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2017年03月18日 イイね!
ベストカー  【自動車会社への就職】




3連休スタートですが皆様はいかがお過ごしでしょうか!?








読みかけだったベストカーを読み進めると
就職活動開始の記事がありました。
今の若者は率先して自動車業界を希望する学生少ないのかな…。


自動車業界のプロ視線から見たリクルート

学生が売り手市場なので人材確保に苦戦中とあります。

下段

自動車メーカー勤務となるとグローバル企業として
優秀な人材ほど海外勤務を求めらたりするのでしょう。
記事にもありますが途上国勤務は親の立場からは治安の問題など
心配事も多くなりそうですね。

さて、自分の就職活動を振り返ると(15年以上も前のことですが…)
こんなところに出向いて履歴書出しまくっていました。

今の学生は売り手市場ですが自分の時は
就職氷河期で本当に苦労しました。

その中で就職活動当初は趣味である自動車に関わる仕事にしたいと
自動車メーカー、北海道のディーラーなど数社受けました。
でも活動を進めていくにつれて自動車関連の仕事をしたら
クルマから気持ちが離れてしまうような気がしたんですよね。
(氷河期の中にもかかわらず内定を頂いた企業さんには今でも申し訳ない気持ちでいっぱいです)
生意気な考えだったと思いますが趣味だからクルマが好きで、
仕事にするのは止めようと思いました。


クルマとは全く違う業種で仕事してます!

Posted at 2017/03/18 19:35:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | 愛読書 | 日記
2017年03月12日 イイね!
ベストカー&ホリデーオート 「Rの紋章」


毎号楽しみにしているベストカーですが
本屋で隣にあったホリデーオートも気になって買ってしまいました。




タイトル「Rの紋章」
買わずにいられませんでした、笑
さて、めくると


マイカーと同種Rカーがとりあげられております。
もう説明は不要だと思いますがスカイラインGTーR(BNR32)の紹介


グループA戦士の一人、木下さんのGTーR論





ベースモデルとのジレンマに葛藤しながら
レースに挑んでいくスカイラインGTーRの姿が絶妙にコメントされています。

そしてページを進めていくと時期GTーRの想定イメージ

カッコ悪いですね………。

さらにもう一台のR、インテグラ
こちらももう説明は不要かと思いますが。

新車222万8000円ですか、
20年前と物価換算は単純にできませんが
今もこの価格でしたらすぐ新車で欲しいです!

開発責任者だった上原さんのコメント

文面末尾 「こうゆうスポーツカーは中辛はダメなんです。
クルマづくりは甘口か辛口、もしくは激辛!」に納得。
✳︎余談ですがこのページのインテグラの紹介がDC5になっておりました(右側)

最後に最新中古車事情


GTーR、タイプRの相場

ビカ物は新車価格かそれ以上です!
R33上がってきましたね、
一度展示車を見たことがある400Rは全ての型式GTーRにおいても
ポジションは別格だと思っています。
(博物館レベルだと思いますが中古車流通しているんでしょうか…。)

R32相場

もうよほどの思い入れがないと
手が出さない方がいいレベルですね、後悔します。

インテグラ

こちらは最後の優良個体を手に入れるチャンスかもしれませんね。

3月半ばに差し掛かりました、
雪がなくなるまでもうしばらくの辛抱です、
早くRに乗りたいです!

Posted at 2017/03/12 08:31:48 | コメント(5) | トラックバック(0) | 愛読書 | 日記
2017年03月05日 イイね!
ETC車載機



昨日マイカーのヴェルファイアで滝川まで
高速道路で行きましたが車載機の電源接触が良くなくて
進入時ゲートインしてしまうところでした
(完全に事前点検していない自分のミスです)




幸いにして後続車はありませんでしたので大事に
至らずに済みましたが時々嫌になるトラックやバスのベタ付けが
あったらと思うと怖くなりましたね。

帰路は電源外して一般レーンから進入と支払い時にETCカードを提示して
事情を係員に伝えて帰ってきました。

普段マイカーでしょっちゅう高速道路利用する訳ではありませんが
家族や親族の緊急時に使うことあるかもしれませんので
本日早速修理しました。

写真は全て修理後です。
ソケットの下部、丸のところが断線していて接触不良でした。

バラして断線部分をカットして組み直しも考えましたが
ソケットを新しい物にした方が早いのと電装品なので安全も考慮して交換しました。

コードを繋ぎ合せてビニールテープで固定

使用のETCはアンテナ一体型なので
普通車に限りますが我が家ではどの車でも使用可能です。

カード差し込むと左側ランプがきちんと緑に

復活!

