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2017年01月23日 イイね!


ラッキーが重なると表彰台にも上がれる
やったー!
Posted at 2017/01/23 12:33:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年01月15日 イイね!
明けましておめでとうございます。
年末は車なんかほったらかし。洗車なんかもしませんで、汚いまま年越しました。

今もまだ汚いですがwww


さて、
小雪ちらつく中フロントハブのローター当たり面掃除しました。
ハブボルト抜いてオイルストーンで面出しです。
ジャダーの出る純正ローター外して、以前使っていたジャダーの出るTRDローターを付けましたww


どちらのローターも振れ、偏摩耗があります。
TRDの方は摩耗がそれなりに進んではおりますが純正の方はピンピンです。

どちらも「ローター研磨」してみようかと思います。(いつになるかはわかりませんww)

偏摩耗は2~3/100程度、 振れは8~12/100程度あります。
偏摩耗はきれいに取れるようですが振れは残ってしまうらしいです。
まあ限度値以下位になればいいんですが。 

ジャダーは振れもですが主に偏摩耗の方がが原因のようです。


いや、ほんとに ジャダーは大嫌い.。 危ないし。
Posted at 2017/01/15 19:08:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年12月01日 イイね!
11月28,29日 ゼットとハコスカでFSW走ってきました。


茶色のゼットはJCCAのレギュレーションには合致しないエンジン載せて
どれだけ走るかやってるんです。縛りから解放されてるわけですね。

エンジンは慣らし終わってすぐな感じなので様子見ながらジェットセッティングやら。
A/F計が手頃にあるので方向も解るし便利な世の中です。
手前が組んだ3.1Lです。

リアウイングも付けるし(今回は忘れてましたが)まあなんでも有りです。

今回はエンジンとファイナルだけ変えてのアタックとなりました。
ジェッティングして、足回り少し調整したりして初日は1分56秒前半、二日目には1分56秒を少し切りました。たぶん。

というのも二日目、車載の電池切れて肝心のラップが撮れてない・・・ orz
スマホアプリのカウンターの記録は残ってますが信頼性も100%ではないし・・。誤差は0.1秒位だけれども。

でもまあ感触もあったし、次回はウイングやら、「空気」をもっと味方につける方向で。
なんたって「レギュレーション関係なし仕様」ですから。

ハコスカの方は・・・ 最後はタコ足割れて終わり。振動多いしちょっと・・・ な感じ。6秒台後半。


動画はゼット









Posted at 2016/12/01 13:32:52 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2016年11月12日 イイね!
Vプロで圧力センサーのパラメーターいじくって誤魔化すと、一応正常に走ります。
空燃比も戻ったし何ら違和感ありません。

このままいけそうな気もしますが不安もあります。
なにせ、センサーそのものが古いので代替えのセンサーを色々物色していました。

で、めぼしい物をポチる前に、原因が本当にセンサーなのか点検。


電源電圧 5.0V で異常なし。
出力電圧 763mmHg → 3.4V でアウト。(正常なら約3.7V)

やっぱりセンサーかと思いきやカプラーごにょごにょしてたから?かどうだか分かりませんが
再度コンピューター側で測定すると正常値3.7V出力しているじゃん。
センサー側でも3.7V。

ん?と思ってVプロ画面見てみると800mmHgと表示。
パラメーターを以前の数値に戻すと大気圧表示が766mmHgと、ほぼ正常(現在)値に戻る。

原因はセンサーにあるかは特定に至ってませんが戻りました。
接触不良かなぁ。





Posted at 2016/11/12 00:36:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年11月10日 イイね!
鈴鹿終わってからなんだか薄いな~(空燃比)と思ってたんです。

今日まで知らん顔してましたが、PC繋いでみたら

大気圧が725mmHgしかな~い!!

スマホのバロメーターは759mmHgなので・・・


圧力センサー壊れたか~。 orz



同じの使うか違うの使うか・・・・








安く手に入る方で・・・


Posted at 2016/11/10 23:33:33 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
プロフィール
「2017 鈴鹿ゴールデントロフィー http://cvw.jp/b/2272923/39216107/
何シテル?   01/23 12:33
よろしくお願いします。中古パーツを基本に少しでも安く・・・・・・。  車暦は AE86(12年) AA63(6年) 現在SXE10(2012年から) トヨ...
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