このところ車の故障が続いた、我が家のもう一台ステッピーはパワーウインドウのモーターが逝ってしまった。そしてインプはラジエターが。
プラスチックを部分的に使っているためか？もっとも走行距離は９０，０００㎞にあと数百キロ。ラジエターまわりのホース類は劣化していたためそっくり交換。本体は修理（部分交換）で済んだのだが。。遅かれ早かれこうなったにしても、この前の高速１０００円乗り放題でかなりダメージを与えてしまったものと自分では思ってる。とにかく出費・・・（T_T) エコカー減税を有効利用しろということか？いや、まだまだ乗ります。(^-^ )
とはいうもののエコカー一色で貧血状態のような日本にも少々気になる車が発表された、８６の復活。これが８６？と思わせるところもあり過ぎるがスバル・ボクサー搭載のＦＲということでその運動性能が楽しみだ。でもでもまだまだ乗ります。(^-^ )
そして今日、水漏れがなおってから片道１５分の通勤以外、乗ってなかったインプで久しぶりに海の方へ行ってみる。
弥彦山スカイラインを間瀬側からまったりとヒルクライム。まだ紅葉見ごろには早いようだがこんなときは地元新潟出身、ヒルクライムの【春夏秋冬】を流し、季節の移ろいを感じながら、しばし妄想（笑）。そして弥彦村側へダウンヒル。何回この曲、リピートしたことか。（＾＾；）


どこか遠出したくなる季節がきたぞ！　されど、　　この次♪　車は、どこ逝くのか？～♪♪（激汗）

今日の天気は、まあまあ良さそうだったので高速1000円乗り放題満喫計画を決行、目的はＥＴＣ割引で元を取ることだが、取った気になればそれでも良い。。（＾＾；）
以前にＳモータース社長や他の知人から聞いていたコースをまねることに。北陸道・関越道・上信越道そして、再び北陸道と1周約500㎞、通常料金13000円くらいを1000円で走ろうというものだ。さらに、どうせ行くなら横川駅おぎのやの【峠の釜めし】でも食べてくることにする。この辺は何度か行ったことがあるがこの釜めしは、まだ食べたことがなかったからだ。このルート、右回りで計画していたのだが、上信越道横川ＳＡにおいて峠の釜めしは、上り側のＳＡにしかないことが判明、昨日になって左回りに計画を変更。（といっても反対に周れば良いだけ）ちなみに下り側ＳＡは、だるま弁当とのこと。

というわけで、ＡＭ８：００を少しまわったところで北陸道は【中之島見附ＩＣ】より、ＥＴＣデビューを果したのである。（＾＾；）
順調に北陸道を南下、高速走行にもなれてきたころ【上越ＪＣＴ】で上信越道へ、ＰＡでトイレ休憩をとりながら、【更埴ＪＣＴ】より群馬方面へ、途中【東部湯の丸ＳＡ】のＥＮＥＯＳで給油、その後しばらく走るがそういえば、この辺は碓氷、軽井沢付近で景色が良さそうなのに、なんせ高速道路上。。。「ま、いっか」。気をとり直して今回の目的の一つでもある【横川ＳＡ】に到着。おぎのやで昼食の釜めしを注文、私についてきた息子の一人はカツカレーを・・・ここに来てまでカツカレーとは。。。はじめての峠の釜めしだったが結構いけたぞ。ちなみに家で待っている他の家族へのお土産も一応買ったことを記録に残しておこう。横川ＳＡを出発したのがちょうどお昼の１２：００、遠くに霞んで妙義山？が見えてるみたいだが、またまた高速道上。。そして【藤岡ＪＣＴ】で関越道新潟方面へちょうど時間的にもまた、天気が良いせいなのか関越入ってからの群馬は暑い、これまでは窓開けてエアコン使わずに気持ちよくこれたのに、ついにスイッチＯＮ。今度はエンジンの水温が９９℃まであがりだした、ときどきエアコン切ったりしながらしばらく走ることにするが新潟との県境付近からは前のように窓全開エアコンなしで気持ちよく走れるようになった。
後はひたすら家路という感じ。【長岡ＪＣＴ】で当然、新潟方面へ、もうすぐ中之島見附ＩＣ。Ｓモータス社長の忠告どおり同じ場所では降りないことにし、みん友のシモさんのアドバイス？どおり1区間はちゃんと走りたいので（笑）三条燕ＩＣで下道へ。
生まれてまだ２回目のＥＴＣゲート、少々緊張しながら進むと、なんとそこに表示された料金は・・・３００円！ご丁寧に通勤割引ついてるし。。。。。

