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2017年01月22日 イイね!
【トヨタ クラウンアスリート2.0 サブコン Petrol TDI Tuning】インプレ頂きました!お世話になっております。
TDI Tuning JAPAN m-flowの松浦です。

この度は、トヨタ クラウンアスリート 2.0ガソリンターボにお乗りのユーザー様からCRTD4 Petrol Tuning Boxインプレ頂きました!!


※以下引用(一部ユーザーが特定される様な部分は修正しております。)

★ ──────────── ─ ─ - -

【総評】

踏み出しから分かる。車が軽くなった。
イニシャルトルクが違ってくるため、町乗りでも頑張らなくて済む。
吸排気変更、スロコンの併用で高速などはV6 3.5に引けを取らない、もしくはそれ以上の加速が得られる。少し怖いぐらい。


【満足している点】
CRTD4になったことによって、防水機能向上、今まで出力変化のためにボックスのネジを外して調整が必要だったが、ボックス上部にスイッチで調整できるようになり、大変便利。

かっこよくなった。


【不満な点】

価格上昇。正直ショップに頼まなくても、DIYで出来る範囲だが、自己責任。しっかりエンジンのどこに作用してるものか理解してからつけた方がよいと思う。

- - ─ ─ ──────────── ★
ご満足頂いて何よりです^^


TDI Tuningは燃費重視からパフォーマンス重視まで7段階で選べるので、好みに合わせて調節できる点もご評価頂いております^^

CRTD2® TDI Tuning BOX


CRTD4® TDI Tuning BOX


スペックは以下の通りとなります。スペックは以下の通りとなります。

・Power 235PS→290PS 
・トルク 350 Nm→420 Nm
・Top Speed 16km/h アップ


同エンジンのレクサスも適合ございます。
CRTD4の商品登録がまだ終わっておりませんが、製品は御座います。


・Power 238PS→293PS 
・トルク 350 Nm→420 Nm
・Top Speed 16km/h アップ



・Power 245PS→300PS 
・トルク 350 Nm→420 Nm
・Top Speed 16km/h アップ

・Power 238PS→293PS 
・トルク 350 Nm→420 Nm
・Top Speed 16km/h アップ

・Power 245PS→300PS 
・トルク 350 Nm→420 Nm
・Top Speed 16km/h アップ

TDI Tuning社では世界共通のポリシーとして3年間の製品保証に加えて、効果を体感出来なければ、14日間以内の返金制度も御座いますので、ご安心して頂ければと存じます。
※14日以内返金制度は事務手数料2,000円必要になります
TDI Tuning社正規代理店 m-flow  
HP: http://m-flow-tdi.com/

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Posted at 2017/01/22 07:01:51 | コメント(0) | トラックバック(0) | トヨタ ガソリンターボ | イベント・キャンペーン
2017年01月21日 イイね!
【DJデミオ ディーゼルサブコン TDI Tuning TWIN CHANNEL】インプレ頂きました!お世話になっております。
TDI Tuning日本正規代理店m-flowです。

この度DJデミオのユーザー様からCRTD2® TWIN Channel Diesel Tuning Boxパーツレビューを頂きました!!











※以下引用(一部ユーザーが特定される様な部分は修正しております。)

★ ─────────── ─ ─ - -

【総評】
設定5で装着
コンパクトカーを越えた走りが約束されます。
5000回転迄、ストレスフリー
コスパは高いですねェ~。
クルマ自体のエアクリ詰まっていると、DPF 再生サイクルが短く成ります。
エアクリは汚れをマメにチェック必要

【満足している点】
ノーマルでも、それなりに速いデミオが馬鹿っ速と言えるくらい変貌します。

【不満な点】
特に無し

- - ─ ─ ────────── ★
ご満足頂いて何よりです^^
デミオのお写真がカッコいいですね〜!!

さらにブログでの感想も頂いてます^^


第5回CLUB DEMIO全国オフ(デミオCX-3合同オフ)へ参加させて頂きます!!

日時:3月12日(日曜日)・10時集合~15時30分解散(雨天決行)
■開催場所
浜名湖ガーデンパーク・北ロータリー
〒431-1207 
静岡県浜松市西区村櫛町5475-1
電話:053-488-1500
http://www.hamanako-gardenpark.jp/

当日はTDI Tuning試乗・即売会実施の予定ですので、上記へお問い合わせの上、お気軽にお越しください^^


TDI Tuningは
燃費重視からパフォーマンス重視まで7段階で選べるので、好みに合わせて調節できる点もご評価頂いております^^


CRTD2® TDI Tuning BOX

CRTD4® TDI Tuning BOX


DJデミオ用製品があり、試乗出来るのは下記店舗です!




