アナホル ガトーのブログ一覧

1ヶ月前位から、カプチーノのリアから、軽い金属の擦れるようなキキキキキキという異音が聴こえてきてまして、とても気になってました。(^_^;)

今回のドライブに、とても耐えきれなくなり、調べてみる事に～(^^ゞ


マフラーとか、後ろ辺りをみてみたけど、原因は解らず、、、。(。>д<)

まさかとは思いながら、前も調べてみると、、、(゜ﾛ゜;ﾉ）ﾉ


ボンネットキャッチの奥に擦れた跡が！！(￣□￣;)!!

後ろから聴こえてきてると思ったのに、、、。(。>д<)　

クソ耳ですね。(^_^;)



ボンネットのチリを調整して、試走して、、、

直った♥(^w^)

昨日、時間切れの為出来なかった、UVレジンの作業を朝、早起きして仕事前に再開(^^)/

が、勇み足で、、、
まだ、日の光りが弱く、、、

ダラダラと垂れて固まらず～。(。>д<)

その後、太陽も輝きをまし、紫外線照射を浴び、レジンも無事に固まりはじめました。(^_^;)


太陽さえあれば、10分～30分で硬化


硬化後、ウインカー本体に取り付けてみると、クリアレンズがしっかり閉まりきらないし、オレンジ板が、どうも中でしっかりと固定出来ず、何度か作り替えてみる～。


クリアレンズのネジの台座もオレンジ板に当たっていたので、しっかりとカット！(^w^)


やっと、パシッと、ハマりました♪
(^_^)v


やはりですが、切った両端に少しだけ隙間が見えましたので、バンパーに取り付けの時に、防水の為、グルリとコーキング処理をしておりました。


レンズ外側のネジ穴は、水が入りそうだったので、ネジの頭にもコーキング処理～。(^_^;)

ネジを軽く閉めこんで完成～♪(^^ゞ


ビフォー

アフター




遠くで観れば完ぺき！(笑)

やはり、クリアウインカーの切って加工処理がもう少し上手く出来たら良かったのですが、、、(^_^;)

これで不具合があれば、また作りましょう。(^_^;)

フロントがクリアになったので、次はサイドウインカーのクリア化したくなる～♪(^w^)

昨年の夏にAZ-1に乗り始めた時、
くぼっちさんより頂いていて、加工の面倒さに断念していたパーツ。(^_^;)


昨日おは野呂で、その話がチョイと出まして、久々やってみようかなーと、思い、、、

AZ-1の定番加工？
シビックシャトルのクリアウインカーを加工してAZ-1のフロントウインカーをクリアに～♪作業復活(^^)/

仮当て


このように、横幅が長いので左右をカットする必要があります。

左右ザックリのその前に、、、


内側のネジ穴の出っ張りをカット！
ここをカットしたら、ウインカーボックスにピッタリはまります。


ネジ穴は、5.5ミリのドリルで拡げたら、ギリギリ入る？かな。(^_^;)
ネジの頭を小さいモノに交換したら、無理なく取り付け安いと思います。

ネジで仮止めして上から観た図


そして、左右のカット！！(゜ロ゜;


少し短く切りすぎたかも？！(^_^;)
この横の穴を埋めるのが大仕事ですねー。(。>д<)


思い付きで、手近にあったクリアのポリプロピレン板で当て板を作成。

あとは、隙間埋めと固定を兼ねて、UVレジンで埋めてみようと思います。

そして、レジン求めて買い物へ～♪

クリアウインカー化によって、オレンジのウインカー球も買わなければと思ってましたが、丁度くぼっちさんより、良い情報が！！(^-^)


ウインカー部分にクリアオレンジのアクリル板を入れると純正チックで良いとの事！( ゜o゜)


作業再開
クリアオレンジ板をカットして、あとは、、、


隙間埋め用のUVレジン！！(^^)/


しかし、既に夕方になり、日が落ちた上、雨まで降りだしたので、紫外線不足分の為、本日の作業はここまでに～。(^_^;)

つづく

今朝は、おはよう野呂山へ参加させて頂きました～♪(^^)/
本日は、AZ-1とビートでの参加♪

先週より、アレルギーが酷くて、ゆっくりして出発しましたので、かなり遅い到着になりました。(^_^;)

広島マツスピ紅白トリオ結成？！(笑)

おは野呂解散後、焼山のマツダで、ソウルレッドに塗装されたAZ-1達を観に行き、やはり、体調が良くないので、昼で帰宅～。( ´_ゝ`)


しかし、何故か帰ると元気な感じがしてきて、何故かまた、例のダクトを作成～♪

試作版3号、ほぼ完成。

夕方には、薬が効いてきたのか、アレルギーが少し楽になってきたような気がしてきましたので、明日からは、車弄りや遊び再開出来るかな～♪(^-^)

昨日は、昼前にぶらりと、2台でツーリング♪(^-^)

いつもの魚切ダムを通過して、道の駅来夢とごうちで昼食。
温井ダムを通り抜けさらなる奥へと進むと、、、

でしたので、戻り途中の猪山展望台へ～♪(^^)/




ふとブースト計見ると、動いているが、針の動きが怪しい！
エンジンルーム見てみると、ホースが裂けてましたー。(^_^;)

ハサミでチョッキンして、差し込んで復活♪(^w^)

猪山展望台から、ダムの湖沿いを走り、温井ダム到着～♪(^^)/




休憩してますと、セロに乗った伯父様が話かけて来られて、少しKカー談義♪(^-^)


まだ、帰るにはチョイと早かったので、三段峡方面に～♪
さすがに、道路脇には雪がたっぷり残ってました！


樽床ダムまで行って、その後、帰宅コースへ。
よく、遊びました♪(^_^)v