ヌヴォラーのブログ一覧

2006年に長女が産まれたとき、それまで乗っていたスバル プレオでは手狭になり「とりあえず広くて安い車を…」ということで急遽我が家にやってきたシエンタ。

当初は特に思い入れも無くこんなに長い間乗るとは思いませんでしたが、愛嬌のある顔つきや、良く見ると意外とカッコいいプロポーション、ちょっと安っぽいけど広い車内、気兼ねなく使えるシンプルさ、そしてほとんど故障も無く維持費も安いということで重宝し、買い物や子供たちの送り迎えなど日常生活の足としての役割にとどまらず、実家への帰省や長距離の旅行などでも活躍してくれました。

購入から13年半で走行距離も20万キロを目前に控え、2月末には車検も迫り、いよいよ本気で乗り換えを考えて昨年後半から中古車サイトをパトロールする日々を過ごしていましたが、先日ようやく良いクルマが見つかり乗り換えが決まりました。


シエンタ自体は大きなトラブルを抱えておらず、少しメンテすればまだ乗れそうでしたが年式や走行距離もアレということで結局廃車コースとなりました。
思い出の詰まった車との別れに、次女は「シエンタがいなくなるのヤダ～」とグズり、私もちょっと切なくなりましたが、それでも車両入れ替えの前日には、長い間家族の生活を支えてくれたシエンタに感謝を込めて、最初で最後の家族そろっての洗車をして送り出しました。





シエンタ、長い間ご苦労様でした！

先日、夕方に家車のシエンタで出かけていたところヘッドライトの様子がおかしく…
確認してみると、運転席側のヘッドライトが輩カーのヘッドライトのようなピンク発光をしています。(;´Д｀)

純正のHIDでも寿命が来るのか？！なんて思いましたが、12年、15万キロに迫っているシエンタなのでむしろ頑張ってくれた方かな。

一緒に乗っていた家族と「あ～これはお巡りさんに見つかるとマズいかな？」なんて話をしていたら、いつの間にか後ろにPカーが……なんというタイミング！(;´Д｀)
い、いや後ろからヘッドライトは見えないはず…と思い、すぐに脇道に入り、やり過ごそうとしたら、Pカーもついてくるぅ～！(ﾟ∇ﾟ ;)エッ!?

P　「はい、前の車ちょっと止まって下さい！」
ヌ　「(ﾟДﾟ;)!!ギクゥ」
ヌ　車を降りて「な、なにかありましたか？ξ≖ฺ‿≖ฺ)」
P　「ライトが…
ヌ　「…(ﾟＡﾟ;)ｺﾞｸﾘ」
P　「テールライトが片方切れてますよ」
ヌ　「え？(;´∀｀)」
P　「事故が起こる前に早めに交換してくださいね！それでは！」
ヌ　「は、はい、ご苦労様です」

ということで、注意だけで済みましたが、まさかテールライトも切れていたとは。
時々は確認していたのですが、やっぱり途中で切れるとわかりませんね。


すぐにヘッドライトと共に交換しました。
HIDバルブは純正はお高そうなので、ネットで検索して実績のありそうなfclというネットショップで購入。
セットで3980円とリーズナボー。本当は見やすい4500k位が欲しかったけど6000k～しかなかったので6000kで。

以前エリーゼに付けた後付HIDはバラスト付けたり色々大変でしたが、純正のHID交換は簡単ですね～。ハロゲンバルブを交換するのと変わらなかったです。


一応、空焚きもしておきました。


むしろテールライトを交換する方が、ライトユニット外したりで面倒くさかった。(;´Д｀)

これまで大きなトラブル無く乗れてきた我が家の大黒柱シエンタですが、11年目を迎え、走行距離も14万キロを超えてきたので、流石にいつどこが壊れるか分からない車齢になってきました。
なのでしばらくは必要最低限のメンテナンスでしのごうかと思っておりましたが、少し前から1本だけタイヤの空気圧が微妙に減っていく現象が見られていました。
GSにて軽くチェックしてもらいましたが「外からは大きな傷などは見られないが、ひび割れも出てきているし恐らくどこか損傷しているだろう…」との診断。しばらくは空気を入れながら様子を見ていましたが、やはり気になるのでタイヤを交換することにしました。溝はまだ残っていましたが、3年4万キロほど走ったのでちょうど良い頃合いかと。(;´∀｀)

今まで国内メーカーでもかなりお安い TOYO TEO PLUS を履いていましたが、今回ネットで探していたら YOKOHAMA　BluEarth も、かなりお買い得となっていたのでこちらをチョイス。4本送料込みで16200円でした。安ぅ～。


組込みは、平塚にある湘南ピットマンさんで1080円/本。廃タイヤ270円/本。4本合計5400円でした。もちろん車両脱着、バランス込。しかもゴムのバルブなら無料で新品にしてくれるしタイヤワックスも付けてくれます。持込で安く組んでくれるお店が少ないので、こちらのお店はほんと助かります。



