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さむ。のブログ一覧

2008年09月21日 イイね!

またまた調子に乗って。。。

またまた調子に乗って。。。今日も朝から小雨模様・・・
この位だったらなんとか作業できるかなと思いつつ、とりあえず公園に行ってみると、なぜか道の両側に路駐車両が。。。

「ん???なんじゃこりゃ???」と思いながらノロノロ走っていると、おにぎりを沢山抱えたおばさんが目の前を横切った!

なんと、近くの小学校で運動会やってました^^;;; とーぜんいつもの駐車場は満車状態。仕方が無いので、別の駐車場に移動して作業してきました^^;

今回は、キャタライザーのステーカットマフラーアース取付。ついでに、前々からやりたかったステアリングポジションを変更して、浮き始めた助手席側のアンダーフロアカバーを外してきました^^

キャタライザーのステーは、高速道路を走ると、ずっとコトコト当っている状態だったので、とりあえず15mm程カットしてみました。ステンレス用の金切鋸刃を準備して万全の態勢で臨みましたが、やっぱり疲れましたね^^;;;

マフラーアースの方は、とりあえず付けられそうな所を狙ってでっち上げた感じです。
効果の程は。。。 エンジン音が静かになった様な気がしますが、騒音計で測った訳ではないので、ホントの所は良く解りませんです^^;;;
とりあえずマフラーとボディーを線で繋いだというだけで、取り付け面も磨いてないし、抵抗を計ったわけでもないし。。。 かな~り適当なんで、効果もそれなりかと思われます^^;;;
ただ、あれだけ太い線が繋がってると、見た目のインパクトは大きいですね!

って、外から見えない様にしましたが。。。^^;;
Posted at 2008/09/21 21:30:06 | コメント(5) | トラックバック(0) | キャタライザー | クルマ
2008年09月15日 イイね!

調子に乗った後は。。。

調子に乗った後は。。。今日は出勤日だったので会社の行き帰りでメンテナンス後のフィーリングをチェックしてきました^^
エンジンオイルとデフオイル交換は、毎度の事ながらよく解らず^^;
クラッチラインのエア抜きの効果があったのかどうか良く解りませんが、ミートポイントが元の位置辺りに戻ってきました^^
低回転時の息継ぎは、エアフロセンサー交換の効果があった様で、多少良くなった様な気がします^^
ミッションオイルの交換は、かな~り効果ありました^^ クラッチ交換時にトタルのオイルを勧められて使ってみたのですが、ちょっと耐久性が無い様で本庄サーキット120周程度で、バックギアに入れ辛くなってしまってました^^; 

キャタライザーの交換は。。。
暖まってくると床下からゴツゴツ音が。。。
やっぱり、あの部分があたっている様です (--;;;
調子に乗って切っておけばよかったなぁ~と反省 ^^;;;

この為だけにまた車を上げるのも勿体無いんで、次回はマフラーアースもやってみようかなと密かに計画中~^^
Posted at 2008/09/15 21:26:08 | コメント(4) | トラックバック(0) | キャタライザー | クルマ
2008年05月24日 イイね!

メンバーブレース交換

メンバーブレース交換注文していたメンバーブレースが届いてしまったので、いつもの公園で交換してきました^^;

心配だった触媒との干渉は、ちょっときわどい感じなので、マフラーリングのタイラップはつけたままにしました^^;;

ぼちぼち。さんに色々教えてもらい、TRDのブレースにしましたが、結局、C-ONEのブレースは触媒サブタイコ側に近く、TRDのブレースは触媒フランジ側に近かった様です^^;

Posted at 2008/05/24 21:16:29 | コメント(2) | トラックバック(0) | キャタライザー | クルマ
2008年04月30日 イイね!

床下からのびびり音対策?

床下からのびびり音対策?二日続けて車の下にもぐっていたせいか、今日は筋肉痛でダウンしてました^^;
とりあえず、トラストの方は純正触媒とであれば、何とか付きそうな目処が立ちました^^ 後は、筋肉痛が癒えるのを待つだけです^^;;
純正触媒に戻すと言うことで、前々から気になっていた床下からのびびり音の原因を探してみました。 おそらくこれが原因だと思いますが。。。^^;




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Posted at 2008/04/30 22:05:09 | コメント(4) | トラックバック(0) | キャタライザー | 日記
2007年08月08日 イイね!

本庄サーキット キャタライザー確認篇

本庄サーキット キャタライザー確認篇 昨日は、熱中症についてココでちょっとお勉強。 今まで、たまに足の指がつる時があったんですけど、これって軽症の熱中症らしい事が判明^^;;;
寝る前に、冷凍庫に500mlを2本と冷蔵庫に1Lのスポーツドリンクを入れておきました^^;;

朝起きると、いい感じの曇り空♪ 寝る前に準備しておいたスポーツドリンクをもって本庄に行ってみると。。。

なんとなんと、料金所(↑)がありました (爆

朝行った時は女性の方が、お昼頃には男性の方(?)がテントの下にいましたが、人件費を考えると、元取れるのかなぁ~と他人事ながら心配になりました。。。
地元の雇用創出にはいいかもしれませんけどね ^^;;

肝心のキャタライザーですが。。。
レブリミットの8300r.p.mまではスムーズに回る様になった気がしますが、パワーアップしているかどうかは良く解りませんでした^^;; なんとなく外気温が低い時の様なフィーリングでしたけどね。。。 ^^;

ベストラップは、48.745秒。残念ながら、前回の48.335秒には及びませんでしたが、1コーナー進入時に自分の汗が前に飛び出す様な状況だったので仕方ないですね ^^;;

ちなみに、
前々回:路面温度57.5℃、気温30℃で49.089秒
前回_:路面温度28.0℃、気温25℃で48.335秒
今回_:路面温度50.5℃、気温33℃で48.745秒
という事で、同じ様な条件の前々回と比べると、0.3秒くらい速くなっているのかもしれません。

スポーツキャタの値段を考えると、「う~ん??」ってとこですかね^^;;
Posted at 2007/08/08 21:09:21 | コメント(4) | トラックバック(0) | キャタライザー | クルマ

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「[整備] #911 リモコンキー 電池交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/227652/car/962499/7672134/note.aspx
何シテル?   02/11 15:17
二十数年ぶりにサーキットを走りました♪ ちょっとハマリ気味・・・ (汗
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