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2020年05月09日
直噴エンジンの宿命?
コロナ騒ぎが大きくなる前の2月の過日。
2月なのに春のような陽気。
明るい太陽に誘われてロングドライブへ!
山深い国道を流していると、エンジン警告灯が点灯。
ナビに3キロ先に道の駅。
スローダウン走行し道の駅まで。
マニュアル広げてエラーコード表をみるが、
最寄りのディーラーへと記載されているだけ。
近くっても、こんな山の中で土曜日。
1番近くは県境越えて40キロ先。
スイスイ流れる田舎国道を制限速度以下で
走る。
何とかディーラー着。
直噴インジェクターの清掃と洗浄剤の充填と
ソフト書き換え。
GDIの悪夢再来?
しかしその後、
平均燃費が2キロ近く向上!
これからは定期的に
フェーエルワンを入れようと思う。
あとハイオクも。シェルVパワーがよいみたいですね。
ワコーズ、シェルの回しもんじゃありませんよ。
Posted at 2020/05/09 18:47:31 |
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| 日記
2019年01月28日
オイル交換
2度目のオイル交換しました。
7000キロ超えてしまい、タイミング誤りました。
交換後は明らかに吹け上がりスムーズです。
Posted at 2019/01/28 20:01:48 |
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| 日記
2018年10月06日
おっ!燃費が!
エクリプスクロス 1.5ターボ 4WD
本日の平均燃費16!
燃費計表示なんで実際との剥離はあるかも。
普通に走っただけ。
以前すんでた頃から、行きたかった兵庫県三田市の古民家カフェへ!
市街地2割、郊外5割、山岳ワインディング3割
でこの燃費は優秀!
Posted at 2018/10/06 22:08:02 |
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| 日記
2018年09月23日
手放しましたが子供の送迎に活躍しました。
街乗りカーとしてはとてもよい。
Posted at 2018/09/23 13:07:01 |
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| クルマレビュー
2018年09月21日
2ヶ月さんざん迷って購入
ディーラー展示車以外で見たのは、
まだ5台^ ^
Posted at 2018/09/23 13:37:43 |
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「直噴エンジンの宿命?
http://cvw.jp/b/2277696/43984489/
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05/09 18:47
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