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2017年05月20日 イイね!
来週の為に!オイル交換したよ
エレメント無いから今回は抜き変えのみ
昼頃にしていたのですけど・・・暑いじゃないのよ!!

話し変ります

今回の変えた距離
前回1月に変えてから、800ぐらい・・・
4ヶ月で800キロ・・・まぁー良いでしょ
1ヶ月位預けてたし


ボールジョイント綺麗に成ってますねー



FDミッションも付いてますねー




変換キットすごいですねー
リジットにしたくなかったのですけど、リジットですねー
お店で取り付けて貰ったのですけどね
これでねーミッションはねー大丈夫ねー
クラッチの画像は有りませーーーーん

さてさて
ミッションを交換して、前のミッションに取り付いてた使える物が
シフトノブ、マウント部

何を血迷ったか、何故かマウント部だけ持ち帰ってくるおいちゃん♪

これねこれ
去年何時だか忘れましたが
ゴムがダメだったら交換してくださいなっと言って、ゴム部の方は大丈夫そうだったらしく鉄の方を交換してました
ゴムはマツダスピードだと思う、私の記憶が確かならば・・・
ノーマルかもしれない

これで分かる人居るのかしら?

お店判断ではゴム部はまだ大丈夫見たい
ミッションオイルが点いて汚いのですけどね・・・

そして!肝心な事を言います!!!
あげちゃう第二弾

ミッションオイル付き!ミッションマウント
ただなので、クレーム、返品は受け付けません
送料は着払いで発送します!!!
コメントが一番早かった人に上げますよ
てか欲しい人なんて居るのかしら???
因みに後期がただと思う・・・よ

ミッションマウント〆

Posted at 2017/05/20 19:36:28 | コメント(2) | トラックバック(0) | おいちゃんの日常 | クルマ
2017年04月30日 イイね!
一ヶ月ぐらい経ったのかしら

今回時間掛かったのは、クラッチが在庫切れで納期が!ってことでした。

作業の方はですね
アライメント ハブ調整 フロントロアアームボールジョイント交換
ミッション交換 クラッチ レリーズベアリング交換 ブレーキ クラッチオイル交換

劇的に変ったのが、クラッチの踏み力と扱いやすさ

ミッションがリジットに成り、色々な音です。とくにエンジン掛ける音はクラッチも関係有るのかもしれないけれど
レーシーな音に・・・
成っちゃった!



下に潜ってないのでリジットの画像が撮れませんでした

休み中にクラッチの当り付けて置かないとです
後、ワックス掛けか・・・

Posted at 2017/04/30 20:25:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | おいちゃんの日常 | クルマ
2017年04月02日 イイね!
相変わらず画像有りません

先週おいちゃんはクラッチでわめいておりました・・・
ミッション交換ついでにクラッチも不安なので調べてもらったのですけどね
まぁーねー
あのねー
やっぱりねー
そうだよねー

ミッションを交換する前普通に乗っていたときね、
まぁー1速入らない・・・
3速入れてからの1速って感じ暖まれば普通に入るのですけどね
後、たまにクラッチが切れない症状がチラホラ
何年も使ってれば終わりますよねー
(今まで使ったクラッチ ノーマル マツダスピードシングルメタル OSツイン)

今付いているのがオーエスの多板式クラッチ、TS2Bってやつかな???多分
センターハブと言うのが無く、クラッチ板にスプラインが付いているのでセンターシャフトに2箇所で止める感じに成るのかな
どうもね、ここの箇所が錆びなのかねじれなのか分からないけど、スプラインの噛み合わせが悪くてミッションが外せないと言う現象が起こっていたらしい・・・

おーえすを入れた理由が馬力を上げるからーなのですけど、
上げる前に終わっちゃった♪

おいちゃん色々考えた(´Д`;)
シングルならクラッチ板一枚だし、引っかかるって事無いのでは?
カーボンならそれなりの馬力も対応するし
半クラ使えて運転しやすそうだし♪
なので!カーボンシングルをチョイス!!!