しかし後の請求は訂正されてくるのだろうか？？？ま、どのみち1000円までのはずだし。（￣ー￣）

あ、それと間違ってでも、この長ったらしい日記を最後まで読んでくださった方には、「ありがとうございました。！」私の自己満足記録であります。f(^_^;　

数ヶ月ぶりの更新。今年の夏は、夏らしくない夏。過ごしやすいのは良いがなんとも味気ないような。
まっ、こんな年もあるか。と、いうことで。。。
今日は、久しぶりにＳモータースへインプレッサを持ち込んだ。先日頼んでおいたＥＴＣを取り付けてもらうためにだ。
将来ゴミとなってしまうかもしれないＥＴＣ。なぜ？しかも微妙なこの時期に？答えは簡単！一言でいえば、「今を楽しむために！」なんてね。（＾＾；）
社長は体調が良くないらしい、スタッフの二人も腰が痛いとのことで、私の車の作業と他車の作業をやりながら「痛たっ！」「痛たたっ」とかいいながら仕事をしていた。腰痛の痛みは私も十分わかっちゃいるが、笑わずにはいられなかったのである。f(^_^;　しばらくすると社長の奥方も登場。なんだかんだと話しこんでいるうちに取り付け終了。いつもながら親切ていねいな仕事に感謝 <(＿ ＿)>

さて，どう楽しむか？社長みたいに1000円日帰り高速500㎞。同じインターで乗り降り、ゲートの開かないエラーを体験するか？
それとも単純に足をのばして行ったことの無い所へ観光でも？元をとるぞ～！　ん～楽しくなってきた。　（￣ー￣）


おっと！1000円はいいけど、ガス代計算にいれんば。

今年のゴールデンウィークは通して、天気に恵まれそうだ。今日は曇りではあるが、明るく気分が良い。
巷では新型インプレッサ、いやっ、もとへ！（＾＾；）新型インフルエンザが猛威をふるい始めているのが少々心配。

というわけでもないが、閉ざされた移動手段（空間）で人ごみのない山へ。久々のセミロング？ドライブ。
ルートは旧栃尾市をぬけて田子倉ダムから只見町へ、ここからはＲ２５２で会津に向かう、そしてＲ４９で家路につく。そういえばこのルートは数年前に。。
しかも同じようにブログに書いたことがある。なんとワンパターンなこと。（＾＾；）まいっか。しかし今回はドライブ以外に目的があるのだ。それはＴＶなんかで放送されたことのある【幻の青ばととうふ】を買ってくること！もっとも現在はネット通販でも買えるのだが・・・。

朝8:00に家を出発。この前エンジンオイルも交換したばかりなので気分が良い。車もすいているので、あっという間に入広瀬にはいり、ダムまでは上り主体のワインディング。ビシッと、きめたバイクも多いが、それにしても２台のカブ？メイト？の70？90？の速いことにビックリ(°°;)。まだ残っていいる雪や新緑を見ながらダムへ到着。小休止してＲ２５２で会津へ向かうがその途中、今回の目的である【玉梨とうふ茶屋】へ立ち寄るために川口付近でＲ４００へ右折。山間をしばらく走ると、ありましたありました、休みでなくてよかった。
車やバイクで立ち寄る人も多い。５５０円の【青ばととうふ】二丁と【極上豆道一貫】これは一丁１１５０円を購入し、保冷容器に入れてもらう。
また、【ドーナッツだから】という商品名のおからで作ったドーナッツをその場で食べる息子から一口もらう、良くも悪くも？おからの風味はあまり感じなかったが表面がサクサクしていて、とにかく美味かった。
その後来た道を戻り再びＲ２５２でＲ４９へ、途中昼食をとって家に。。。

午後２時前には家に着いたが、まだ目的の豆腐は食べていない。風呂でも入ってビールでも飲みながら。。。(^-^ )

今日は町内のクリーンデイ（ゴミ拾い）ということで少々早起きしたのでその時間を利用して昨日の事を。

昨日は午前中に近所のＧＳで、しばらく換えていなかったミッションオイルを交換。ミッションオイルはここのにしないと調子が悪い。そろそろオイルのリフレッシュだけでは間に合わなくなりそうな気配がするが。それでもシフトフィーリングが良くなったところで、ドライブがてらに昨年うまく撮れなかった長岡市（旧栃尾市）栗山沢のしだれ桜を撮影しに向かう。今回は天気も良く、イベント会場となっていなかったので色々な角度から撮影が可能だった。少々、花のボリュームにかけるが、リベンジ達成、満足満足。花のボリュームといえば、私の地元では大崎山公園という桜の名所があるが今年も咲いた花は、まばら。どうもウソ（鳥）による被害だというが、残念。

