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寒い
真っ黒だったオイル　QG15DEなんで3Lで余るんだけど
どっかの整備工場4Lも入れてた。

ゲージ見ないのかね・・・
オイルフィルター変えて3Lで十分なんだけど・・・

タイミングベルト～っておもったら、
コイツはチェーンでした。

車検は来年７月まで
夏タイヤは全滅175/70R14　185/65R14
スタッドレス　MZ-03　01年ｗ　代替えまで使おう。

ATがそろそろ弱ってきてる。ATオイル交換なし。
シフトショック大きめ　シフトアップちょっと遅い

リアショック抜け。ガタゴト音あり、揺り返し多い
普通に乗る分にはいいんでないかと。

Fパッド６ｍｍ


３月で定年なので、それを期に代替えしたいそうな
クラウンあたりが欲しいというけど
ハリアーみたいな街中SUVもいいなと。

クラウンの2.5かティアナの2.5
エクストレイルのかCR-Vかなぁ
アウトランダーのプラグインハイブリッドが出ればいいんだけど。
まだ先だろう・・・

本当はインプレッサのアイサイト付きに乗ってほしいと思う。

ダンロップ　ＥＣ201

意外とひび割れが無い。ＬＭ７０３やＤＺ１０１は酷いのに・・・

フロント3mm～4mm
リア4mm～5mm

１３万キロ

冬はスタッドレス。

中古　２年落ちで３シーズン目
ホイールはサニー上位グレード純正
スーパーサルーンは鉄ホイールなんです。
PCD114,3の４穴って珍しい。
ちなみにヘッドライトもIH01で特殊・・・

冬タイヤから夏タイヤに交換。
MZ-03→Dunlop ec201

サニーカリフォルニアじゃなかった・・・
ウィングロード純正アルミ
と
８部山ぐらいの05年のタイヤが付いてて
オクで12000円。

F2.3k R2.1kに空気圧を設定。
減らないかチェックしなきゃね。
綺麗だったから多分大丈夫。

98000キロ・・・・意外と走ってたのね・・・・