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テック@兄の愛車 [トヨタ スターレット]

愛車プロフィール
イイね!
トヨタ スターレット
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かれこれ、この車に乗り続けて26年目になります。
通勤からお買い物、サーキットといろいろとマルチで
こなせる仕様!?のKPです。
エンジン乗せ替えの回数は覚えていませんが、
4Kノーマル>>4K改5K>>4AG+キャブ>>
4K改1450キャブ(キャブ公認)>>4AGターボ(公認済み)
現在は以下の仕様でコンセプトは余り物を有効に使い
壊れないで直線番長的な速い車(^^;
◎エンジン
 92後期4AGZ+PE1420斜流タービン
 0.5OSピストン+TRD0.8mmガスケットの
 高圧縮&低ブースト!?仕様
◎カム
 ノーマル
◎バルブスプリング
 TRD+秘密のセットアップ!?
◎バルブ
 ノーマル
◎CPU
 パワーFC(AE86用改)
◎ミッション
 T50ノーマル
◎デフ
 6.7インチTRD+4.3ファイナル
◎最大出力
 250馬力(ブースト1k)
◎最大トルク
 25kg・m
◎車両重量
 830kg(車検証数値)
◎車検証の備考欄には。。。。
改造内容、原動機、動力伝達装置、走行装置、制動装置、懸架装置が所狭しと記載されています。
最低地上高9cm以下OKで車高はリアスポで130cmと標準より7cmダウンとなっています。

この仕様がとりあえずおおよその最終形態であると思っていますが
どうなることか。。。

このクルマに壊れるまで乗ろうと思っていますが、
壊れると直してしまうので形がなくなるまで乗ることになるかも。。。。
型式KP61改
所有形態現在所有(メイン)
車歴ずっとこの車です。。。。
愛車ログ
2009年07月25日 燃費記録 通勤+街乗りの燃費

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