめんね!気付かなかったのぉ~?本当にごめん!ごめんね!」

と耳をたたんで媚を売っていました。





夕方の散歩の時には、何事も無かった様に普通に愛犬(こころ)に触りに来て犬の頭をなぜてくれました。





良かったですよ?犬嫌いにならなくって!





ここで、我が家の愛犬(こころ)について少し話をしますね。



我が家の愛犬(こころ)は、
生後2ヶ月以内の時に職場で保護された迷い犬
でした。



我が家に初めて来た頃の写真です!

兎に角、良く眠っていましたね?



しばらくの間は、隣の叔父さんからは、

「半年の間に一度も鳴き声を聞いた事が無いので、あの犬は留守番が出来ない犬と思われていた」

様でした。



今では、6年の年月が経ち、近所ではボスの様な立ち振舞いをしています。

決して尻尾を下げる事はありません。



 玄関で留守番警戒中です。





初めて、クルマでの長距離ドライブ!

長野県の戸隠にて、



以前に長野県の戸隠で、ペンションのオーナーと初の顔合わせをした時の写真です。



無駄吠えをしないのでオーナー御夫妻には、可愛がってもらいました。



長野県の戸隠での朝夕の散歩コースで、森の中を散歩をします。





もし、山の中で熊と遭遇?したら厄介だと思いましたが、きっと吠えて向かって行くでしょうね?



 (熊の写真は借り物です!)


時々、自宅の庭では私と遊び?で、腕や足にプロテクターを巻いて

 私の腕の噛み付き

の訓練もしていました。



だから、身体の大きな男性には警戒をして、中々なつく事は無かったですね!

その代わりに、女性には老若関係無しに、直ぐになつきますね。



近所の人が見たら【怖い犬】と思われるからと、良く怒られました。(///∇///)





でも、普段は無駄吠えをしない、

 人間が大好きな犬

ですよ!(笑)





普段は、近所に居る飼い猫や野良猫でも、猫の姿を見付けても無視をして猫を跨いで通り過ぎています。



猫の方がビックリしていますね!





散歩は、朝夕に家の近所を

 1時間半から2時間の散歩

をしていますが、御近所では我輩よりも犬の方が顔が広いと思います。





散歩中は、吠える事はありませんし、出逢う人(特に子供)が何かを食べていても決して欲しがりませんね!



人間の食べる食べ物は興味を示しますが、決して欲しがらない様に躾ています。

(その物の味を教えていないので!)





結構、御近所さんでも犬嫌いの人が居ますが、

 吠えない大人しい犬

として、皆に可愛がられています。



自宅で寝ている処です。



次は、何処の山へ行こうかなぁ~?






それでは、また!
Posted at 2017/02/17 20:06:43 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年02月11日 イイね!

今回は、職場の後輩のクルマ

 トヨタ自動車では無く、(指摘がありました。)

 日産自動車の【 エルグランド 】

について、話をしますね!



※ 追伸ですが、良く調べてみたら、

 トヨタ自動車の【 アルファード 】

でした。

 余りの無知で済みません。m(__)m






私は、今まで普通乗用車タイプのクルマしか所有した事が無く、1BOX車タイプのクルマ

 前輪が自分のお尻の下にあるクルマ

は仕事で運転をするしかないのです。





小さな子供が居たり、大人数で移動する場合は、1BOX車も良いものですね!





車中泊などを考えたら1BOX車もありですなぁ~?



運動性能を考えなければ、有りだと思います。



どうしても、私の場合はクルマの運動性能が第一ですので仕方がないですね!





先日、職場の後輩のクルマを運転する機会がありまして、運転をしてみたら、

「なんか?動きが違うんだよなぁ~?」

悪くは無いのですが、良くもありません。

運転をしてみると

「何故だか、シックリと来ない!」

と、私は感じるのです!





元々、私は1BOX車の乗り心地には疎いので、詳しい事は判りません。(恥)





クルマの持ち主には、それとはなしに

「このクルマを運転していて、何も変に感じない?」

と質問をしました。





自分が普段から運転をしているクルマですから良いのですが、少し気になってしまいます。





持ち主の話では、クルマのタイヤ関係は量販チェーン店である

① 赤色のイメージカラーのA大型量販店

② 黄色のイメージカラーのY大型量販店

③ 緑色のイメージカラーのT大型量販店

④ 青色のイメージカラーのC大型量販店

⑤ トヨタの息子が経営するJ大型量販店

等の何れかで交換しているので、(名称は伏せますが!)

