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ホンダ フリード+ハイブリッド  

イイね!
ホンダ フリード+ハイブリッド
シエンタから乗り換えました。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2022年08月06日

スズキ スペーシアハイブリッド  

イイね!
スズキ スペーシアハイブリッド
2019/12/6納車予定 購入形態 中古車 購入場所 スズキアリーナ越谷 初年度登録 H 30、6 購入時の走行距離 11,000km 2019年時で最も最新な安全装置と高燃費の車を選定したら、スペーシアになりました。 ハイブリットなので、20km/L前後の燃費になるようです。 オリンピック記念 ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2019年11月20日

ヤマハ ビラーゴ250  

イイね!
ヤマハ ビラーゴ250
番外ですが趣味のバイクです。 今は、生産中止されているヤマハビラーゴ250です。 1994年製造製で 26年経過しています。この間、バッテリ交換4回、タイヤ交換3回、この交換は、消耗の交換でなく、劣化による交換です。現時点までの走行距離5700KM。屋根のある場所に保管(保存)してあるのでサビは、 ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2006年09月29日

ダイハツ コペン  

イイね!
ダイハツ コペン
若いころからあこがれていた2シーター、自作パーツでがんばっています。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2006年09月27日

トヨタ セリカ  

イイね!
トヨタ セリカ
初代の車(セリカLB2000ST)1978-1979年 知人が手放すことをしり、格安で譲ってもらった車です。 ソレックスキャブ、スピードメーターが220Kmまで刻んでありました。 左後ろの視界が悪いことを覚えています。ハッチバックなので後ろシートをたためば、かなりの荷物が積めることが可能です。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2006年09月28日

いすゞ ジェミニ  

イイね!
いすゞ ジェミニ
2代目の車(いすずジェミニLS)1979-1981年 高速で120Km以上のスピードを出すとバンドルが踊ってしまった記憶があります。空気抵抗が悪かった。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2006年09月28日

三菱 コルディア  

イイね!
三菱 コルディア
3代目の車(三菱コルディア)1982-1985年 1600ccながら三菱製ターボを搭載、4速x副変速=計8速と言ったユニークなギヤー構成が面白かったが実際に乗って、使いこなしていないと思いました。スピードは、出ましたがボディー剛性が悪いので高速でよく、ピラーが剥がれて欠損したことを記憶いています。 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2006年09月28日

三菱 ミニカ  

イイね!
三菱 ミニカ
妻の買い物車1986-1992年 2気筒のエンジンが搭載され、エンジン音と振動がうるさいことを記憶しています。もっぱら妻の買い物車で活躍。高速を走る勇気は、ありませんでした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2006年09月28日

いすゞ アスカ  

イイね!
いすゞ アスカ
4代目の車(いすずアスカNAVI5)1985-1987年 落ち着きのある車と4ドア車を選択したのがこの車です。新好きの性格のため、当時では、珍しい自動ギヤー変速のNAVI5を購入。ディーゼルで2000ccと言うこともあり、長距離燃費は、なんと29km/Littleであったことを記憶しています。コン ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2006年09月28日

トヨタ タウンエースワゴン  

イイね!
トヨタ タウンエースワゴン
5代目の車(タウンエースワゴン)1987-1991年 初の子供が誕生、広人とした居住空間の車をと選らんだ初めての1Boxカーです。家族でスキーを行っていたので4WDを購入。横風に弱いことが印象的に覚えています。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2006年09月28日
 
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クルマレビュー一覧

ホンダ フリード+ハイブリッド

レビュー
走行性、安全性、燃費が魅力
2022年08月06日

プロフィール

若いころからオープンに憧れていました。 やっと、2006年7月にノーマル仕様のダークブルーのコペンを中古で購入しました。
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カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
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カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
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2019/02/10 14:04:09

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