こーぴきのブログ一覧

帰ってきました。
息子の３連休は「越後湯沢」でサッカー合宿

台風の大雨の中、試合をしていたようです
しかも１学年上のチームと
結果は全敗だったようですが
本人曰く「優勝したチームと差はそんなに無かった、次は勝てるかも」
だそうです。ただの強がりのような・・・

さすがに過酷だったようで、夜中に病院で点滴受ける子、高熱で寝込む子
食べきれないほどの食事で夕食を９時までかけて食べる子・・・などなど
息子の部屋着のポケットから「から揚げ、アジフライ」が出てきたのはナイショ(･･;)

最後に地震、結構揺れたようですが構わず試合を続行
こっちは連絡ないし、何もわからず心配していましたが、
当事者はサッカーに夢中だった様子
帰ってからニュースを見てびっくりしてました。
被災地の早い復興をお祈りします。

３連休は台風が直撃の予定

屋根付き駐車場であるが
雨はしのげても暴風はしのげない

近くの立体駐車上で作業しようと思い床に就き、
そこは「薄暗いから好ましい場所ではない」と思いながら
数秒で意識が無くなった

・・・・ふっと気がつくと既に回りは明るくなっていた
「そう、今日は出社まで時間があるな、ゆっくり寝てよう」


ウトウト


「エンジン冷えないと、プラグ交換で焼けどだな・・・」


ｕｔｏｕｔｏ

「走る前に交換したいな・・・」


うとうと

「作業は２時間あればできるよな・・・」

ん！
「雨音聞こえないぞ！」
「何時だ！」
「６時だ！」
「今すぐ開始だ！」

速攻で飛び起き、パンを加えながら着替えて作業開始

ＡＭ6：30　スタート
以前、一度様子を確認した運転席側から作業開始

やっぱり奥側のＤＩのセットがやり辛い
と、思っていたら
息子が登校して行きました
あら、既に　１時間経過（汗

ＡＭ7：30　助手席側スタート
交換の効果を確認したかったのでバッテリは外さないで
作業したかったけど、明らかに無理
仕方なくバッテリを外す
あら！とても見晴らしが良いです
こちらの方が作業性は良好です
「へー、こんところにＡＴフィルタあるんだ」
なんて周りを見る余裕も出てきました

しかも、邪魔な吸音材を簡単に外せることも発見

ＡＭ8：10　工具も片付けて終了

汗だくになったので「朝シャワー」浴びて車で出社
とても有意義な時間を過ごせました。

これで少しは安心してboostかけられるかな（笑

素人MAPでピストンがとろけるとマズイので
boost_upはしばし封印

どうしても気になったので
品質未確認ながら加工してしまいました(^^ゞ
これで返品できないでつ

やっぱり　なんて言うか
スパークから火炎核がシリンダー内に
広がる感じが　邪魔なところ削ることで
促進されるのではと想像してるわけ

高回転でスパークが長くなろうが強くなろうが（つおいは大事ですね）
ジャストタイミングで燃焼が広がらないと
パワーにならない。・・・・　と思う。

もっとザックリテーパーカットしたいところですが
先端の白金チップが脱落すると
かなり寂しい結末なので　ほどほどで

BOOST_UP　を楽しむために発注した
プラグが届きました。

〇RIDUM_MAXの７番です。

週末　晴れるよね、曇りでもＯＫ
雨は困るな、雨は
試験が出来なくなるからね

しかし、〇RIDUM_MAXにはテーパーカットが無いんだね(>_<)
細い中心電極と、テーパー状の外側電極が高性能の肝だと思うんだけど

取り付け前に「自作テーパーカット」を施してしまいましょう(^^ゞ
電極の向き合わせって効果有るのかな？
面倒だからパスだな

なんか商品名書くと意味不明のトラックバックされるんですけど(+_+)

boost_UP　max1.0　→1.15
にしてみたけど　log上のtimeはほとんど変化なし(>_<)

しかも4500rpm以上の領域は点火時期の遅角が頻発
とても醜い結果です
賢いＥＣＵのおかげでブローは免れているようですが
この状態は好ましいとは言いがたい

常用域の着火が悪くなるので
プラグの熱価は上げたく無いんだけど
１番上げた方がいいのかな・・・悩む・・・