「特に問題は、無い筈です。」

との事でした。





しかし、私がクルマの運転していると

「なぜか?タイヤ、ハンドルに違和感が感じられる」

のです。





タイヤメーカーなのか?

タイヤの銘柄なのか?

タイヤの取り付けなのか?

結果は判りません?が、クルマの持ち主が納得して購入しているので良いですが、私がとやかく言う事では無いと思っています。



でも、しかし、、、、、気になるなぁ~?





普通の人には感じられ無い事かも知れませんが、ひょっとしたら少しの事で改善されるかも知れないと思い、

「タイヤの取り付けを変えてみる?」

と、タイヤの取り付けの調整をする事にしました。





後輩は、少し心配した様子で、

「なにか?悪い処があるのぉ~?」

と聞いてきました。私は、

「普通には、問題は無いと思う」

でも、タダ(無料)で良いから、

「直したい処は、何ヵ所かある」

けれど、

「一番簡単で効果が高い方法がある」

と言って、少しクルマを構う事にしました。







作業をした場所は、職場の駐車場ですので、大した事は出来ません。





「騙されたと思って!」

と、少し私に協力して貰いました。





では、実際に何を調整してやったかって?

 それは、簡単な事なんです。

現行で、クルマに装着されているタイヤの

「取り付けボルトを緩めて締め直しただけ!」

なんですよ。



要は、タイヤのセンター出しですね!





幾ら、タイヤのホイールバランスを完璧?に調整したとしても、タイヤの取り付け方法が駄目だとタイヤのセンターが狂ってしまい、クルマに違和感が残るのです。





クルマの持ち主には、

「クルマの違和感が消せるか判らない?」

と言いましたけれど、

「一先ず、タイヤだけは構いましょう?」

という事で、少しだけ私なりの調整をしました。





勿論、道具も施設もありませんので、細かい事は出来ません。

「タイヤのボルト以外の事は、一切手を出しません!」

「私が、他に何か別の事をしないか?やるところを観ていて下さい」

という事で、所要時間は30分位を貰いました。





ジャッキで所定の場所を持ち上げて、ホイールの取り付けボルトを

 一旦、少し緩めて、再び、締め直すだけ

所有者には、調整の仕方を細かく教えて
作業をしました。





本格的に足回りを構う訳ではありませんので、

 いつでも元に戻せる様に

目の前で取り付けボルトを少し緩めて締め直し調整をして取り付けます。



もし、気に入らなければ、同じ様にタイヤの取り付けを普通にやり直せば現状に戻せます。





そんな事で、

「本当に、変わるのぉ~?」

と、半信半疑の声が聞こえて来ました。





なにが、どう変わるのか?

「自分自身で、運転をして確認して下さい。」

という訳で、タイヤを一輪づつ持ち上げて取り付けボルトを少し緩めて締め直すのです。





クルマの持ち主も直近で見ていましたので、私のやる作業は

「いつも、自分が遣っている作業と同じ」

と言っていました。(笑)





私は、見た目でやる作業は同じでも、

「私が手を出すと、違いが出る場合がある!」

と説明をして、尚且つ、

「私の手が感覚で覚えている!」

と説明をしました。





職場の駐車場での作業でしたので、職場の人達も駐車場に集まって来ましたが、クルマの持ち主が、

「○○さんが、クルマを構うと違うらしい?」

と説明をしていましたが、大半の人が、

「たかが、ホイールの取り付けボルトを締めるだけで、そんなに何かが変わるの?」

と思っている様でした。(笑)





一応の作業が終わり、ジャッキと+字レンチを片付けて、

「さぁ~!クルマに乗ってごらん!」

と、職場の付近道路を試運転して貰いました。





試運転をして来た結果は、

① 運転して、直ぐにクルマが動き易くなりました。
 (タイヤの抵抗が減った為!)

