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ってことで昨日は一昨日に続き交換作業～！

リアの車高調を交換しました☆！

今回の交換のテーマは
「リアのリバンプストロークＵＰ！」
クスコのコンプ０２ｅにヘルパースプリングを入れて装着ｖ

交換は問題無くいったんやけどここで問題発生！！

今まで付いてたＣＳＴにはアッパーマウントにキャンバー調整機能が付いてたんやけど
今回の車高調は固定式（ＴＴ）

よくよく考えてみたらインプってリアのキャンバー調整機能付いてないのね・・・

組んだらやっぱりキャンバー起きちゃって今履いてるスタッドレスタイヤがｗ

そんなこんなで強制的にスタッドレス生活が終了しましたｗ

肝心のリバンプストロークはヘルパースプリングのおかげで50mmほどUPしました☆

試走もしたんやけど乗り心地も格段にUPｖ


サーキット走行がめっちゃ楽しみ～（＞＜）ノ

写真取り忘れた・・・

ってことで今日は一日インプの修理しましたｖ

内容はハブベアリング交換！！

でも今まで使ってたんはPCD100を追加工したPCD114.3仕様。
ハブベアリングがイッちゃったんで交換しようとしたらPCD100になっちゃう（TT)ノ

そーなるとF.G型のナックルとかハブとか流用して114.3化するしかない。。。

そーなると今使ってる車高調が使えなくなるから車高調もF．G型に変更の必要が。。。

あとドラシャキャンセラーもPCD100用なんでダメ・・・

そんなこんなで今回以下のモノを一気に交換しました（＾＾）ｖ
・F型ハブ（PCD114.3）
・F型ナックル
・車高調（CUSCO　コンプ02ｅ）
・PCD114.3ドラシャキャンセラー

ほんとはこれプラス切れ角ＵＰやったんやけど準備不足で後回し～＝３＝３


いや～今回の作業はめっちゃボリュームがあったんで時間かかった～（＾＾；
一人じゃ終りそうになかったんで白兎君に手伝って貰いながらやったんやけど
ほんと時間かかった～ｗ


作業自体はキャリパー外してブレーキディスク外してナックル外して交換って
文章で書くと簡単やな（￣▽￣；


完成した姿見てやっぱ新品はイイナ～とつくづく思う☆
今回はナットとかも新品にしたんでめっちゃ綺麗☆☆☆

こんなに綺麗な足周りはもー絶対ないってことでしばし眺めてたｗ

そんで暗くなってから完成してちょいと試走したんやけど～・・・


も～完璧ｖ
かなり足がシャキッとして異音も解消してノックバックも無くなりました（＞＜）ｖ
あとはアライメントを合わせたらＯＫ☆

明日はリアまわりやろ～っとｗ

ってことで早速仮組み～

ん～今んとこ問題ﾅｼのパーフェクト

やっぱ新品のベアリングのなんとも言えないしっくりとくる回転が…w

完成したのを考えてたらニヤけてしまった(*/ω＼*)

あ、ついでにハブボルトも延長しました

明日が楽しみ

久しぶりの日記でごめんなさい

ってことでやっとキター(≧▼≦)

ドラシャキャンセラー

ほんとにほんとにただただ感謝です

これで念願の114.3ができる

今週末は揃えてた部品全部組み付けるぞー(^O^)／

ってことで白兎君お手伝いヨロシク～☆ヽ(▽⌒*)