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Heritage220のブログ一覧

2015年11月29日 イイね!

新型フォレスター

 ネットでは、MCしたフォレスターのCMが女性差別だという声があがっているようですが、うーん、あれがそんなに問題なのかなぁ?というのが率直な感想です。
 
 それはさておき、フォレスターのMCでちょっと気になることがありましたので、ピックアップしてみました。
その①

 スバルより前に、他社メーカーも採用してますが、前輪の舵角に応じてヘッドライトの向きが変わるデバイス。これは確かシトロエンが世界で一番早くやったはずですよね。パテント切れたのか日本のメーカーも積極的に採用してますね。いずれはレガシィ・レヴォーグ・インプレッサにも装備されるでしょう。

その②

 どこが注目なのか?と言われそうですが、「常時全輪駆動」というのがスバルのこだわりですよね。あまり車にこだわりない方には4駆なんてみんな基本的には一緒と思われるかもしれませんが、駆動輪がスリップしてから初めて4駆になる車、今でも多いようですから。それとは違うのですよ、という事を強調してますね。ただ、この表現少し分かりにくいような気がします。
 
 それにしても、最近の富士重工、勢いがありますね。レオーネ時代とはえらい違いです。
Posted at 2015/11/29 18:42:54 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ
2015年11月20日 イイね!

富山でテスラに遭遇

 先日、外出先で見慣れない車が。フロントを見ていても分からないので、リアにまわってみると、
テスラモデルSのバッジが。初めてテスラの現物を見ました。ウィキペディアによると、プリウスより燃費が2倍良く、370キロ走っても電気代が500円ですむとのことです。
Posted at 2015/11/20 21:41:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2015年11月14日 イイね!

我が家に代車で来た初代レガシィのこと

 2代目レガシィも最近めっきり見かける機会が減ってきていますが、初代となるともっと見ないです。私が最後に初代を見かけたのは2年前に静岡に旅行した際、三保の松原近くで初代後期型のワゴンをみたのが最後です。
 さて、私の家では初代は所有したことがないのですが、乗っていた3代目レオーネが買って5年目でオートマからオイル漏れを起こすという結構なトラブル修理の代車として前期型セダン、2.0L・VZのFFが1週間ほど家にやってきたことがあります。

 色もこの写真と同じ、ミディアムグレーメタリックという色でした。当時は小学生でしたから運転は当然できませんでしたが、当然の事ですがレオーネより色々な意味で進歩している車で、エンジンもレオーネより静か、乗り心地もより良く、装備類も豪華で良いなと思った記憶があります。ちなみに電動格納式のミラーのスイッチを押してミラーが開閉出来た時は結構感激しました。レオーネはミラーの鏡面調整しか出来ませんでしたから。
 ただ、家にいた1週間程の間にドアロックが故障し、当時珍しかった赤外線ドアロックも使用できなくなり、集中ドアロックさえ作動しなくなって車へ乗る時が大変だった記憶があります。確か車内から各ドアを手動でアンロック・ロックしていた記憶があります。

 そのドアロック以上に、初代から3代目くらいまで(中でも初代ですが)レガシィについてまわった燃費の悪さには親もまいっていました。3代目レオーネもオートマにターボプラス4駆でしたから決して燃費の良い車ではなかったようですが、このレガシィはFFにもかかわらず更に悪く、リッター5キロという燃費で、これが一番のネックになり初代レガシィは我が家で購入することはありませんでした。その後購入した2代目も初代よりは改善されたとはいえ、決して燃費の良い車ではありませんでしたが。
 でも個人的には今でもレガシィワゴンのデザインでいえば、初代が一番好きだったりもします。また、必死になってこの車を作ったたという開発陣の意気込みが感じられて(これは開発時の富士重を取り巻く状況の話や、実際の開発ストーリーなどを後で知ったから余計にそう思うのですが)やはり富士重の中ではエポックメイキングな車なのは間違いないと思います。
Posted at 2015/11/14 23:35:29 | コメント(3) | トラックバック(0) | クルマ
2015年11月04日 イイね!

東京モーターショーに行ってきました

 スバル好きな方は矢島に行っていた人が多いと思いますが、私は先週末、東京ビッグサイトに行ってきました。
 以下は気になった車たち。コンセプトカーはそんなに撮ってません。

 豪州仕様、ランドクルーザー

 汚れたままというのがリアルです。

 次期型・インプレッサコンセプト

 スバル車もデザインが随分洗練されたと思います。実際に発売される時はどのくらい変化するでしょう?

 RX-VISION

 ロータリー復活か?気になります。デザインもイタ車なみですね。

 ジャガーXE

 初代のXタイプはあまり好きになれなかったのですが、今のジャガーのボトムレンジは良いですね。富山には現在ジャガー・ランドローバーのディーラーないので、県内でこの2ブランドを見かける事はほとんどないのです。

 レンジ・ローバー

 相変わらず品があります。最近のモデルは信頼性どうなんでしょう?2代目あたりはトラブル多かったそうですね。

でも、個人的に今回のショーで一番の感激はこれ。

 アルト・ワークスです。ちゃんとMTもあります。アテンドの人に聞いてみたら、時期はまだ未定とのことですが発売は決定しているとのこと。大いに楽しみです。でも現在ラインナップにあるターボRSはどうなるのでしょう?
 
Posted at 2015/11/04 19:55:36 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ

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何シテル?   02/18 18:09
Heritage220です。スバルだけでなく自動車全体が好きですが、どちらかといえばマイナー好みかな。
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