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2016年11月09日 イイね!
今どきのアジアン 坊主タイヤから暫定としてフェデラル595へ。
 車検しのぎで入手したけど、街乗りでのファーストインプレッションとしては決して悪くないです。

 少なくとも、販売数こなして技術進歩の著しい台湾とインドネシア産の一部は、寿命はともかく新品での使い心地は街乗りの範疇では文句の出ないレベルまで上がって来てる気がします。絶対性能では国産や大手海外さんにまだまだ譲るにしても、こだわりのないユーザーが街中使用の選択肢の一つとして選べるレベルには十分達してるかと。

 とはいえ、国産がコンスタントにとっかえひっかえ出来るならそれに越したことはないんですけどねー…財布は有限だからなぁ(タメイキ)
Posted at 2016/11/09 21:22:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | GFSBRA | クルマ
2016年11月06日 イイね!
やっちゃったZE☆BO☆U☆ZU

 …ハイ、先だってのトーインの成れの果てです。
 一昨日のパワステフルード作業中に、据え切りして気づいちゃいました。

 もう1回ぐらいローテーション行けそうだったのに、前が丸坊主になったので必然、全入れ替えですorz
 とはいえ車検も近くてお金温存したいのと、調整後のアライメントで果たしてどれぐらい&どの様に減るかが未知数なので、ひとまず安物タイヤで様子を見てみることにします。

 よく、バックスとかハットの店頭においてある偏磨耗見本見て「こんなにする奴なんていねーわww」とか思ってたのに、見事に実践してしまった…ああ、自己嫌悪('A`)
Posted at 2016/11/06 16:47:55 | コメント(1) | トラックバック(0) | GFSBRA | クルマ
2016年11月03日 イイね!
主人に似てO脚だったらしい(謎) 過日よりステアリングの戻り(復元力)が妙に少なかったり、高負荷加速時に手ごたえがなくなると感じてたギャランさん。
 足変えたからアライメントが狂うのは承知なれど、ちょいと度が過ぎてる感じがするので調整へ。

 当初、どのみち調整項目の少ない足なのでディーラーでサイドスリップ調整かけてもらって、フロントトーだけ大雑把に併せておいてもらえばとりあえず良かろうとか思ってた訳なんですが...
 顔なじみの整備員さんが開口一番「洒落にならないぐらい狂ってます」…おぉぅ。
 んで、ここまで狂ってると仮に小手先でフロントだけいじってもバランス崩すので四輪アライメント取れるところにもって行った方がいいといわれ、近場のタイヤ館に入庫する運びとなりました。

 その結果が写真の通りであります…やー、よくこんな足で走ってたな俺(ぉぃ
 トーイントータルがものすんごい事になってました。自然と付いちゃった(付きすぎちゃった)キャンバーとあいまって、「内股の爪先立ち」状態で暫く走ってたことが判明。そりゃステアの復元も薄けりゃ、マンホールで横ずれもするってもんです。

 キャンバー角はおいおい、ごまかしの手段を講じるとして...問題は右フロントキャスター角の左右差。
 アライメントとってくれた方曰く「取り付け時にアームこじったんじゃないか」との事でしたが、個人としては思い当たる節がもう一つ...過日の火曜日MTG道中で、R399迂回路走行中に右フロント穴っぽこに落としてるんですよねorz

 目視する限りアームは歪んでないけど・・・ブッシュの経年劣化もあるし、その辺交換も含めた上で一度ばらしてみた方がいいのかもしんない。あー、維持りネタが増えていくw
Posted at 2016/11/04 13:40:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | GFSBRA | クルマ
2016年10月11日 イイね!
マーチ火曜日MTG Ver.23 参加してまいりました。毎度毎度のOB参加、社外はおいら一人だけw

 とっても素敵な酷道ツーリング(どれぐらい素敵かと言うと、当初予定の道が崩落して丸ごとなくなってたぐらい)だったので、終始「軽さは正義」と言うのを見せ付けられたのでありました。重いよデカイよギャランさん…

 んでもまぁ、足がどう動くかを確認できたし、参加皆さんの元気な顔を見られたのでヨシという事で...

 次にあちらに行くとすれば年末かにゃー? 11月はしんどそうなので(;´∀`)
Posted at 2016/10/13 16:24:45 | コメント(3) | トラックバック(0) | ドライブ・ツーリング | クルマ
2016年10月08日 イイね!
シャコチョー入りました。 車高を下げるのは二の次で、劣化したショックと関連ゴム類全とっかえする部品代と工賃考えた時に、+α出せば自分で調整できる項目が増えるじゃないか、という観点から導入する偏屈者です、ハイ。

 とりあえず足自体の重量がトータル10㎏位軽くなったのでまず損はあるまいて(ぉぃ
Posted at 2016/10/08 17:28:51 | コメント(3) | トラックバック(0) | GFSBRA | クルマ
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「[パーツ] #ギャランフォルティススポーツバック スピードハート フォーミュラストイック スポーツフルード ツインクラッチ http://minkara.carview.co.jp/userid/2280176/car/1850276/8129158/parts.aspx
何シテル?   12/09 19:21
千葉の片隅で自営業してます。本職経理事務・他に模型開発。 ココは主に車メインの整備記録をつけつつ、割とノンジャンルの雑記帳代わりに使っております。 ...
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