市街地の桜はもう、終わり始めている。
ああ～、今日もいい天気だ。

フォトギャリー【栗山沢のしだれ桜09.04.18】アップ

今日の天気は曇ったり、雨が降ったかとおもえば日が差したりと、スカッとしない。が、寒さはだいぶ和らいできている。

先日お願いしていた車高調は無事取り付けが終わった。心配していたモーターを含めたコントロールユニットも結果的に問題なし。＼（＾-＾）／
しかし、やはり断線箇所があって修復してもらったことにより、ではあるが。おそらく前ユーザーが取り外しの時に断線させたのではなかろうかとのこと。
コントローラーの取り付け位置はHさんと打ち合わせどおりにマジックテープで固定。ヒューズ等の交換時は簡単に脱着できるようにしてもらった。
バッチリ! ヘ(^∇^ヘ)
納車時の車高やキャンバー等は社長におまかせ！(v^-^v) ！この後、私としては、競技や、どこそこサーキットでタイムアタックというような目的を特に持っていないので減衰力の変更を楽しむ程度だと思う。Sモータスの親切、丁寧な仕事に感謝。 <(＿ ＿)>

走りの方はというと、これも大満足(^-^ )まだ130㎞ほどしか走行してないが、街乗り主体で、時には山でのスポーツ走行やサーキットでの走行会ぐらいならこれでいけそうだ。減衰力最弱でも一般の車より硬めだが路面のうねりやギャップなどでフワッとした感覚を少々感じ、最強では以前のクァンタムよりも硬くなる。
そして、この間を車内から走行中においても自由に前後で変更できるわけで、なんて便利なこと。後にお気に入りセッティングを３種類だが登録することにしよう。

以前の抜けてオイル漏れし、シャフトにガタのあったダンパーにくらべ乗り心地も改善。収まりも良くゴツゴツせず、ピロからの音も今のところ皆無。アクセルを速めに開けてもスムーズにトラクションがかかり、加速していく様が実に気持ちいい。
それにしても、まるで車が10歳以上も若返ったようである。次にいずれ来るはずのクラッチ交換。また車へそくりせんば。。


しかし、このインプレッサ、2000年式なんで、まだ10歳になっていなかったのである。。。

このところ、暖かくなったり寒くなったりを繰り返しながらも、徐々に春めいてきている。
また今シーズンもこの辺では雪かきを殆どやらなくて済みそうだが・・これで良いのか悪いのか？

インプレッサのほうは、先月、車検は無事済んだものの気になっていたのは、抜けかかりシャフトにガタの発生しているショックアブソーバー。現在はポンポン、ドタバタと乗り心地も最悪、気分よく走れない状態である。
ここまでくると、メーカーに送ってオーバーホールの見積もりをとるのも怖い。料金的に。。（汗）
ましては、同じクァンタムを新品で購入なんて・・・(>< )o

ということで、代わりとなる安価な物を探すことに決定。どうせなら以前から思っていた減衰力を車内からコントロールしてセッティングを変更できるやつが欲しい。しかしこれでは予算的に新品なんて無理×２

となると中古か。。ショックの中古はやめておいた方がいいという自論をあっけなくポイすることに。（＾＾；）
すかさず、某ネットオークションへ、これだというものを即、発見！5万円スタート。しかし入札で敗れる。(T.T )
後日、気をとりなおして、ネットサーフィン。ようやく○ップガレージで発見！　この前、オークションでやぶれた品と、ほぼ同等品。しかしこの価格だとリモコンは無理だが低価格帯のものなら新品で買える物もちらほら。。。
そして○ップガレージさんではEDFCの作動確認まではしてないとのこと。。
悩んだ末に決めました、リモコン付きに！それが写真の6000㎞程使用した、TEIN　TYPE FLEX　 EDFC付。
そして今日、いつものSモータスへ持ち込み、社長に頼んで後日、夏タイヤへの交換タイミング時での取り換えをお願いした。

気になるのは、ノーマルのSTIでさえ、採用されている倒立式にたいして、このTYPE FLEXは正立式であること。ある意味スペックダウンである。
しかし、その違いがストリート主体な走行での自分には分からないだろうとか、今までの減衰力固定式から調整式になり、しかも車内から手軽に変更できることなど、自分で自分を納得させる理由を考えるが、なにより脱着作業にあたっていただくスタッフのHさんの言葉でシャフトにガタのある抜けかかったクァンタムよりフィーリングアップは間違いなしでしょう、とのこと。ん～。納得、納得。(^-^ )