TEL048-778-5720


お気軽にお問い合わせ下さい^^


スペックは以下の通りとなります。


Power 105PS/77Kw→139PS/102kw
トルク 250Nm→315Nm
4~6MPG改善(MPGはmile per gallon)



【CX-3】CRTD2 TWIN Channel CRTD2 Diesel Tuning

・Power 105PS/77Kw→139PS/102kw
・トルク 270Nm→340Nm
・4~6MPG改善(MPGはmile per gallon)


※TWINCHANNELはターボ車専用に設計された商品で、2CHANNELの信号を取ることでよりタイムラグなくパワーを発揮できる新商品です。 ノーマルタイプよりもさらにトルク・パワーアップが見込めます。 


こちらのトルクグラフからもわかるようにSINGLE CHANNELに較べてTWIN CHANNELは低速域から全域にかけてトルクアップし、且つSINGLE CHANNELで起こってしまう3000回転辺りでの息継ぎも、ブースト圧を最適化することで綺麗なトルクカーブを描きます。これは実際乗り比べて頂ければご納得頂けると思います。

みなさんのパーツレビューはこちらです。



TDI Tuning社では世界共通のポリシーとして3年間の製品保証に加えて、効果を体感出来なければ、14日間以内の返金制度も御座いますので、ご安心して頂ければと存じます。
※14日以内返金制度は事務手数料2,000円必要になります

TDI Tuning社正規代理店 m-flow  
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Posted at 2017/01/21 07:01:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | マツダ DJデミオ ディーゼル | イベント・キャンペーン
2017年01月20日 イイね!
【ランドクルーザー150プラドディーゼルサブコンTDI Tuning TWIN CHANNEL】インプレ頂きました!お世話になっております。
TDI Tuning JAPAN m-flowの松浦です。

この度トヨタ ランドクルーザー150プラド CRTD2® TWIN Channel Diesel Tuning Boxインプレ頂きました!

※以下引用(一部ユーザーが特定される様な部分は修正しております。)

★ ───────────── ─ ─ - -

【総評】
1GDエンジンのモッサリとした出足。カタログ値ほどのパワフルさをいまいち実感できず、もう少し何とかならないものかと思い購入しました。

【満足している点】
取り付けもカンタン。ド素人の私でも15分ほどで取り付けできました。
初期設定4のまま乗っていますが、明らかに出だしが違います。軽快そのもの‼︎ 軽やかな発進と気持ちの良いトルク感のある加速が得られるようになりました。しかも燃費も悪くなったような気がしません。少々高価ですが、これなら納得です‼︎

【不満な点】
特になし。

関連情報URL : http://m-flow-tdi.com

- - ─ ─ ─────────── ★
ご満足頂けて何よりです^^

150プラド試乗できます!!
全国販売協力店で150プラドの試乗が出来るのは下記の店舗です!!
TDI Tuningは燃費重視からパワー・トルク重視まで7段階で調節できるので、皆さんの乗り方に合った調節が出来る点がご好評頂いております^^


TWIN CHANNELのスペックはこちら。

【ランドクルーザープラド】TDI Tuning TWIN CHANNEL TDI Tuning Box

・Power 177PS/130Kw→234PS/172kw
・トルク 450Nm→536Nm
・4~6MPG改善(MPGはmile per gallon)



※TWINCHANNELはターボ車専用に設計された商品で、2CHANNELの信号を取ることでよりタイムラグなくパワーを発揮できる新商品です。 ノーマルタイプよりもさらにトルク・パワーアップが見込めます。 


こちらのトルクグラフからもわかるようにSINGLE CHANNELに較べてTWIN CHANNELは低速域から全域にかけてトルクアップし、且つSINGLE CHANNELで起こってしまう3000回転辺りでの息継ぎも、ブースト圧を最適化することで綺麗なトルクカーブを描きます。これは実際乗り比べて頂ければ体感でご納得頂けると思います。


ランクル200、90・95・120プラド、ハイラックスサーフディーゼルの適合もございます!!

TDI Tuning社では世界共通のポリシーとして3年間の製品保証に加えて、効果を体感出来なければ、14日間以内の返金制度も御座いますので、ご安心して頂ければと存じます。
※14日以内返金制度は事務手数料2,000円必要になります

TDI Tuning社正規代理店 m-flow  
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Posted at 2017/01/20 12:11:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | トヨタ ランドクルーザープラド ディーゼル | イベント・キャンペーン
2017年01月19日 イイね!
【MINI CROSSOVER ディーゼルサブコンTDI Tuning TWIN CHANNEL】インプレ頂きました!こんばんは。
TDI Tuning JAPAN m-flowの松浦です。

この度はMINI CROSSOVER ディーゼルにお乗りのユーザーからCRTD2® TWIN Channel Diesel Tuning Boxインプレ頂きました!


