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イイね!
2016年10月14日

ツィーター埋め込み頑張ってます

ツィーター埋め込み頑張ってます 先月ヴェゼル熱が蘇ってから半月ほど立ちますが、
5日ほど前に風邪をひきまして発熱しました(爆)

39.7度

死にそうな程に体中が痛かったんですが、
病院嫌いなんで行かずに自力で直すという変態です。

今日やっと復活しました。 



写真は先日行った宮ヶ瀬の駐車場
このあと、ワリと有名な酷道(神奈川県道515号)に迷い込み、
道の狭さにヒヤヒヤした事を憶えています。




ヴェゼル愛を取り戻してからというもの、
エクステリアばかりに気が向いて、
車高下げるか、エアロ系付けるか、なんて色々考えてましたが、

まずは放置し続けた事をやる!
という目標で、
ツイーターのピラー埋込頑張ってますよ。



位置決めがムズい。
ピラーのクリップ位置が以外と下にあるから、
切り込み考えると下の方にしか配置できない。



穴開けて角度決めてホットボンドで接着。
もう、殆ど感覚、レーザーポインタとか鏡とか、そこまでやる気力なかった・・・。




お気づきかと思いますが、
バッフルの厚みが凄いです。



これには理由があって、
最終的にこうするためです。



TS-V172Aのツイーターって、埋込スタイルがが美しく無いんですよね。
グリルの外のリング部分が細いので、ホントに穴に押し込んだ感じがして、
ピラーとの一体感が無い感じがしてて(画像検索しただけですけど)
アルミのリングを上から被せて、手持ちであった網を被せれば、見た目は良い感じになるかなと。

なんで、ツイーターと言うよりスコーカーくらいな大きさになります。



で、やっとここまで。

いま画像見て客観的に思ったんですが、
雑ですね(笑)

切り込み部分はカットした部分を裏にしてホットボンドで接着。

これから、割箸で形作って、
いよいよパテ成形作業に入ります。

で、生地貼り仕上げ。

これからの作業考えると、難関続きです。
いままでの作業なんで鼻クソみたいなもんですね。

でも面白いですっ。

やってみて分かったのは、
とにかく勢いが大事。

素人のDIYなんで、
あまり深く考えて手を付けられなくなる前に、
勢いでやるしか、自分にはないなと感じました。
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Posted at 2016/10/14 14:45:12

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いままで乗ってきた車は全てノーマルでしたが、 ヴェゼルに乗ってからというもの、 クルマ弄りにハマってます。 熱しやすく冷めやすい性格。 急にみんカラ...
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