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イイね!
2017年10月10日

エッセのエンジン特性2(^^ゞ

エッセのエンジン特性2(^^ゞ みんとものとっぷりんさんのスロットルスペーサーのレビュー見てふと思った事を。(⌒‐⌒)                                        他のエッセの燃費見ても、オヤジ号と大差ない感じですね!フルクロスにする前は、燃費はだいぶ悪くなると覚悟してましたが、気にする程悪くなりませんでした。       ビッグスロットル+スロットルスペーサーの影響も少なからず良い方向に向いてると思います。                                      スペーサー付けた事によるベンチュリー効果で、ハーフアクセル時でも、80%位のバタフライ開度になるらしいんで、それとローギアによる高速運転中(5速で60キロ辺りまで下がっても) シフトダウンしなくても、5速のまま踏み込んだら加速してスピード乗るのもあるんでしょうね~(^^ゞ                              燃費にも加速フィーリング🆙にも、ビッグスロットル+スロットルスペーサーはオススメです( ̄ー ̄ゞ-☆                                                            ちょい思った事を書いてみました。
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Posted at 2017/10/10 21:59:50

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この記事へのコメント

2017/10/10 22:11:31
自分も取り付けしてますー( *´艸`)

自分のは、排気が抜けすぎてるのか( -_・)?中低速が・・・😭
サイレンサー付けると、良い感じになります。(笑)
OYG3のマフラーを参考に、何かしら対策したいと思います。( *´艸`)

ヤッパリMTが欲しいなぁー( *´艸`)
コメントへの返答
2017/10/10 22:20:32
AT で抜けすぎはちょい遅くなるかな?オヤジ号はタコ足付けたいけど、諸事情により(笑)断念中~!Σ(×_×;)! マフ工場長に頼んで太めに作ってもらって中、高回転を回すマフラーに❗ 低速はちょい抜けすぎ感あるけど、そこはフルクロスの加速重視なギアなんでまかなえるよ~( ̄ー ̄ゞ-☆MT  いっちゃお~(^^ゞ
2017/10/10 23:48:21
自分も両方付いてますが、余計にアクセル踏みたくなるようになりました(笑)
3ATなんで、高回転で引っ張ってしまいます♪
コメントへの返答
2017/10/11 01:09:05
愛知のレッドスターは飛ばせ~( ̄ー ̄ゞ-☆
2017/10/11 00:15:45
ワークスのんは、いつ完成かな〰
ベタ踏みできない試乗はしたけど
かなりキレッキレのレスポンスになりそうな
予感がしました(^^)
コメントへの返答
2017/10/11 01:10:16
またそのうち試乗する‼(^^ゞ
2017/10/12 20:42:09
出身地にあるエッセ専門店でビッグスロットル狙ってます。最終的にはファイナルも変えたいですが、なかなか先立つものがついてきません。宝くじ当たらないかな…。
コメントへの返答
2017/10/12 20:59:00
出身地は何処なんでしょう?(笑)     何やったか忘れましたけど、ファイナルだけ5.5のミッションがポン付け出来るはずです。(⌒‐⌒)12%のローギアになるらしいんで、頑張ってみて下さい❗(^^ゞ
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