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じごくの愛車 [ホンダ N-ONE]

話題のアルミテープ、その後の調子は ?
カテゴリ : 補強 > ボディ加工 > その他
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2016年10月13日
1
話題のアルミテープ、インテークに施工してから9日、ボディに施工してから2日たちました。そこで気付いた点をいくつか。               1、マフラーの音が太くなった。           2、やはり発進時のトルクが太い。         3、もしかしたら燃費が良くなっているかも ? 今ま  で通勤で17km/l近く走っていたのが、休日に用事で出かけたのをプラスして、現在350kmで18.1km/l 。いつもの「帰宅遠回り燃費モード」で計測した訳ではないが、多少は伸びている気がする。今までの記録は                ノーマル      25.5km/l             フューエルレギュレーター交換  27.4km/l           レーシングプラグ  26.6km/l             その後PPEとエアクリーナーを交換したので正確ではないが、後日計測してみようと思います。        4、今日、70km/h辺りから加速したらやけに軽快だった。これもタイム計測した訳ではないので感覚的なものでしかないが、フィーリングはかなり良い。                           5、街中走行では空気抵抗低減は感じられない。吸気系に最初に施工した為にわかりずらいのかもしれない。もしかしたら最初にボディに施工したら分かりやすいのかも ? 相乗効果で軽快に感じる可能性もある。                    6、吸気系には施工した方がいいと思う。普段はE-CON ONで2000回転+アルファ位までしか使っていないが、十分力強さを感じる。トヨタの特許の内容にも吸気系の施工効果は書いてある。      以上、今までに感じた事を書きました。また何かわかればUPします。
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やはりポイントはココと......
3
ココかも ?

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