※以下引用(一部ユーザーが特定される様な部分は修正しております。)

★ ────────────── ─ ─ - -     

【総評】
普通に乗るには十分すぎるパワーですが
ちょっと欲が出てしまいました。。。

【満足している点】
ダイヤルは最大の7に設定でパワーはもちろんですがレスポンスアップしたのがうれしい誤算でした。

【不満な点】
今のところエラー・不具合等全く無いですがのちのちクルマが壊れたりしないかが心配。。。

- - ─ ─ ────────────── ★
ご満足頂けて何よりです。
TDI Tuningは車両の安全性を第一に考えて設計されております。従いまして、長期的にご使用頂いても問題が起こることはございませんのでご安心頂ければ幸いです。

TDI Tuningは燃費重視からパワー・トルク重視まで7段階で調節できるので、お好みの走りに調節出来る点もご評価頂いております^^

CRTD2® TDI Tuning BOX

CRTD4® TDI Tuning BOX


以下スペックになります。

【Cooper SD クロスオーバー 2.0L】TWIN Channel CRTD2 Diesel Tuning
・Power 143PS/105Kw→189PS/139kw 
・トルク 305Nm→372Nm
・4~6MPG改善(MPGはmile per gallon)

【Cooper D 1.5L】TWIN Channel CRTD2 Diesel Tuning
・Power 116PS→153PS 
・トルク 270Nm→340Nm
・4~6MPG改善(MPGはmile per gallon)

【Cooper D Clubman 2.0】TWIN Channel CRTD2 Diesel Tuning
・Power 150PS→198PS 
・トルク 330Nm→403Nm
・4~6MPG改善(MPGはmile per gallon)


MINIガソリンターボ車用も御座います!

【Cooper One 1.2L】TDI Tuning BOX 
・Power 102PS→128PS 
・トルク 180Nm→225Nm
・4~6MPG改善(MPGはmile per gallon)




※TWINCHANNELはターボ車専用に設計された商品で、SINGLE CHANNELのフューエルセンサーに加えてブーストセンサーの2CHANNELの信号を取ることでよりタイムラグなくパワーを発揮できる新商品です。 ノーマルタイプよりもさらにトルク・パワーアップが見込めます。



こちらのトルクグラフからもわかるようにSINGLE CHANNELに較べてTWIN CHANNELは低速域から全域にかけてトルクアップし、且つSINGLE CHANNELで起こってしまう3000回転辺りでの息継ぎも、ブースト圧を最適化することで綺麗なトルクカーブを描きます。これは実際乗り比べて頂ければご納得頂けると思います。

みなさんのパーツレビューはこちらです。


TDI Tuning社では世界共通のポリシーとして3年間の製品保証に加えて、効果を体感出来なければ、14日間以内の返金制度も御座いますので、ご安心して頂ければと存じます。
※14日以内返金制度は事務手数料2,000円必要になります
TDI Tuning社正規代理店 m-flow  
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Posted at 2017/01/19 07:01:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | MINI ディーゼル | イベント・キャンペーン
2017年01月18日 イイね!
【ALPINA D5 ディーゼルサブコンTDI Tuning】インプレ頂きました!お世話になっております。
TDI Tuning JAPAN m-flowの松浦です。

この度はALPINA D5のユーザー様からCRTD4® TDI Tuning Diesel Tuning Boxインプレ頂きました!











※以下引用(一部ユーザーが特定される様な部分は修正しております。)
★ ─────────── ─ ─ - -
AlpinaD5、サブコンで獰猛になる。

久しぶりの、みんカラらしいブログです。

アルピナのD5は販売予定数に達したのか、はたまた新しいエンジンを積んで売り出すつもりなのか、アルピナのHPから姿を消してしまいました。

同じN57D30Aエンジンを積んでいても、D3はツインターボで馬力257 kW (350 PS) / 4,000 rpm トルクで700 Nm (71.4 kg・m) / 1,500-3,000 rpmを絞り出すのに対して、車重がD3より160kgも重いD5が、シングルターボで馬力280ps(206kW)/4000rpm、トルク 61.2kgm(600Nm)/1500〜3000rpmでは性能差がありすぎというものでしょう。
後から性能の良いものを出されると、何となく気分が悪いものです(笑)

最近、みん友のTA1さんが、D5にサブコンを付けた記事を目にしたので、早速飛びつきました。
TDI Tuning 社製のTWIN Channel CRTD4 Diesel TDI Tuning BOX という製品です。 

