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今日は、富良野で行われているイベントに行ってみました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　








天気予報では午前中が雨、夕方には曇りだったので、行こうか迷ってはいたのだが、朝７時頃には少し晴れてきた。

なので、見学程度と思い出発決定。

出発早々、雨が・・・



片道１４０ｋｍ、道中ずっと雨でした。

会場に着くと、雨も小降り

見学者用の駐車場は雨で、ドロドロ

ピアッツァが埋まってしまうのではと思いながらも、駐車場へｉｎ


早速、一回り


このイベントは参加資格が１９８６年までに生産された車ということであったが、８０年代以降の車もいるではないか。

聞いてみると、うちのピアッツァも参加可能ということで、急遽参加となりました。


ドロドロの駐車場からピアッツァを回収




雨だったので、参加台数が少ないのか、１４０台ぐらいが集まりました。

気が付くと、ピアッツァの後ろにはべレットが



いすゞ良いですねぇ


おぉ、プレリュード

懐かしいなぁ



ピアッツァと同じで、こいつもワンアームワイパーなのです。

そして



ボンネットの空き方もこちら側



そういえばエンジンルームを見るのは初めてでした。


こいつも初めて見ます。



ウニモグです

小さい頃、車の図鑑とかで良く見ました。

実物って、意外とカッコいいなぁ





スタリオン

走行距離が１万キロ台って、そしてフルノーマル

すごい
















イベント中はパラパラと雨が降ったり止んだり

帰りも、ほぼ雨でしたが




最後は晴れ間が


来年も、参加ですな

天気悪いです。

そして、風邪気味。

なので、久しぶりにバイクでも・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


ネットショッピングで、オイルを注文して、昨日到着。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

１年ぶりのオイル交換。


まずは、エンジンを温めて


キュンキュンキュン

あぁ

バッテリーが弱ってる


１０回ぐらい頑張るも


ダメ


セルの回転が弱くなっていく


ここで、あきらめ


充電器でブースト開始



よし、よし

エンジン始動

エンジンがかかるとなぜかテンションが上がりますなぁ

暖機が終わったところで

オイル交換です



お決まりの、ワコーズです。

オイルを抜くときに、いつもこぼしてしまう。

やはり、こぼしてしまった。

スタンドが邪魔なのです。

とりあえず、オイル交換終了。

そういえば、今年は１回しか乗ってない。

もう少し乗ってあげましょう。

晴れないかなぁ


そうそう、

これです。



ピアッツァのアンダーカバー

ヤフオクで入手しました。

ピアッツァを購入してから、ずっと探していました。

見えない部分でしたが、

これで、欠品部品無し、コンプリートです。

晴れたら、綺麗にしましょう。

雨は止んだようだ、路面は濡れているのでｋｅｉの試運転でも　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　





先週、車高調に換えてからは街乗りしかしていないので、いつもの支笏湖へ





ダウンサスの時より、格段に乗り心地はいいのだが、いつもピアッツァで来る道をｋｅｉで比較しても、ピアッツァの楽しさにはかなわないなぁ

足がバタつかなくなったのだが、何かもの足りない。




消化不良で帰宅


午前中は子供の小学校へ

グランド廻りの側溝の清掃です

１時間程でしたが、側溝の蓋が重い重い

握力が・・・・・


で、午後からは


先月行けなかった　ヒルモエへ




そして、まさかのサプライズ




ＧＶさん

Ｍ３で登場

おおーーー




いいなぁー



てな１日でした

週末はドライブから始まる。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

今日は子供の運動会。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

と、その前にいつもの支笏湖へドライブ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　



湖畔につくと、早朝なのにいつもより車が多いなぁと思ったら、６月からヒメマスが解禁になったからかなぁ

ピアッツァも調子良し


帰宅後、子供に朝食を用意し

さあ、運動会です

意外と天気が良く

日差しが暑いです

そして、子供の徒競走が


あれっ　　足の遅いうちの子が１等賞に

少しは成長しているのかなぁ

小６だから、今年で最後の運動会

ちょっと寂しいような気分


子供の出番が終わって、ちょっとウトウト



寝てしまった。

起きたら汗だくでした。そして閉会式が始まっていました。



夕方、

家に帰って、もう一仕事




家の周りの草刈です。

ここで登場するのが、



草刈り機です。

ホンダの４ストローク

草刈り機でもＶＴＥＣ出ないかなぁ

面白そうなのに


家の周りを２時間程かけて作業終了



とりあえず満足



そして、日曜日は

岩見沢で行われる、スワップミート　in メープルロッジに行ってみました。


一番下の子供も行くとのことで、見学だけのつもりが

綺麗な芝生の上なので、参加してみました。



そして、いすゞ並び



べレットもいいですなぁ



エンジンルームきれいだなぁ

並んでオープン




駐車場には


ＮＳＸ

うーーん　乗ってみたい


今日一番魅かれたのは


セリカＬＢ
綺麗ですねぇ

それ以外も






















子供に乗りたい車を聞くと


これだそうです。

少しは成長したかな？

抽選会では


イチゴが当たりました


天候にも恵まれ、いい週末でした。

今日は仕事もお休み。そして雨も降っていない。なので、車を弄りましょう。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

先週、Ｋｅｉの車高調をオークションで落としたのだが、おととい車高調が配達されてダンボールを開けてみてびっくり、自分の車は４ＷＤなのに、ＦＦ用を落札してしまった。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

車高調メーカーのホームページを見ても、ＦＦ用と４ＷＤ用は型番が違うようだった。

せっかく買ったのにつかなかったらどうしよう。と不安な日が数日。

そして今日の休日。

朝食をすまして作業開始。

フロントはスプリングレートの違いはあっても、それ以外は一緒だろうと考え

リヤから作業に取り掛かります。



ここで、リヤショック上部のナットと格闘。

そういえば、去年ダウンサスにした時もここのナットが外れなくて、あきらめてリヤショック下部のナットを外して作業したのであった。

今日は、ショック自体の交換なので、去年あきらめたナットをどうしても外さなければならないのだ。

３０分程格闘して、４回転ぐらいはナットを回せたので目視確認をするも、最初と同じ位置にナットがいるではないか

なぜ？


そう、よく見るとボルトもいっしょに供回りしているではないか

タイヤハウス側を見ると、ボルトの頭があるではないか。

なーーんだ

タイヤハウス側からインパクトレンチでチャレンジすると

いとも簡単に外れるではないか。

今までの苦労はなんだったんだ


きちんと見てから作業するものですなぁ


ここからは、スピードアップです。


ショックとスプリングを外し


車高調を合わせてみる


よし！

問題なく取り付け出来ました。


リヤ側完了！！


ん！！！


ラバーマウントが１枚転がっている。


あーーー　　片方付け忘れです。


再度、作業開始。


で、無事終了。


次はフロントです。


こちらは、３０分程で作業完了



問題なくつきました


そして、着地




ほぼ車高が変わらない（１ｃｍぐらい落ちたかな？）


ちょっと残念



去年の写真がこれ


ほぼ一緒です。
車高を落とすだけならダウンサスだけでも同じなのかぁ


で、試運転


おっ


いい感じです。


嫌な突き上げが無く、快適快適

さすがは、車高調


見た目は変わらないが、とりあえずは満足です


ついでに洗車でも



明日は、子供の運動会なので、場所取りです


最前列のいい席取れました