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イイね!
2017年05月20日

C5 車検見積

C5 車検見積 今年も自動車税を支払い終えたC5、6月は車検の時期になります。
天気の良い今日は、車検整備の見積依頼のため、シトロエン千葉へ行ってきました。



今回は法定24か月点検の他、ちょっとだけ滲んでいる程度のオイル漏れと、冬に一度だけ起きたATのエラーを解明して直してもらうことで見積金額を算出してもらうと...

 リアスフィア2個交換
 右フロントサス プレッシャーパイプのホース交換
 ATエレクトロバルブ交換
 フロントサスマウント交換

以上の修理推奨箇所が出てきてしまいました。
これらは直ちに重大な故障につながるものではないので、しばらくはこのままでも乗れそうです。
しかし、これから2年間、無事に乗っていくためには必要な修理。

ハイドラクティブシステムとLDSオイルになった時には、5年または20万キロ保証とか言ってなかったか? その割には車検毎に前・後・アド玉のどこかを交換しているぞ!
また、車検毎にATFを交換していたのが効いたのか、今までAL4の不具合は出現しなかったが、今回とうとうメンテの必要が出てきた様子。
フロントサスマウントは、少しヒビがあるとのこと。Xantiaのようにボンネットを突いて出るようなことは無いらしいが、交換した方が良いとのこと。


2002年式なので製造から15年、購入して12年。しかし、まだ5万キロも走っておらず、内外装ともキレイにしてある。不具合箇所はこれ以外無いし、先月はエンジンオイルとオイルフィルターを換えたばかり。この調子ならこれから4~5年は乗れそうだなと思ってた矢先にこの宣告はキツいです。
費用は車検整備で約20万、修理個所は約30万になる見込み。


C5の車検と修理をするべきか、それとも乗り換えるべきか!?
タイムリミットは6月中旬。人生の一大岐路です!!
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2017/05/20 21:39:54

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この記事へのコメント

2017年5月21日 6:12
全部で50諭吉?それは痛いとこです。ウチもいずれヒーターコアの修理をどうするか悩みどころです。
コメントへの返答
2017年5月21日 7:53
走行距離が少ないのにこの修理費、精神的なダメージも大きいです。全部直しても、今後別の不具合が出る可能性がありますしね。
これならパブリカの方が維持費が安い。 ちょっと諦めの境地です…。

ヒーターコアもお約束ですね。あれも結構大がかりな修理でしたっけ(>_<)。

プロフィール

「[整備] #パブリカ エンジンオイル・オイルフィルター交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/2290699/car/1786061/7336688/note.aspx
何シテル?   05/04 23:50
CITROEN遍歴が長く、BX 16Valve ⇒ Xantia V-SX ⇒ BX16TRS ⇒ C5 2.0 と乗り継ぎ、ハイドロとハイドラにどっぷり浸かっ...

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