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イイね!
2018年01月13日

ホンダ ジェット


受注数が好調なようですね。

現在のところ、100機あまりの受注数は正直に言って驚いています。おさーんも同機のデモフライトを成田空港で見た事があります。偶然でしたが、それがこの写真です。




400㍉レンズで撮影しましたが、いかんせん、展望デッキから「A」滑走路までの距離が遠いのと機体が小さいのが影響しているかと思います。

トラフィックの合間にデモフライトというかフライパスなのか別として、その飛びっぷりは凄かったです。まるでカミソリのような飛行特性は今でも、その衝撃を覚えています。

やはり、造波抵抗が小さいのが特徴かと思います。その恩恵が飛行特性を見て感じましたね。

エンジンは当初はホンダオリジナルのHF118ターボファンエンジンでしたが、後にGEエビエーションとの合弁企業となり、GEホンダエアロエンジンのHF120となりました。パワーは約9.5KNという事ですから、余剰推力は高いですね。

操縦系統はデジタルフライバイワイヤではなく、メカニカルリンク形式を採用し、コクピットは多分ですが、ロックウェルコリンズ製かと思われます。

受注数がどこまで延びるかはこれからだと思いますが、本田宗一郎の夢が実現した事は良かったと思います。
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Posted at 2018/01/13 21:39:29

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