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☆GE90仝のブログ一覧

2013年10月31日 イイね!

世界最高の戦車



韓国陸軍K1A1戦車ですが、段差も乗り越えられない戦車は初めて見た気がします。

元々、K1戦車は重量バランスが悪く、また砲身破壊事故が続く曰わく付き戦車。

エンジンやFCSを世界中から集めて、世界最高の戦車と自負していた韓国陸軍高官ですが、何事もバランスが大事。

これじゃ北朝鮮はコンクリートの段差を作れば、韓国陸軍戦車は進入出来ないね。
Posted at 2013/10/31 22:32:13 | トラックバック(0) | ミリタリー | 趣味
2013年10月31日 イイね!

韓国の苛立ち



朴おばさんの行動、言動は韓国国内でも苛立っているようです。

産経新聞の記事

どんどん反日行動、言動してください。国際的孤立化するのは朴おばさんの国家、国民ですから。

ウォン安でもウォン高でも経済的破綻する可能性大。支援はしないよ。自業自得だね。
Posted at 2013/10/31 22:01:57 | トラックバック(0) | 社会 | ニュース
2013年10月31日 イイね!

ナイトドライブ



バッテリーチャージも兼ねて、ナイトドライブへ。行き先はいつもの空港。


バッテリーチャージング中なのか、電圧計は13.0Vを維持したままでした。充電制御車であれば電圧は変化するのですが、電圧計の針はピタッと動かない。


電圧計の針が12.0~14.5Vを行ったり来たりするとバッテリーチャージは終わりですが、まだ時間は掛かりますね。
Posted at 2013/10/31 21:44:51 | トラックバック(0) | ノート | クルマ
2013年10月31日 イイね!

E12型ノートバッテリー交換

12ヶ月点検の前にバッテリーを交換することに。ところが驚愕な事実が。

チョイスしたのはGSユアサ製ECO,R EL-90D23L/Q-85です。これは通常型バッテリーとアイドリングストップ兼用バッテリーです。



工場出荷状態での電圧は12.67V。まあ、こんなものでしょう。


外したNISSAN純正バッテリーは約15800km走行した状態でも電圧は12.65v。アイドリングストップ専用バッテリーは電圧が低いのが特徴だそうですが、走行直後はもう少し電圧が高くても良いかな・・・


これが・・・


こうなります。エンジンルームにアクセントが付きましたね。


ところが外したNISSAN純正バッテリーの製造元は新神戸電機製。てっきりMADE IN USAかと思いましたがMADE IN JAPANだったとは。新神戸電機製であれば、敢えて交換する必要は無いと思います。同社製バッテリーは良いですよ。


今回のノートバッテリー交換はバックアップ電源をしなかったので、エアコン「OFF」、時計リセット、トリップメーターリセットとなります。交換する際はバックアップ電源することを勧めます。

と言う事で外したバッテリーは勿体ないのでバックアップバッテリーとしてある期間は保管しておきます。

さて、パフォーマンスはこれから走行しないとなんとも言えないですね。ただ、受電能力がかなり良いので電圧計を見ても、短時間で通常電圧になりましたね。
Posted at 2013/10/31 20:12:04 | トラックバック(0) | ノート | クルマ
2013年10月31日 イイね!

さらば、レガシィツーリングワゴン



おはようございます。

今朝、読売新聞を見ると「富士重工2104年度でレガシィ生産中止」という記事を見ました。

予てから噂がありましたが現実なようです。

生産中止するのはワゴン。B4とアウトバックは生産継続とのこと。生産中止の理由は販売台数の落ち込みが原因。一時は9万台だったのが、今では2万台弱。

メーカーは利益優先ですし、時代が時代なのでやむを得ない措置だと思います。

おさーんも過去にBH5Bと今はBP5Dと二代続けて乗って居ますが一抹の寂しさはあります。

スバルの屋台骨とブランドを高めた名車「レガシィツーリングワゴン」。

なんでもそうですが始まりがあれば終わりがある。

今は「クルマを操る感動を見いだしたレガシィツーリングワゴンにお疲れ様でした」と言いたい気持ちです。
Posted at 2013/10/31 06:15:17 | トラックバック(0) | レガシィ | クルマ

プロフィール

「今日もやっと家に帰ってきた・・・😩・・・」
何シテル?   12/13 22:02
パワーハラスメントによるストレスで自律神経機能不全で病院に通院中。発病してから20年が経過したが、未だに当時の上司、同僚等の謝罪は一切無し。 精神的、肉体的苦...
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