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2016年10月25日 イイね!
祝3万キロ

納車8ヶ月で達成しました。
Posted at 2016/10/25 00:29:13 | コメント(0) | トラックバック(0)
2016年10月23日 イイね!
ローター,パッド,シュー交換ブレーキローター,パッド,シューを
同時に交換してきました。
当たりが出るまでしばらく
おとなしく走らせます..


内側がいつまでキレイでいてくれるか
楽しみです。


Posted at 2016/10/23 11:05:36 | コメント(0) | トラックバック(0)
2016年10月16日 イイね!
パッド&シュー到着
DEデミオでも使っていたパッドです
踏み始めは純正より効きが穏やかで
街乗りも快適になるはずです
(純正は微速での食い付きが
良すぎる気がします)


ディクセルのRGSです
フロントの負荷が
少しでも減るといいんですが..



ステッカーが付いて来ました(笑)





Posted at 2016/10/16 09:31:10 | コメント(0) | トラックバック(0)
2016年10月13日 イイね!
DJデミオのブレーキローター径注文していたパッドとローターが
届いたので先代のDEデミオの
ローターとサイズを比べてみました。

左がDEデミオ純正のローターで
右がDJデミオに取り付けるローター
(ディクセル PD)です。
大型化されてますね..


DEデミオのローター径は240 mm
重量は4.5 kg


DJデミオのローター径は260 mm
重量は5.4 kgでした。


マツダ技報には
"新型デミオは軽量化のため
ブレーキローターを小型化しており"
と記述があったのですが
一体何と比較したんでしょうかね..

もっとも車重が130 kg増えて
ローターを小型化していたら
すぐに歪んでしまいそうです。





Posted at 2016/10/14 21:16:23 | コメント(0) | トラックバック(0)
2016年09月06日 イイね!
デミオのヘッドライトを
下から覗き込むと
ちょっとした違和感...



ん?



なんと向こう側が見えます(笑

ダクト(?)はフロントグリル内部と
繋がっていました
ここから空気でも
抜いているんでしょうか?

他のマツダ車にもあるのか気になります。


Posted at 2016/09/06 09:05:19 | コメント(0) | トラックバック(0)
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