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今週は怒涛の一週間でした。

ちょっと前にエアコンフィルターを交換。

そしたら「CT9W」が「GT9W」に・・・
そんなことは些細なことで・・・


リバーススイッチが死亡しました。
リバースに入れてもバックランプも点かなければナビに信号もきてない。
ヒューズは正常だしこりゃスイッチかも？
ってことで注文。約２０００円なーりー


バッテリーの下にありますので、トレイを外して２１ｍｍのソケットで外します。

新しいのに差し替えて完了。
ソケットとラチェットがあればスグ終わります。


７万キロちょっと。


そして一休み・・・
する間もなく


フキデター

見事にアンダーカバーに溜まってますね・・・


アンダーカバーの４枚の内、内側２枚を外し・・・
赤い●のネジを緩めると青い●からLLCが出てきます。

バラバラー

ファンコントローラー

ガラガラー

アッパータンクの修理に出して完了。
取り付けの時に、ファンコントローラーのステーが邪魔だったので
エイヤッ
と曲げて戻して、ラヂエターを戻しました。

LLCは先月三菱で交換してたので再利用。
フキデター分も適当に濃度調整

こんなもんでしょ。



綺麗になりました。
まだちょっとLLC臭いけど、大丈夫でしょう。

シュラウドとインターくらーホースとの間に
ファンコントローラーの配線が通ってるみたいなんだけど大丈夫かなｗ
外す前はしっかり写真を撮っておきましょう。


そして親父のクラウンをスタッドレスに・・・

純正１６インチから8J+35の235/45R17　REVO　GZへ11年46週

ホボツライチ
タイヤ外径は1サイズ小さい　空気圧は２．４ｋ

こんな感じです。

こんな感じで怒涛の一週間が終わり・・・
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ません。

３TBのHDDが2台　いきなりSMARTエラー
SMARTエラーとは　自己診断機能で「そろそろぶっ壊れますよ」エラーなのです。

お金ないのに～

あ～

～出始めだから救出できるかも～

HDDの余裕ないなぁ・・・

８TB買っちゃえ。

って事で明日、HDDの交換作業です。