あっ、ちょっとまて！？そういえば今回のこの車高調の肝ともいえるEDFC。まだ動作確認がとれていないのだった。。。orz

７ヵ月ぶりの更新です。ガソリン高騰、リーマンショック、そしてそして、サザンの休止以来、自分のブログも休止してしまった。（汗）
しかも、みんカラのお友達の皆さんに告知もなく・・・（激汗）車の方はショック（車高調）のガタつき発覚!今年はクラッチともに、やばそうである。そして車検。

今日は仕事の代休、しかも新潟ではこの季節、貴重な快晴! 久し振りに数時間程度のドライブでもと、いつものコースへ向う。
そういえば、あの水害後、中之島の新しい橋が開通したとかで、そこを経由して行くことに。まだ信号機が動いていなかったが。。
そこを過ぎれば与板。与板といえば今放送中のNHK大河ドラマ天地人の直江兼続ゆかりの地。少し寄り道してみっか。
三つあったという城の一つである本与板城跡へ５分ほど走ったが入口付近で工事のため通行止めだった。。またの機会に。
それにしても、そこに立てられていた幟は一年前のもの?色あせて、くたびれていた。

気を取り直していつもの海岸へ出雲埼から寺泊へ走る。なんと気持ちのいいこと、いいこと。まるで春が来たような気分と天気。
やはり車は楽しい。世の中いやな話ばかり溢れているが、そんなことも忘れてしまう。
そしてこんな時のドライビングミュージックは、深い意味はないが、なんか元気のでてくるMr.Children『エソラ』を大音量で
リピート、リピート。（汗）

ほら、もっと、アクセルを開けるんだ!～♪　　←違ってます（笑）

今日は雨。特に無し（＾＾；ってなわけで昨日の出来事

昨日２８日、ツーリングオフ会に参加。
主催者であるｍａｋの塩屋さん他、順不動でポチさん、ハイストさん、シモさん、アスタルエゴさん、げんごろさん、クラヴィエさん、ｂｏｎ助さん、ＤＡＩさん、セナさん、そして私、計１１名（車）

長野県側から、くろよん（黒部）ダムをめざす。風の中のすばる～♪（＾＾；
しかし一行は破砕帯ならぬ信号機に、ペースカーに、行く手を阻まれるのだった。そしてバラけながらも、途中休憩をとりながら無事、扇沢駅へ到着するのだった。
ここからはトロリーバスに乗らなければダムへは行けないのであった。到着したダムは観光放水　を行っていたのであった。そして散策、食べたり飲んだり。笑ったりであった。

帰りは戸隠経由である、一時は野生の勘と文明の利器（ナビ）を使ったオリエンテーリングの様相を呈したこともあったのだった。（笑）
道の駅あらいの食堂ミサで夕食の味噌ラーメン。はじめて食べたが旨い！量も多い！具が多い！私は感動するのであった。
その後流れ解散。私が自宅に着いたのは家族も寝静まるＰＭ１１時過ぎだった。。。

とまあ、こんなところで。。この間の盛り沢山な楽しい内容は行かれた皆さんの記事で楽しく思い起こさせていただきま～す。（＾＾；
マスオさん風「え゜～っ」とか、遅刻とか、調子の悪かった野性の勘とか、ヤマイチゴ、珍味なおやき、ビックリドッキリみやびさん、などなど。（笑）



私としては今回の参加は１．５回目といった感じなので出発時は参加メンバーの皆さんのお顔とお名前がなかなか一致しない状態（中には初めてお会いした方も）
でしたが、食堂ミサを出る頃にはそれも解消。またお願いします。

主催者のｍａｋの塩屋さん始め、参加者の皆さんお疲れさまでした！ <(＿ ＿)>

過しやすく気持のいい天気だった。そして連休最終日の今日、１年間の海外赴任を目前にした「さつはる」さん　と某所にて、しばしお別れのプチオフ。
車種は違えどそれぞれ見せ合って車談議。ん～、BRIDEのフルバケットいいな～。現在でもかなり手が入った車ではあるが次は脚まわりとか。数段戦闘力アップ間違いなし!これは帰国後の楽しみにとっておいて下さいね。
向こうからの「みんカラ」が楽しみだ。現地の車事情なんかもまじえてくれると嬉しいなあ、インプは走ってるのだろうか?などなど。。。。


少々早いが飯でも食ってビールでも呑むか。お互い明日から仕事である。。。