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Shiba634の"634初号機" [スバル WRX S4]

リアドアスマートキー化

カテゴリ : 外装 > その他 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2017年07月08日
1
ドアの内貼りを外してから、
以前やったデッドニングの
鉛シートを剥がします。

ドアスピーカーも外します。

運転席側は写真を撮り忘れたため(笑)
こちらは助手席側です。
2
次にハンドルをセンサー付きに交換します。
(馴れない作業で時間が掛かってしまい、
ドアハンドルの交換写真はありません)
ハンドルを取り付けたら、予め作っておいた、
キーレスの配線(0.3sq×6芯)のコネクタに、
防水キャップを付けた圧着端子を挿入し、
コネクタをドアハンドルに挿入します。
3
キーレスの配線を、既存の配線に沿わせて、インシュロックで固定しながら、Bピラーの蛇腹を通して車内に引き込みます。

Bピラーや前後スカッフプレートの外し方は割愛。
4
Bピラーからフロントスカッフプレートを通して、キーレス配線を引き込み、運転席下のコネクタD1
(写真は助手席側のコネクタD11)に接続します。
アース線は近くのボルトへ接続。
D1(D11)コネクタ配線への接続は、
手持ちの配線コネクターが少なかったので、
ギボシを付けた電線を、はんだ付けで
スプライス接続しました。
(コネクタ廻りがスッキリします)
5
昨年買い込んでいた、レジェトレックスでデッドニングをやり直し、
スピーカーを取り付けます。
ドア内貼りを元に戻して、パワーウィンドウの初期化をします。

フロントドアも鉛シートのままなので、
そのうちレジェでやり直しですね。
あー。。。メンドクサイなぁ。。。
6
で。完成。一発で動作OK!
嬉しくて何回もやってしまいました(笑)

はんだ付けやギボシの加工に時間がかかり、
行程も写真もだいぶ端折ってしまいましたが、
無事にキーレス化できました♪

リアドアキーレス化に際して、
レヴォーグ乗りのtaka3103さんhttp://minkara.carview.co.jp/userid/2333110/blog/
の整備手帳を参考させて頂きました。
taka3103さん、アドバイスもありがとうございましたm(__)m

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この記事へのコメント

2017/07/10 00:19:17
おめでとうございます~(^-^)v
何気に便利ですよね~(^-^)/
これでお仲間に~\(^o^)/
コメントへの返答
2017/07/10 20:05:12
コメントありがとうございます♪
嫁と出かけるときに、リアシートに
ワンコや荷物などを置くので
左右のリアドアからのアクセスが
できて超便利になりました!(^^)!

プロフィール

「[整備] #WRXS4 キーホールスムージング http://minkara.carview.co.jp/userid/2297155/car/1790066/4332492/note.aspx
何シテル?   07/09 18:36
Shiba634です。よろしくお願いします。 車歴は、カローラレビン→レガシィ→イプサム240→WRXS4。
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