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2016年10月17日

新型インプレッサ拝見

新型インプレッサ拝見 10月25日に発売となる新型インプレッサを拝見してきました。隣町のDに展示車が来ることは電話で聞いていたので、Dの隣にあるSABへ用足しに出向いたついでに。レヴォーグの前は(いまとなっては)先代のG4(GJ7)に2年半ほど乗っていましたので、やはり新型は気になります



店に着くとピュアレッドのインプレッサ・スポーツ2.0i-S
(GT6?)が、ショールームの中ではなくガレージに並んでいました。15・16日の週末に展示していたメーカーからの借り物だそうで、しばらくすると引き取りの積車が来て積み込みを待っていました (爆)



駐車場に出してくれるというので、お言葉に甘えて
じっくり拝見します。

運転席に着座してまず感じたのは、先代と比べて室内の
質感向上がハンパないということです。小ぶりのハンドルを握った感触は、それだけで早く操ってみたいという気にさせます。欧州勢の高級車並とはいきませんが、これならメーカーがターゲットとするマツダ・アクセラやらVWゴルフやらとも互角に張り合えるんじゃないかしら。インナードアハンドルあたりの質感なんか、レヴォーグ負けてるかも知れん(個人の感想です)



重箱の隅をつつけば先代よりコストカット感の漂う部分もありますが、ここらへんは早晩、サードパーティーからパーツが出てくるでしょう。



ドアを閉めたときの「ばすん!」という音も先代より車体剛性の高さを感じさせ、走りに期待が高まります
(個人の感想です)


後席も確かめてみました。前席がけっこう下がっている状態で身長 172cm のおっさんが座って画像のようなゆとり。ヘッドルームは拳1コぶんくらいの余裕がありました。堅めのシートにも好感です。



エンジンをかけさせてもらってサウンドも拝聴。FB20 の95%を新設計したという直噴2Lエンジンは、先代より滑らかに回っている印象を受けました
(個人の感想です)



「エンジンカバーって何?」的な素っ気なさは、もはや美しい伝統ですね。



余談。ひとつ気になったのは、応対してくれた営業さんが名刺もくれなかったことですかね。事前の研修でクローズドコースを運転して体感した新型の美点を熱を込めて語ってくださったのですけど。がつがつせずのんびりとした感じがスバルのDらしいと云えばそうなんですが。


ともあれ
試乗が待ち遠しい1台です。
ブログ一覧 | スバル | クルマ
Posted at 2016/10/17 19:20:02

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この記事へのコメント

2016/10/17 20:06:30
これは、高井田のDですか〜?

先日、STIのフロントキャリパーの値段を聞いて
シッポを巻いて帰りました(爆)

その時に対応してくれた営業さんも、ガツガツしていませんでした(^_^;)
コメントへの返答
2016/10/18 22:45:16
ご明察です。Dの雰囲気はトヨタ傘下になって垢抜けた(失礼)部分もありますが、昔ながらのスバルらしいところもまだまだ残っていますね。いいことなのかどうかよくわかりませんが。
2016/10/17 20:24:53
こんばんは!

僕も一度、現物を見てみたいです。「(^◇^)
コメントへの返答
2016/10/18 22:46:55
ドS号を足車にされてるかたにどうコメントしていいのか、よくわかりませんが (^^;
2016/10/17 20:49:26
こんばんは。 
新型インプレッサはこの間のスバ全で見ました。 
特にインテリアの質感がこれまでのスバルかって思うほど質感が高くなっていました。自分のレヴォーグが安っぽく感じました。 
これからのスバル車もSGPを採用するので楽しみですね。 
試乗車が来たら乗ってみようと思ってます。
コメントへの返答
2016/10/18 22:50:45
なんかゴルフユーザの偵察がけっこうあるそうで。質感で互角に並ぶとだいぶお買い得感がありますよね。全体的なインテリアの雰囲気はレヴォーグより好きかもしれません(ぉぃ) 次期レヴォーグ、さらには次期WRXの伏線となるんでしょうか。
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