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イイね!
2017年10月09日

しのい軽耐久

しのい軽耐久 10/8、tommyさんのお誘いで軽耐久に参加してきました。

ビビオに乗るのは2回目、軽耐久初参加!
というかレース形式自体初です。

義務ピット3回のところ5人参加なので楽しけりゃイイ的なノリですw


ビビ男君、相変わらず高速コーナーや立ち上がりではアクセル抜くと全然曲がらないけど踏めば曲がってくれるという変な感覚。(LSD付FF車ってみんなこう?)

そして上位チームは縁石カット上等!直線的に走るので上位NAに付いていけません。

マネしてみようと付いていくも滞空時間が長い!(謎)

跳ねない足を作りこまないと危険ですな。


朝の練習走行後、レースは午後からだな~とのんびり朝飯食ってたら予選走ってきてとスパルタ的なお言葉をいただき、ありがたく?アタック!

グリッドは9番手/21台(といっても半数がNAナンバーあり)、過吸機付ナンバーありクラス2位/3台でした。


本番はマフラー脱落しかかるトラブル×2で合計1時間近くピットにいたのでクラス最下位でしたが、全員乗れて最後まで走りきれたのでオッケー!



ナンバー付とはいえ中身ドンガラ、パワステ&エアコンレスとスパルタン仕様で普段使いは厳しいですが、水油温とブレーキは全然ヘコたれないし、安い14インチアジアンでここまで楽しめるならアリだなー。
ブログ一覧 | サーキット | クルマ
Posted at 2017/10/09 13:04:44

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この記事へのコメント

2017/10/09 20:56:25
おつかれさまでした。今回はドライバーとメカ半々くらいな耐久レースになってしまいましたね。
足回りはリアをもうちょっと粘らないようにするのが簡易的な対策かな。
跳ねないようにするのは難しい、バネレート落とすとロールオーバーの危険がアブナイ方向に行っちゃうので怖いし。
あとはボンネットとか軽量化だけど、ご予算の問題がねぇ。
コメントへの返答
2017/10/10 12:23:24
オツカレです!
ピット修理も楽しみの一つ??

粘って欲しいところと粘らなくていいところのバランスも難しそうですね。

ボンネットもルーフも切り取ってアルミ被せるとかなら安そうですねw
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