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イイね!
2016年10月18日

準備します。

来週 鈴鹿フルコース走る準備です。

重い腰上げた第4弾?
フロントキャリパーのオーバーホールです。
やっぱりピストンの動きは渋かった。
絶対ここは分解してはいけません。


せっかくのTRDキャリパー、車両購入時よりシルバーに塗られています。
残念・・・。

ちょちょっと小奇麗にします。真剣に綺麗にはしません
時間の無駄~
フルードはビリオンのスーパーブレーキフルード使いました。
ペダルタッチが凄いみたいですが、ゴムが新品に変わったので?
あまり体感は出来ず・・・・


眩しすぎる「TRD」のカムシャフト様です。
バルブクリアランス点検しておきました。
エンジン組み上げた時とほぼ変わらず。
でも、±0.02くらいはズレてます。
エキゾーストの狭いところが0.28mm。 
ATヘッドでチタンバルブではないのでちょと心配です。



改造オイルプレッシャーレギュレーター装着しました。
アイドルで3.0㎏/㎠を下回りました。
これでオイルジェット閉まるでしょう。
最大圧力は6.5㎏/㎠くらいです。
改造の効果はあったようです。
油温が100℃位ならもう少し圧力は下がることと思いますので
鈴鹿でテストです。






ブログ一覧 | 考察 | 日記
Posted at 2016/10/18 01:28:21

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たま@あざらしさん

この記事へのコメント

2016/10/18 19:08:06
来週は宜しくお願いしますm(__)m
天気が良くなるのを祈るばかりです…(^^;
コメントへの返答
2016/10/18 23:03:43
こちらこそヨロシクお願いします。
天候だけはどうにもなりませんね。f(^_^;
晴れることを祈りましょう
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