取扱説明書

今日は、五時スパ。



先生にお願いしていた、パワステオイル(補充用)をいただいた。


先日発見した、異音の原因であろうパワステオイルタンクに


補充して異音が無くなればいいがなぁ


盆前の大山以来、起動していない。


やはり、攻めると何かしら出てくる。




ちなみに中身と側は違う。


早速ボンネットオープン



発見時より量が戻っているが


明らかに不足。


先生に補充時の注意事項として、アイドリンク始動時で


coldMAXで入れてみてとのご指導をいただく。




エンジン始動



『ヒュワアアアァ』



異音が鳴る






規定値にオイルを投入。


側から見ればかなり汚れているように見えるが、


オイルが血糊のような赤色。


タンクの中はきれいな赤いオイルであった。






蓋をして、



アクセルを吹かす。


『ヴんぐぅ』


おじさんが酎ハイを飲まんがごとく


うぐうぐした後、


異音は消え去った。







しばらく置いといたが、減る様子はない。


まあ、どっかから漏れてるのは間違いない。



原因として、経年劣化が99%


大山のヘアピンで後ろから迫り来るブルーコペンさんのプッシュに慌てた自分のハンドル捌きが1%くらいだろう((笑))


とりあえず延命処置。


パワステは近いうちに修理だろうが


今は家のエアコンショックで財布はオケラ。


だましだましていこう。


話は変わりますが、


皆さんは取扱説明書を読んだことがあるだろうか。





ちゃんと書いてあった。


やはり、乗り出す前はチェックすべきだと。




はじめて熟読してみた。



大体は把握してる。






GT-Rオーナー気分を味わう。


ちなみに、マルチファンクションディスプレイの使い方を

マスターしてもなんの意味もないが…

たまには熟読すると新しい発見がある。



とりあえずOK｡｡




見上げると空が怪しい色だ。


またなんか起こらなければいいがな。