これで安心してETC通過できます!!
Posted at 2017/03/05 17:23:20 | コメント(1) | トラックバック(0) | 車パーツ | 日記
2017年02月18日 イイね!
エクストレイル車検時の代車




エクストレイル車検時にカローラフィールダーを借りました。







現行カローラフィールダー、1.5Lの4WD。


後ろ

1日半借りましたが簡単に気がついたことコメントします。

外観、内装
外観は変更前の方がスッキリしていて好みです。
現在のキーンルックと呼ばれるトヨタスタイルは過去の三菱ブーレイスタイルに
どことなく似ていて嫌いです。
内装はカローラなのにピアノブラック!と思いましたが至るところがプラスチック感、
価格を考慮してら仕方ないところでしょう。
シートは自分には少し硬いと感じましたが長距離もこなせるものだと思います。
積載性も問題なしです!

走行
1.5Lのエンジンでもよく走る印象でした。
しかし単独乗車なのでファミリー乗車、フル定員になると厳しいでしょう。
耳触りなエンジン音が車内にたくさん入るので遮音材を増やして欲しい。
雪道走行でしたがエクストレイルと同じペースでは走れませんでした。
要因は5ナンバー幅、タイヤが細いのと車重が軽いことと思われますが
高速道路での速度100キロ走行では凍結路面にかかった際は
ハンドル応答が希薄でふらついたりすることがありました。
良かったこともあります、
5ナンバーサイズは駐停車では楽チンでしたし雪で道幅が狭いところもスイスイ行けました。
サイドミラーもピラーについておらず右左折確認しやすく良かったです。

1日半で走行約170キロ、お付き合いありがとう!


オーソドックスに日常生活に使えることがこの車の一番の魅力なんだと思います。
何度か触れたことがありますが子供の頃我が家にカローラがありました。

親父が買ったのは4WDディーゼルのマニュアルカローラでしたが
セドリックからの乗り換えでよっぽど気に入らなかったのでしょう、
4年でドナドナしていきました…。

なのでカローラに乗ってどこかへ行った記憶よりも
すぐになくなった記憶が上回っています、笑



Posted at 2017/02/18 18:42:19 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年02月11日 イイね!
エクストレイル車検とスタッドレスタイヤ交換



先月末に会社のエクストレイルが一度目の車検でした。





3年車検時の走行距離、約78000キロ。
エクストレイルの中ではかなり走っている個体だと思います。

最近会社で納車されているエクストレイルはシートヒーターもあって
エアコン、ヒーター容量が大きくなっています。
自分のはSグレードの最初期型なのでシートヒーターもないし、
エアコン、ヒーター容量も現在のエクストレイルよりも小さくて
正直冬場は車が暖まるまで時間がかかります、現行車が羨ましい…。
走りに関しては変更点あるのかな!?

さて今回の点検、交換箇所はエアコンフィルターの交換と
フォグランプの片方球切れ交換、そしてスタッドレスタイヤの交換でした。

スタッドレスタイヤはブリジストンDMーV1からDMーV2に交換になりました。


装着タイヤの製品プロファイル調べてみました。

VRXのアクティブ発泡ゴム技術が盛り込まれているようです。

制動距離の短縮

これはDMーV1比較なのでハンドルを握って実感しています。
特に信号ゼロ発進や交差点停止のツルツル路面でのVDC、ABSの介入が少なくなりました。
スタッドレスタイヤ交換の恩恵感じております。

あと2年でエクストレイルは次車へ交換になりますが何事もなく
無事乗り切りたいと思います。

ところでリアハッチのダンパーの腐食リコールってみなさん交換済みましたか?
半年経っても未だに連絡なしですが
いつになるのだろうか??
Posted at 2017/02/11 10:54:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | 整備 | 日記
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「ベストカー 【自動車会社への就職】 http://cvw.jp/b/2272698/39472779/
何シテル?   03/18 19:35
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