ちなみに外したタイヤを確認してもらったら、例の空気抜けはコレが原因でした。だいぶ奥まで食い込んでいたので外からは分からなかったようです。この状態で遠出もしていたので今考えると危なかった。(;´Д｀)


交換後のBluEarthですが、車がとても軽くなった印象です。乗り心地も良くなったしロードノイズも少なくなりました。グリップやハンドリングも特に不満はないです。（まあこの辺はシエンタなのでアレですが…）このお値段でこの性能なら文句なしですね。
新しいタイヤでクギを踏まないように気を付けよ～っと。無理？(;´∀｀)

毎年恒例となっているいちご狩りに家族で行ってきました。

回数券が残っていたので、久しぶりに”ターンパイク箱根”を登ってみました。
年末年始から好天が続いておりましたが、この日も良い天気で富士山も綺麗に見えました。
しかし今年は雪が少ないですね～。


ターンパイク→伊豆スカイライン→韮山峠ICでおりて、”韮山いちご狩りセンター”へ。
このあたりは今の時期でも菜の花が満開となり、一足先に春が来たような景色です。

ここのいちご狩りはWEBクーポンを使うと1500円／人と比較的リーズナブルです。ただセンターで受付をした後、提携農家のビニールハウスに連れていかれるのですが、農家によって若干のあたりはずれがあります。今年は…まあまあだったかな？(;´∀｀)

30分の食べ放題ですが、値段なりに食べるのは難しい。お腹いっぱい。(;´∀｀)

でもほとんど水分なので、すぐにお腹が空くんですよね～…ということでお昼は沼津港にやってきました。(爆)
いつも定番の”丸天”ですが、今回もやっぱり丸天。今日のネタは新鮮で美味しかった。(;´∀｀)

食後は堤防を散歩しましたが、風が強く寒くなってきたので早々に退散。


帰りがけ、「なにかお茶でもしたいな～」とのかみさんの一言で近くのケーキ屋さん”苺いちえ”に。
残念ながら店内にイートインコーナーなどが無かったので、ここではお茶は出来ませんでしたが、折角なのでケーキを買って帰ることに。もう夕方近かったので、売り切れのケーキも多かったですが、定番の苺ショートやロールケーキがあったので買ってみました。
TVチャンピオン2連覇のパティスリーとのことで、なかなかの美味しさでした。


さらに帰りの道すがら、御殿場IC側の”えびせんべいの里 御殿場店”に寄ってみました。
名古屋方面に出かけた際にいつも寄っている刈谷PAにある”えびせんべいの里”が、御殿場にもオープンしていました。


店内はメチャ広くて、試食もし放題、２階は休憩所になっていてお茶やコーヒーも無料と至れり尽くせり。窓からは富士山も綺麗に見えました。
沢山試食したら買っちゃいますよね。(;´∀｀)

名古屋に行った際のお土産で喜ばれていましたが、これからは買ってこられないな～。
まあ近くで買えるようになるからいいか。(;´∀｀)


思いがけず、プチグルメ紀行になってしまいましたが、家族そろって楽しめた１日でした。
KSP（家族サービスポイント）が貯まったかな。

昨夜はいつものロータス物欲仲間と忘年会。
いつもの面々ですが、呑み会となるとまた楽しいな～。・・・ってか最近呑んだり食べたりばかりだな。（爆）

今年は”ダメ人間の会”などで定期的に発散しているせいか、皆さん最後まで壊れませんでしたね。
解散も23時と早めでした。（歳のせいか？）

なにわともあれ参加の皆様お疲れ様でした！
今年も一年お世話になりました。
来年も宜しくお願い致します。m(__)m


明けた今日。
昨晩の雨も上がり良い天気だったので、正月用のかまぼこを買いに小田原へ。
普段はひっそりしている小田原のかまぼこ通りですが、この時期は活気がありますね。

かまぼこを仕入れた後は今年最後の箱根へ。
出発前、自宅から箱根の山を見たら雪で真っ白だったので、我が家で唯一スタッドレスが装着されているシエンタで出動しましたが・・・どうやら大丈夫そうですね。


ん？

んん？

あれ？

おお！

ひえ～。

銀世界～。

まあ主要な道路はほとんど溶けていたのでノーマルタイヤでも問題なさそうでしたが、チェーンを付けた車やローダーに乗せられた車、JAFにお世話になっている車も見られました。(;´∀｀)

今年最後のカフェジュリア。


偶然やってきたアルファ仲間と共に楽しい3時間を過ごして下山しました。
こちらも今年一年ありがとうございました。
また来年宜しくお願い致します。m(__)m
（カフェジュリアは大晦日も除夜の鐘が鳴るまで営業するようです(;´∀｀)お近くの方は是非！）