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だめぞうの愛車 [スズキ アルト ターボRS]

Night Pager パドルシフター 

イイね!
2016年10月10日
カテゴリ : インテリア > パドルシフト
Night Pager パドルシフター
パーツ単体 パーツ取付全体
ステアリング交換で使えなくなったパドルを使えるようにするため購入。(汎用タイプ)
アルトターボRSなのにパドルが使えないのはもったいないですからね~。
HPにはアルト(5AGS車)開発中となっていますが、借りる予定だった車が借りられなくなったため、発売未定とのこと。

配線加工が必要ですが、外した純正ステアリングと見比べれば、そんなに難しくはないと思います。

80mmディープのステアリングと組み合わせたため、パドルが少し遠いです。
通常のステアリングに50~60mmくらいのスペーサーを入れた上に装着するくらいが適正な
位置になるのではないでしょうか。

操作感は純正より少し曖昧で、純正ほどカチカチ決まらない(ステアリング位置が遠いから?)ので、しっかり操作した方がいいです。

とは言え、ステアリングから手を離さずシフト操作が出来、満足しています。

ちなみに、ワークスベルからも似たような製品が出ていて、パドルレバーがカーボンで値段も高いです。
以前、ボスと一体になった製品をナイトペイジャーとワークスベルがコラボして販売していたので、今でもナイトペイジャーが作っているかもしれませんね。
購入価格¥12,800
新品/中古新品
入手ルートその他
取付注意点特殊加工が必要

パドルシフター のレビュー

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この記事へのコメント

2017/03/12 16:05:16
パドルシフターの操作性は、どんな感じですか?自分も、ナルディのステアリングが倉庫に眠ってるんですが、踏ん切りがつかなくて(;^_^A
コメントへの返答
2017/03/12 16:25:40
パドル位置さえ合えば、純正とさほど変わりないと思います。
でも少し節度感(カチカチ感)が劣るかな?

Dモードでシフト操作するには、パドルが必須なので、重宝しています。
(シフトノブではDモードでは操作出来ない。)

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