赤ボルさんのカチカチ山と真空飛び膝蹴り٩( ᐛ )و

さて、その後の赤ボルさんです。

火のないところにケムリはたたないってことで、消防の出動要請もあるやと心配されましましたがどーなった？


そー言えば、ラムダ問題もありました。


主治医の診断結果をイッチョずつご報告

ケムリは、エンジンオイルの滲みが山道の登りで排気管側に滴った結果、燻りのケムリであるとの結論に至りました。
とりあえず炎上するよーな発火系ではないんで、一安心。
そのうち対応します。←それでイイのかϵ( 'Θ' )϶

次にラムダ問題は、故障コードよりエアマスセンサーとエアバルブの清掃が必要となり入院
↑ネットの記事を見て、一旦は自分でやるべくキャブクリーナーを買ってきましたが、ボンネットを開けて暫し沈思黙考、、、



シロートは勇気ある撤退を選択し主治医に預けました。結果的には正解(^^)

開けてビックリ


うわー
こりゃー大分血液ドロドロな感じ、サッパリ清掃の結果はコチラ

スッキリ！
これで解決かと思いきや、流石の24歳
始動後エンジンが暖まるまでのアイドリング不安定は治らず、再度原因究明のトライ&エラー←やっぱりお願いして正解

結果は、ブレーキマスターバック＝真空式倍力装置というらしい(^^)の、真空が効かなくなってエアを吸っているのが原因でした。
そして、純正部品は廃番で社外品になるようで、中々の高額部品とのこと。
迷わずヤフオク様に相談します。
検索して画像と睨めっこ。
赤ボルさんと同じ240クラシックの部品取り車から、社外品のシールがありマスターも付属しているブツを発見！




互換性に間違いがなく、一度交換されていると判断して入札→競り合うことなく落札。
久留米からで送料もリーズナブルでした。



開けてみます。
綺麗♪(´ε｀ )


主治医による検査結果も良好


今回も、ヤフオク様にお世話になり大勝利だ！

そんなこんなで、トラブル解決(予定)ようこそ我が家へ赤ボルさん(^^)
脳パン号もそうでしたが、多少のトラブルを乗り越えることで絆が深まっていきます。
なんだか家族みたいですね。
ご縁があって我が家に迎えた命、大切に育て参ります。