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sadabo.com HYPERの愛車 [トヨタ エスティマ]

   

整備手帳

作業日：2016年3月27日

夏タイヤに交換。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
夏タイヤに交換。
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もうすぐ４月。
今週末は少し冷え込んでいますが、さすがにもう雪は大丈夫だろうと・・・いうことで、夏タイヤに交換しました。

といって、サクラ追いかけ始めた時期に、何度か雪に会ってますけどね～(^^;)
2
夏タイヤに交換。
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毎度のことですが、タイヤ外したところで、車高調の点検。
すると、右フロントのスプリングチューブが、パックリ割れてました。(-_-;)

消耗品扱いなので、仕方ないですね～。
てなわけで、このパーツ交換します。
3
夏タイヤに交換。
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左：外したスプリングチューブ。
右：交換するチューブ。

以前、アッパーマウント不良の際に、異音対策としてRS-Rからいただいた予備部品があったので、そちらに交換しました。
ちなみに消耗品なので、パーツ購入もできます。
4
夏タイヤに交換。
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で、交換後。
一部だけ新品に。。

なんとなく、スプリング下に挟み込んでいるゴムシートもへたっている感じもします。
そろそろ交換時期かもしれないですね～

ちなみに、左フロントのスプリングチューブは割れるまで至っていませんでしたが、若干こすれ気味。次回にはこっちも交換時期かもしれないです。
5
夏タイヤに交換。
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肝心のタイヤの方は、先日購入したハブリングを装着。
以前使っていたハブリングよりも、FIT感はいいです。
6
夏タイヤに交換。
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で、交換完了。
さすがに、３ピース19インチは何度交換しても重い。。。(-_-;)
交換後の疲労感が年々増していきます。

この後、あと１台、ターセルも交換。
ホントはもう１台軽自動車もあるんですが、さすがに疲れたので、次回に持ち越し。（笑）
7
夏タイヤに交換。
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交換後のスタッドレスは、洗車して保管します。
また、来冬まで～(@^^)/~~~

交換時ODO：41052km（走行距離1282km）
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この記事へのコメント

izu★
2016年4月1日 5:48
おはようございます。

さすがに雪大丈夫でしょうね。

エスも週末戻し予定です。

もう自力での履き替え止めたます。（笑）
コメントへの返答
2016年4月1日 8:19
おはようございます～

寒波が来ないことを祈ります～(笑)
わたし、ホイール傷つけられるのがイヤというのと、むやみにインパクト使われるのがイヤなので、DIY交換が通常になってます。

大変ですけど、そこは愛着で。。ｗ

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