② クルマの車高が、少し高くなった様な気がします。
 (気のせい?思い込みです!)

③ 交差点やカーブで、ハンドルを切って曲がった時にロールを感じずに曲がれる。
 (タイヤの接地面の安定です!)

④ ブレーキを踏んだ時に、つんのめる事が無く、スムーズに止まれる。
 (ブレーキングでタイヤ4本が沈み込みますが、その結果は秘密です!)

⑤ 間違い無く、クルマがスムーズに動く様になった。

と言っていました。





勿論、作業は皆の前で実施していましたので、クルマの他の部分はネジ一本たりとて構っていません!





いつも乗っているクルマの持ち主が、一番違いが判る事ですが、

「取り付けボルトを構っただけで、別物のクルマの様になる」

と驚いてくれました。





実際に街中を走り回っている大半のクルマは、

 足回りが歪んでいるクルマが殆んど?

で、各自動車メーカーの新車でも例に漏れず、正確に言えば足回りは調整してありません。





本格的な事をやる場合は、確りとした

 私の認める設備のある工場

で実施する必要がありますが、タイヤのバランスを確りと取り、タイヤのセンター出しが出来れば、私の手作業でも充分に調整が可能な筈です。





皆さんも、一度、自分のクルマのタイヤのセンター出しをしてみて下さい。





意外に、クルマは素直に動いてくれるかも知れませんよ!

(旋回時の動きは別物だと思います)





お気に入りのクルマは、人それぞれに違いますが、お気に入りのクルマを選んだら、

・ 自分が、此れだと思ったクルマなら楽しめる

・ 好きで、買ったクルマなら頑張れる

・ 好きだから、信頼して走る事が出来る

それが、その人にとって最高のクルマなんです!



軽四自動車でも、高級外国製自動車でも

 同じなんですよ!





本来は、ディーラーでも納車の前に

 クルマの足回りの調整を完了させる

のが、本当なんですが、

 そこまでやるディーラーはありません!

自動車メーカーのディーラーでも、

 アライメントテスターを持っていません!からねぇ~?

ハッキリ言って、不思議ですね!

(スリップアングルのテスターでは、駄目ですよ!)





私に言わせれば、ハッキリ言ってメーカー系のディーラーでも、

 未完成のクルマを販売している

と思っています。



より良いクルマで、安全運転に心掛けて下さい!







それでは、また!
Posted at 2017/02/12 09:12:00 | コメント(3) | トラックバック(0)
2017年01月28日 イイね!

今回は、岐阜県の日帰りの温泉に行って来ました。



朝から天候も良く、暖かかったですね!



目的地は、岐阜県郡上八幡、明宝スキー場の日帰り温泉施設【湯星館】です。





今回の使用車両は、

 マツダ アクセラ スポーツ

を使用します。





1週間くらい前に妻が、

「年が明けてから、何処にも行っていないので、温泉でも行く~う?」

という事で、近場の明宝スキー場へ行きました。





目的地は、日帰り温泉ですので、スキー等はしません。





午前9時頃に高速道路を使用して、一路、湯星館を目指します。





高速道路では、2ヶ所で覆面パトカーが交通違反者を捕まえていましたので、陽気の良い日は周りをよく注意して気を付けて下さい。

(速度超過?、シートベルト?、携帯電話?)



郡上八幡インターでは、高速道路を降りようと本線から左側減速車線へクルマを進めますと、カーブの途中の車線上で

 左端にクルマを停車させ

ハザードを付けているクルマがあるのです。



私は、思わず

「おい!おい!何処にクルマを停めているんだ!」

と思い切り激しくクラクションを鳴らし後で、そのクルマの側方を通過する時にドライバーを睨み付けたのです。



多分、その時のクルマのドライバーは、

 降りるインターを間違えたのか?

その先に停車していた取り締まり中の覆面パトカーから逃げるため

 バックして、逃げるために

本線まで、バックして逃げていきました。



やっている事は、

 【高速道路の逆行】

と何ら代わりはありません。



目の前で、ビックリですよ!