近所の取り付け協力店に依頼するのも面倒なので、DIYで取り付けてみました。
業者さんのHPでは、「10分で装着可能」なんて簡単そうな話が書かれておりましたが、ド素人にとっては未知の領域なので、おっかなびっくりの作業です。
コモンレール燃料システム側のコネクターはすぐわかりましたが、外し方がいまいち分からず、すでに10分経過。(汗)
ブースト圧センサーの位置がよく分からず、これかなぁ?と悩みながら探すこと5分。
エアーインテークマニホールドの後部には、それらしき3ピンのコネクターは他になさそうなので、「まぁ、きっとこれだろ」と決めつけたところまでは良いが、指1本しか入らないような狭い隙間にあるため、取り付けるのに難儀しました。
まあ、間違っていたら、「きっとエンジン掛からないだけでしょ」って、案外やることは大胆かつ適当です( ̄▽ ̄;)

仮止めの状態で、コントロールボックスが作動することを確認。
一番困ったのが、余ったハーネスをどうやって纏めるかの問題でした。
ヘビのようにトグロを巻かせて、結束バンドで固定して、何とか美しく整えられました。
なんやかんやで、1時間程かかりましたが、無事装着成功。
次にやるときは、15分位では装着できると思う( ̄▽ ̄;)
ちゃんと、エンジンカバーも着きました。

さて、30km程度は1〜7段階ある設定の真ん中の4番目で、本来のECUとともに動作させる慣らしが必要とのことでしたが、アクセル開度に対する反応が早くなり、ターボラグが減って加速も良くなった「気がしました」。
首都高を走ってみましたが、私の運転では、大体14km/L程度の燃費なのですが、15km/L位の数値となっていましたので、燃費の改善効果もあるようでした。

もう少しキビキビした走りが欲しいので、すぐさま最高設定の7にしてみたところ、、あら、凄い!!(@_@;)
今まで、ターボラグのせいなのか、アクセルワークと車の挙動に苛つくほどの違和感(時として、アクセルを踏んでも無反応ヽ(`Д´)ノ)を感じていたD5がカッ飛び車に大変身。(゚д゚)!
C63ほどではありませんが、明らかに獰猛になっております。
おそらく、0→100km加速は1秒位は速くなっているでしょう。
D5も「やればできる子」だったのですね(笑)

平素より、D5はウスノロだと公言して、みんカラの皆様方に顰蹙を買っている私が言うのだから間違いありません。
Power 280 PS → 353 PS トルク (600 Nm) 61.2kgm→ (696 Nm )71.0kgm
というパフォーマンスの向上は、ほぼツインターボのD3と同じスペックとなるため、今までの忌々しい感じは少し晴れた気がします(笑)

設定7での運転モードは、comfortでは完全に足が負けており、sportにしないとワナワナして危ない気がします。
トルク、パワーを40%増加させるこのサブコンは非常にコスパに優れていると思われ、D5のみならずターボ車乗りでパワー不足を感じている方にはオススメです。

ボタン一つで、凶暴になっていた車は簡単におとなしくなるので、元の状態に戻すことも楽ちんです。
設定1は燃費重視で、最大20%の燃費改善効果があるという話ですから、満タンだと1200km位は走る計算になります。
サブコンひとつ付けただけなのですが、まったく性格の異なる車を新たに手に入れたみたいな気がして、D5に乗る機会が増えそうです。

- - ─ ─ ──────────── ★
ご満足頂けて何よりです。

またTDI Tuningは燃費重視からパワー・トルク重視まで7段階で調節できるので、お好みの走りに調節出来る点もご評価頂いております^^

CRTD2® TDI Tuning BOX



CRTD4® TDI Tuning BOX




ALPINA D5 Diesel TDI Tuning

Power 280PS→353PS
トルク 600Nm→696Nm
4~6MPG改善(MPGはmile per gallon)



※TWINCHANNELはターボ車専用に設計された商品で、2CHANNELの信号を取ることでよりタイムラグなくパワーを発揮できる新商品です。 ノーマルタイプよりもさらにトルク・パワーアップが見込めます。 


こちらのトルクグラフからもわかるようにSINGLE CHANNELに較べてTWIN CHANNELは低速域から全域にかけてトルクアップし、且つSINGLE CHANNELで起こってしまう3000回転辺りでの息継ぎも、ブースト圧を最適化することで綺麗なトルクカーブを描きます。これは実際乗り比べて頂ければご納得頂けると思います。

TDI Tuning社では世界共通のポリシーとして3年間の製品保証に加えて、効果を体感出来なければ、14日間以内の返金制度も御座いますので、ご安心して頂ければと存じます。
※14日以内返金制度は事務手数料2,000円必要になります
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Posted at 2017/01/18 07:01:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | ALPINA ディーゼル | イベント・キャンペーン
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