ＳＥＩ　ＣＳと同等性能と思われた為、試しに購入。
発売元の話しでは、ＣＳに対し、通常走行時の鳴きが多いかもとのコメントがありましたが、今の所、特に気になる様な状態では有りません。
また、ＴＲＤローターとの組み合わせで、一度サーキットを走行しましたが、最後までフェードする事無く走れました。（但し、摩擦材部は白色化します。）
なお、踏力に応じて制動力がリニアに立ち上がってくるタイプの様で、コントロール性は良好です。

対応温度域は、０℃～７５０℃。ロースチール材。

【2007/08/03追記】
・走り始めの一発目は、効きが甘くなりますので、そのつもりで踏力を調整する必要があります。
・多少暖まってくると、ある一定の状態で鳴く様になります。鳴いた時点で、少し踏力を加減すると鳴きが収まります。
やはり、ＳＥＩ ＣＳにはかなわない様です。。。

【2007/08/29追記】
途中経過は、以下の関連情報ＵＲＬにて。

【2007/11/04追記】
１セット目
使用期間：２００７年６月２３日～２００７年１１月４日
使用ローター：ＴＲＤスリットローター（逆回転タイプ）
使用タイヤ：ポテンザ０１－Ｒ
サーキット走行回数：６日（２０分Ｘ１９回）
サーキット走行距離：約３８０ｋｍ
一般道走行距離：約５０００ｋｍ

【2008/02/02追記】
２セット目
使用期間：２００７年１１月４日～２００８年１月２８日
使用ローター：ＴＲＤスリットローター（逆回転タイプ）
使用タイヤ：ポテンザ０１－Ｒ・アドバンＡ０５０
サーキット走行回数：ラジアル：２日（２０分Ｘ７回）
サーキット走行回数：Ｓタイヤ：３日（２０分Ｘ９回）
サーキット走行距離：約３２０ｋｍ
一般道走行距離：約２５００ｋｍ

【2009/09/13追記】
３セット目
使用期間：２００９年１月２５日～２００９年９月１３日
使用ローター：F/SCR-PRO　R/Biot 1PIECE ROTOR
使用タイヤ：ディレッツァZ1☆
サーキット走行回数：ラジアル：７日（２０分Ｘ２１回）
サーキット走行距離：約４２０ｋｍ
一般道走行距離：約８０００ｋｍ

【2010/03/28追記】
４セット目（写真）
使用期間：２００９年９月１３日～２０１０年３月２８日
使用ローター：F/SCR-PRO　R/Biot 1PIECE ROTOR
使用タイヤ：ディレッツァZ1☆
サーキット走行回数：ラジアル：１０日（２０分Ｘ２９回）
サーキット走行距離：約５８０ｋｍ
一般道走行距離：約６５００ｋｍ


関連ブログ
http://minkara.carview.co.jp/userid/227652/blog/11565268/
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