そうこうしている内に、昼頃には目的地の湯星館に到着しましたので、直ぐに入浴することにしました。





近くのスキー客は、昼過ぎまではスキーを楽しんでいるので、昼前は温泉の入浴客は少なく穴場かも知れません。





風呂場は、入浴している客も3人くらいしかいませんでした。





ゆっくりと入浴をして、その後は食事処で食事を済ませ、畳の休憩室で休憩ですね!





昼食は、鶏ちゃん定食ですね!

ここに来ると、いつも同じものを食べてしまいます、(笑)



でも、なんだか?いつもよりも少し盛りが多いような気がします。(笑)

 (気のせいかなぁ?)





食後に食事処の窓から外の景色を見ると、まだ雪が確りと積っていました。





 湯星館にて裏庭を撮影すると、



食事処のテラスから裏庭を望むと、

 こんな感じです!



 湯星館にて別の方向を撮影すると、



テラスから裏庭を望むと、

 こんな感じです!

やっぱり岐阜県は、よく雪が降るみたいです。





休憩室で午後3時を過ぎた頃から、スキー帰りの客が増えてきて、温泉施設は超満員になりました。





妻いわく、

「早く入っていて、正解だったね!」

と言われましたが、これだけ多人数の人が一緒に入浴したら

 落ち着いて入浴なんか出来ない!

でしょうね?



脱衣場の個人ロッカーも空き室が無くなり、館内放送で注意を呼び掛けていました。



何回も、この日帰り温泉施設には来ていますが、こんだけ混んでいた事はありませんよ。(笑)





畳の休憩室で、横になって休憩していると、小さな子供(小学生位)が、

 床をドタバタと響かせながら、

横になっている人の側を走り回っていました。



私は、足を踏まれやしないかと

 正直、ヒヤヒヤもの

でしたが、親は怒らないですねぇ~?



「お前が怒らないで、誰が怒るんだ!」

と思いましたが、気の小さな私は、そこそこに温泉施設を出ることにしました。





温泉施設を出て、後は自宅に戻るんですが、時間も早い事ですし、

「なにか?無性に雪の上を走りたくなり」

駐車場から山道を下るのでは無く、山道を上ることにしました。



妻いわく、

「雪の上を走りたくなったのでしょう?」

と言って、付き合ってくれました。





スキー場の駐車場では、スキー客がチラホラ帰りかけていますので、駐車場の料金徴収はしていませんでした。





スキー客の邪魔にならない様に、ゲレンデから一番離れた雪の残る駐車場を探し、誰も居ない駐車場の中をでクルマを走らせ、スタッドレスタイヤの試運転?をして来ました。





スタッドレスタイヤは、製造年月日が新しい事に越したことはありませんが、3~4年の年月が経っていてもタイヤの保管状況を確りとすれば問題はありません。





スタッドレスタイヤの保管状況は、

① 屋外で、雨風にさらして保管する

② 直射日光にさらして保管する

等をしなければ、充分に使用に耐えることが出来ます。





中古品のスタッドレスタイヤでも、問題はありません。





スキー場へ行く程度の道では、何処のタイヤメーカーのタイヤでも困る事はありませんが、

凍結路面や積雪が多い地域

(新雪の深さがタイヤの中心点より深い地域)

では、多少の状況に違いがあります。





ブリヂストン製のタイヤやヨコハマ製のタイヤは、

 トレッドのゴム内の気泡コンパウンド

を使用して、凍結路面ではコンパウンドの気泡で水分を排除していますが、その他のタイヤメーカーは、

 トレッドコンパウンドに固い異物の混入

することにより、路面を引っ掻いて
グリップを得ています。





タイヤメーカーによって、

 いろいろな特徴があります

ので、私程度の人間が批評しても仕方がありません。





御自分の納得したスタッドレスタイヤを使用して下さい。





今では、スタッドレスタイヤが普及して安く購入する事が出来るので、タイヤチェーンを装着しているクルマは少なくなりましたね!





安全な場所でしたら、私は大いに雪上でクルマを遊びますね!







それでは、また!
Posted at 2017/01/29 20:00:26 | コメント(0) | トラックバック(0)
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返事が遅くなり済みません。
このコーナーに書き込みをしようとしたら文字数が多くなり、書き込みが出来ませんでした。
新たにブログで説明をします。」
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