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イイね!
2011年08月06日

慣らし終了!

慣らし終了! そろそろ飽きたwのでオイル交換して終了です。

クラッチの慣らしも兼ねてたのでほぼ一般道で1ヶ月以上、800kmほど走りましたが、さすがに長かったです。

オイル漏れは止まった???とも思える状態ですが、またしばらく様子見~!

しかし作業中、突然のバケツをひっくり返したような豪雨と雷!
屋根付ですが雨どいがオーバーフローして漏れてきたのでズブ濡れになりました。
さすがに光るのと同時にドでかい雷鳴はビビリます!




明日から全開じゃ~っっ!!
ブログ一覧 | メンテ | 日記
Posted at 2011/08/07 01:33:30

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この記事へのコメント

2011/08/07 02:35:54
いよいよ全開ですね!
オイル漏れ完治してるといいですね!

さだこ超怖いです・・。
コメントへの返答
2011/08/07 21:21:00
オイル漏れは原因がハッキリしてないので釈然としないんですよね~。

さだこはエンジン降ろしたらお約束じゃ?w
2011/08/07 08:38:53
じゃー、昨日のその雷をブログに載せようじゃないか。
22時頃のは何発か落ちましたねー('A`)

全開で車もドカーンなんてやめてよね。
コメントへの返答
2011/08/07 21:25:09
またベランダで撮影してたの?
近くに落ちたときに10秒だけ停電して焦ったよ。

突っ込むなら白くてデカイ車に突っ込むw
2011/08/07 18:46:59
全開いかがでしたか~?

うちのはOH後一万キロほどとなり、いい感じで馴染んできました。
気持良く回ってます。
コメントへの返答
2011/08/07 21:29:03
今日は近くの祭りで昼間から酒を飲んでしまい・・・(汗)
明日に持越しです!

初全開は緊張します~。
2011/08/07 23:35:22
こちらでは初めまして。

なべさんとこではお世話になりました、

現在、神奈川県藤沢市出張中・・

画像見ましたが・・

エキマニはGDB純正等長等爆なんですね♪
うちも同じです。
タービンは某西の破壊王F氏からもらったVF3搭載中。

オイルラインはGC/GF純正強引曲げです・・

うちと同じシングルスクロールのようですが、サポートはうちと同じプレジャーレーシングのでしょうか?

以前、オイル漏れを起こしたとき・・オイルパン剥がしてGDB等長用に組み直したら直りました。液体パッキンの劣化なんでしょうか?
コメントへの返答
2011/08/08 12:19:00
どうも!
見当違いの答えで申し訳なかったです。

自分も職場は藤沢です~。

うちのはタービンもツインスクロール(VF36)なんです。
なのでサポートもGDBC純正。

以前、オイルパンに安物の液ガス使ったら漏れ漏れで車上で脱着した事ありますが大変なんですよね~。
今回のはハウジング内部からのようなので確定ならエンジンorミッションの脱着必須です。(泣)
2011/08/08 22:57:57
>自分も職場は藤沢です~。

ぉお、ニアミスしてますね。(笑)
根城は湘南台駅前、職場はいすずの近くのP工業です。

10日には帰ります・・

>ツインスクロール(VF36)

おぉ、ツインですか♪
おいらはVF30タダでもらったので替えてみました。
空燃比計先に買わなきゃいじれないか・<POWER FC

>車上で脱着した事

おいらもオイルパン、車上で交換しました。
リフト借りたからよかったけど、アレは後ろのネジ4本に泣かされますよね・・(謎)

コメントへの返答
2011/08/09 00:43:06
P工業のすぐ近くにスバル部品センターがあるので、よく目の前を通過してます。
しかも自分はそのP工業のメインの取引先で設計やってますw

あのボルトはエンジンを限界まで上げるかクロメン下げないと工具すら入らないですからね~。

現車合わせはシャシダイがないと恐ろしくて出来ねーっす。
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