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_しげの愛車 [マツダ CX-5]

整備手帳

作業日:2018年2月8日

DIATONE SOUND. NAVI NR-MZ300PREMI 取付

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 12時間以上
1
DEH-P01・彩速ナビ MDV-Z700から、ついに買い替えとなりました。
それぞれをグレードアップさせるとなると300PREMIかなと、特に他機種と比較する事もなくこれに決めました。
サウンドミーティングでSOUND.NAVIの音が良かったな〜と記憶にあったのも影響してますが。
2
ということで、まずは8インチのパネルを用意すべく、純正オプションのALPINE製8インチ用をディーラーに発注…しかしながら、すでに在庫が無く注文不可となっていました。
取付ショップに相談したら、KENWOOD用を見つけてくれました。…盲点でした…社外で、しかもマツコネ採用後に初期のCX-5専用品を用意してくれるとはさずがKENWOOD!
とはいえ、KENWOOD自体には在庫がなく(!)某量販店で在庫していたものを購入して事なきを得ました。しかしながら、300PREMIが加工無く取り付けできるかは一か八かでした。ちなみに、マツダの部品担当者いわく「ALPINE用パネルは要加工のはず」ですって。

結果としてはそのまま取付られたとの事です。しかし、前述の通りメーカー在庫は無いと思われるので、お店の在庫を探すのが賢明かと思います。
3
本体以外の名脇役たちはこの方々。
今回は初めてRX28の3mを2本導入しました。せっかくなんで…高いけど効果はそれに見合うだけのものはあると判断して。
4
無事に装着完了!
作業はいつものB-PACSつくばさん。
7→8インチですけど40%も大画面化されているとのこと。
7インチの時よりもナビ自体が少し前に出ているので操作もしやすいです。

操作感・レスポンスも良く、2013年製の彩速ナビZ700より速く、4年分の進化が見て取れます。
SOUND.NAVIのナビ機能はオマケ程度と言われていたのは過去のものとなったのかもしれません。
そうは言っても彩速ナビも進化し続けてるし、機能と価格のバランスが抜群にいい製品だと思います。実際、次も彩速ナビかなーと漠然と思ってましたし。

今回の買い替えは第一にP01を外したい!というのがあって、P01を上回るのがサイバーナビかと考えるとなんか違う気がして…、そこについにSOUND.NAVIの8インチが登場した事でようやく買い替え熱がでてきた、といった所ですかね。

レビューは色々な機能を使ってみてアップしたいと思います。
5
7インチより少し前に出てきて、サイズ的にはギリギリですね。

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この記事へのコメント

2018年2月9日 18:02
一切の妥協も許さない姿勢流石です!

大画面でバックビューも大迫力ですね!

(笑)
コメントへの返答
2018年2月9日 18:28
思い残した所があると、後になって結局やっちゃうという事がありますからね(^^;

お察しの通り、バック画面が眩しいですわ(笑)

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