お値段が!!!メタルツインより気持ちお高め・・・

カーボンを入れるに当たって、店員さんに調べてもらいました。
「クラッチ蹴りや揉みします?」
おいちゃん「蹴るけど、揉みって?」
頭の中で、揉みってなんだよ???
蹴りや揉みで何かが削れるだか磨耗するだかでよろしくないとの事
まだ、メタルツインの方が良いですよ見たいな

おいちゃん
カーボンとメタルツインをホームページ見て比較する・・・
!?
馬力はカーボンの一つ上のランク位
センターハブを使ってるので、センターシャフトに止まってるのは1箇所
ペダル踏力カーボンと変らない
しかもNEW♪
さらにお値段が安い♪
お値段に関しては、カーボン>今付いてるツイン>これから付けるツイン
ミッションの負担は・・・無かった事に
メタルツインに決めたのですけどね♪


しーかし!メタルツインが在庫切れ
はい 納期が中旬だか下旬
その間車は有りませんー♪
以上!報告終わります。



Posted at 2017/04/02 11:02:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | おいちゃんの日常 | 日記
2017年03月25日 イイね!
おこんにちは~
皆さん!どう花粉に悩まされてますか、おいちゃんは今年は比較的楽な方ですです

さてー
今回はスクーター(車は今回は帰ってきません!連絡は有りました)
スクーターのシート張替です


切れまくってます
見ていてぼろく感じます


何年も使ってました♪
止まってる所を外します


そして完成です!
おいちゃんご満悦です

間の工程ありません・・・


止めはこんな感じ
全体的に綺麗に付いたかな

そして!
車が帰ってこなかったので部品だけ

その名もミッション!
FD3Sのミッションです
距離?000キロ、馴らし終わった程度
今付いてるミッション(FC∞のミッション)なんですけど2速が入り辛い、3からの2がね・・・
クラッチじゃないのか?っと言う疑問も有るのですけど、ミッション取り換えついでにクラッチ板も見てもらう事になってまぁ~す♪

アライメントの方は、フロントは調整のみリアがフェンダーの中に納まらない!っとの事、ノーマルの棒に変えても無理らしいので調整のみにしてもらいました、悲しいかな
リアのフェンダーたたき出しか・・・

最近思う、もうね!FD買ったほうが早いだろ!!!
見たいな♪

そしてタービンが付けられなくなる・・・
Posted at 2017/03/25 18:28:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | おいちゃんの日常 | 日記
2017年03月19日 イイね!
画像はございません!

おいちゃんはと言うと、18日・・・何したっけ???


あぁぁ~思い出した
車検から帰ってきたのでホイール交換してたんだ♪
後ジョグのシート張替をしたかったのですけど、工場さんがお休み~
なので!張替は断念
そして夜になる・・・
休み初日、新しく横浜北線(k7)っと言う道路が開通したので通ってみる事にしましたとさ!

いやぁーちょー早い

大○Pに行くのに、高速乗ってから20~30分位掛かってたのが
驚く無かれ7分ぐらい、おいちゃん車の中で笑った
Pには入れなかったのですけどね・・・

19日!
車検から帰ってきたので車を整備に出しました・・・
アヒャ♪
まぁ~出した理由が
Fハブの調整、ブレーキ、クラッチオイル交換、後はアライメントです
今回はアライメントでリアをフェンダー内に収める!これがメインです

タービン交換についてお話してたのですけど・・・
馬力上げる=壊れる確率上がる
ブーストアップ良いじゃね?見たいな
馬力を上げないで、駆動系いじったりブッシュ類変えた方が良いのでは
考えが変り始めました!!!
スクーターも同じような使用なんですけどねー
エアクリーナーノーマル、エンジンノーマル
いじってる所は、プーリー、ウエイトローラー、クラッチスプリング、センタースプリング、この使用で10年以上乗っているのですから
しかもそこそこ速い


さぁーって タービンどうしよう!!

予定では、車が帰ってくる頃には上に記載してない変更が有ります(部品が買えれば)
タービン取り付けを諦めた理由です!
来週までのおたのしみぃ~♪


因みに20日の予定は何も無いので、引き篭もり!
Posted at 2017/03/19 20:32:09 | コメント(1) | トラックバック(0) | おいちゃんの日常 | クルマ
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「来週の為に! http://cvw.jp/b/2304200/39800472/
何シテル?   05/20 19:36
工具フェチ(´Д`;)/ヽァ/ヽァ 溶接は芸術だ! ビートの難しさに苦悩の日々・・・ 趣味枠に溶接が無いぞ!
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