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  5. むき出しのF1 [たじぼー]
益体もないことを書き連ねたページ。
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2007年11月24日

むき出しのF1

むき出しのF1 昨日、レーシングコースでのイベントが終わった後にコレクションホールに寄ったところ、ちょっとしたセナ展をやっていました。レーシングスーツやトロフィーなども展示していましたが、一番人を集めていたのがこれ。

MP4/6なんかは鈴鹿やもてぎのイベントに行くとよく展示していますが、こんな状態では初めて見ました。前，後,側面…と角度を変えて写真を撮りたいと思っても、皆やっぱり同じように撮りまくってるわけで、人が全然はけていかない…。
まあ、粘って最終的には撮りましたが（爆
ブログ一覧 | スポーツ
Posted at 2007/11/25 01:24:56

   

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この記事へのコメント

kazやん
2007年11月25日 1:48
雄型モノコックやね～

当時のマクラーレンが如何に保守的だったかが・・・
エンジンパワーに頼ってね～

ダウンフォース稼ぐ→ストレート遅くなる→エンジンパワー上げる→MP4/6からV12になり重量バランス崩れる

ウィリアムズはセミAT搭載して益々後れをとるばかりの91年でしたな。

コメントへの返答
2007年11月25日 9:35
おっ、解説ありがとうございます。

そして、ごめんなさい。写真はMP4/4でございます。
カーNo.12ですから（笑
m i k e
2007年11月25日 8:05
↑
そして翌年の名車、FW14Bの快進撃へと繋がる訳ですな。（笑）
ちなみにMP4/7Aも好きな車です。
コメントへの返答
2007年11月25日 9:40
この時代だと食いついてくるんですね（笑

コレクションホールにMP4/4,MP4/5,MP4/6までは有ったと思いますが、MP4/7は有ったかなぁ…？
ＴＡＫＡ．
2007年11月25日 9:47
88年のチャンピオンマシン MP4/4ですね。
ナマで見られたんですね。良いなぁ…。

最近のF-1の極限まで絞り込んだサイドポンツーンも凄いなぁ…と思いますが、ボクにとってF-1というと、この巨大で無骨な造形なんですよね。
コメントへの返答
2007年11月25日 23:54
これはベルギーGP優勝のシャーシだそうです。
確かに今のマシン形状と比べると時代を感じますけど、やっぱり”入った”時の物ってのは特別ですよね。
てらやん
2007年11月25日 9:55
雄型モノコックの最期の砦でしたな～、マクラーレン。
これは4/4だけど個人的には4/6が好きだったのよね～。
未だに１/１２の模型持ってるし（笑）

コメントへの返答
2007年11月25日 23:57
１/１２！全長40cmとか？
うちにはそんなの置けません（泣
kazやん
2007年11月25日 10:02
しまった・・・汗

88年は150L規制があったな～

ま、いいんですｗ
コメントへの返答
2007年11月25日 23:59
ややこしい書き方でしたね～（汗
ＴＡＫ＠
2007年11月25日 16:52
この年に好きだったのはﾚｲﾄﾝですかね♪


やはり空力をストイックなまでに追求したニューウィーの創り出したラインが萌えですよ！！ｗ



MP4/4当時は青山に良く展示されてましたが、中身はインチキでしたね～(爆)


子供ながらにショックでしたわｗｗｗ
コメントへの返答
2007年11月26日 0:06
ほう、レイトンですか。
今では空力徹底追求は当たり前ですけど、当時はそこまでじゃなかったですからね。

青山はショーカー展示だったんですね…
さすがに今のコレクションホールみたいには行かなかったんですね。
かど@最近あくちぶ
2007年11月25日 20:48
お　レイトン好きがここにもｗ

そいえばＭＰ４／４は６年前の鈴鹿のファン感でピットで見ましたね～
子供及び小柄な方限定でコクピット乗せてもらってましたが


もちろん乗ってませんよｗ
コメントへの返答
2007年11月26日 0:11
その限定条件はパスできませんね（笑
今年も｢160cm以下かつ小学生以下｣とかで座れていたみたいです。

でも、何年前だったか忘れましたけど
鈴鹿のイベントで座らせてもらった事がありますよ。写真を携帯の壁紙にもしてました。

   

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