Ｄｒ．なんでやねんのブログ一覧

ＧＴ－Ｒのセッティングに少し悩んでしまいました。
前回のセッティングが、思った程良くなかったのでやり直しです。
思い当たる原因の部品をやり直し、マップを１から書き換えていきました。
１度ハマってしまうとなかなか抜け出せなくなりますが、今回はなんとか脱出に成功した様に思います。
同じＧＴ－Ｒであっても、個々に仕様やセンサー類の劣化具合も違うので、やはりセッティングは難しいです。特に年式の古い車両は色々あります。
ＲＢ２６エンジン、すごいエンジンだけに性能を引き出すのはやはり簡単ではないです。きっちりできればパワーが出るだけに、でなけりゃ私の腕の無さが原因ということになります。
今回もなんとかオーナーさんに満足してもらえるような、Ｒになってきたと思います。

ＣＡ１３の前タービンから新タービンへ交代です。
前タービン、お疲れ様でした。新タービン、頑張ってください。

シルビアのＳＲではなく、ＣＡのターボのタービン交換です。
１７５馬力のＣＡ１８ＤＥＴ、ブロックが鋳鉄で出来た強度抜群のエンジンです。
私もあまりさわる機会のなかったエンジンです。
今回はＰＳ１３のＳＲエンジンについているタービンを、ＣＡにポン付けできるようにしたタービンを取り付けます。
パワーはどのくらい出るのか？です。２３０ＰＳ前後でしょうか。
どんなフィーリングになるか楽しみです。

BNR32にオイルクーラーを装着しました。
エレメント移動タイプを取り付けましたので、エンジンルームがレーシーな雰囲気になりました。アールズのメッシュホースとフィッティングは実にエンジンルームを華やかに演出してくれます。
GT-Rにはオイルクーラーは必需品ですので、まだ付けてない方は是非装着を！

店のパソコンがお亡くなりになりました。
朝店に来てパソコンのスイッチを入れたら、画面はいつまでたっても真っ暗、なんか英語の文字が２行程でたままです？？？？
私ではどうする事も出来ないので、専門の人に来てもらい診断した結果HDDが死んでますとの事。修理のため旅立っていきました。
幸いにも使えるノートパソコンがあったので、しばらくはノートパソコンを代用して店を機能させていきます。
それにしても、最近はよく物が壊れます......。またまた、凹みます。