対テクニカFD2R

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kazやん 2008年3月11日 12:23 テクニカスポーツのテスト車両やねー 休憩中にジャッキ入れてｺﾞｿﾞｺﾞｿﾞしてましたよ。	コメントへの返答 2008年3月12日 0:19 どこまでチューニングしてあったのか気になりますな～
かど@最近あくちぶ 2008年3月11日 20:45 軽いのが大きいね～ まあＦＤ２Ｒもトップスピードの高い車ではないんだろうけど （結構車重あるから） うちはノーマルのＤＣ５Ｒにストレートでちぎられましたがｗ	コメントへの返答 2008年3月12日 0:20 といってもエアコンもまだ外してはないんですが・・・まぁ向こうも軽量化はしてなかったんでしょうね～。チューンドのFD2Rがこんなに甘いわけないですしｗ
妄想男爵 「Ｑ」＠Ｍｒ．Ｒ指定 2008年3月11日 21:12 　毎度。 　体験程度にセントラル走っただけなんで、 どうでも良いんですが、 　ストレートでアルトに抜かれました！！	コメントへの返答 2008年3月12日 0:21 あーいうのは軽いから意外と早いですしね～
- 零 - (かながわRT903) 2008年3月11日 22:19 すっっげ～～！ FD2Rぶち抜いたあとの右コーナーで ２台の間くぐり抜けてぶち抜き！ イン側のクルマとぶつからないか気になっちゃいました！	コメントへの返答 2008年3月12日 0:23 ワタシも怖くて、つい減速しすぎちゃいましたｗ あーいうのを怖がらずに行けたらもっと速くなれるんでしょうがね～^^;ぶつかるよりはいいけどｗ
あきひと☆（ゝω・）v 2008年3月11日 22:23 コレはいい映像。 K20Aも熟成期に入ったよく回るエンジンなんでしょうが、 高いギアでの伸びで+200ccの差が効いてるカンジ。 H22A、まだまだ現役ですナ。 それにしてもコーナーはえーｗ	コメントへの返答 2008年3月12日 0:24 そういっていただけると信じておりましたｗ＞いい映像 最新型K20Aにここまでついていけるとは、正直思ってなかったんで、ちょっと嬉しいです^^; ということで、あなたもH22Aを！
ガンちゃん@GK5ＲＳ 2008年3月11日 22:28 ☆オイラのこんなに速くないぞ（笑） やっぱり「重量」だな…（汗）	コメントへの返答 2008年3月12日 0:25 体の？？（失礼^^;
☆みー様ぁ☆ 2008年3月11日 22:32 ウチのはストレートでノーマルB16に離されますが・・・ ちなみにくじさんのにも離されてましたな・・・ ちょっと悔しいです（ｗ	コメントへの返答 2008年3月12日 0:26 B16系シビックの軽さは桁が違いますからな～ ワタシも別のにはやられましたｗ
Y.Y☆ 2008年3月11日 23:49 こんばんは～～ 早送りしてるんちゃうかってなくらい速いですねヽ(｀▽´)/ ここまでアコードはいけるんですよね～～～！！ 見てて気持ちがいいです！ さすがッ(≧∇≦)ﾉ いつかこんな走りがしてみたい<(_ _)>	コメントへの返答 2008年3月12日 0:36 ここまで行くのに苦労しましたよ～^^;人もクルマも。がんばってみっちゃんの後ろについて走ったお陰でしょうか。最近は嫌がられますがｗｗ