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イイね!
2016年10月16日

F1マシンのホイールメーカーは?



フォーミュラー1(以下、F1)マシンのタイヤはワンメイクで今はピレリタイヤをアサインしていますが、ではホイールは何処のメーカーなんでしょうね?

多分、聞いた事もあるし聞いた事が無いメーカーもありますが、どのホイールメーカーも材質はマグネシウム製がスタンダード。理由は分かりますよね。

ここでは、どのチームが何処のホイールメーカーとは言いません。シーズン途中で変更もあり得るからですね。勿論、MADE IN JAPANもあります。

アドバンティ、OZレーシング、APPテック、モテギレーシング、エンケイと5社が代表格ですね。

ただ、意外だと思ったのは製造方式が鍛造ではなく鋳造が殆ど。強度面と重量面から言わせて貰えば鍛造かと思いましたが鋳造だったとはね。

過去にはBBSもありました。ただ、BBSはチームへ提供ではなくチームが購入というスタンスです。製造ラインもコンシューマー向け製造ラインと同じだったとの事です。

それに意外と思うのがホイール直径ですね。今は13インチです。F1マシンが13インチとは意外でしたね。FIAとしては将来的に上の画像のように18インチにするとかしないとか。実際に18インチホイール、タイヤでテストしています。

来シーズンの2017年からレギュレーション変更に伴い、タイヤトレッド幅は245mmから305mmに拡大します。速度が出すぎると言う事で245mmにしたのですが、タイヤ幅が狭くなれば、逆に速度が出やすい(接地面積が少なくなるので抵抗が小さい)のは、当時のタイヤメーカーは知っていたんですがね。

なんだか、FIAのやることはよく解らんですわ。
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Posted at 2016/10/16 10:45:02

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