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イイね！
   
2008年05月31日

フロントローター＆ブレーキパッド交換

フロントローター＆ブレーキパッド交換 サートラに参戦に向けて、ミュルサンヌさんにてメンテナンスしました。



ブレーキパッドはプロジェクトミューのLEVEL　MAX900i
HC+の効きがいまいちだったんでもう少しサーキット寄りのパッドです。




ヒートクラックと１ｍｍほど磨り減ったノーマルローター


焼き入れ済みのヒーテットスリットローターHS
こちらは、ノーマルローターもかなり高いので・・焼入れ済みのスリットで見た目も
GOODです。

ローター交換で軽量化と思いましたが、軽くありません（汗

少し走った感じは、しっかり効きます。
こでれ問題なくガツンと踏めそうです。
筑波本番で練習出来ないのがつらいです。
ブログ一覧 | R32 | クルマ
Posted at 2008/05/31 23:07:41

   

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この記事へのコメント

アールジジ
2008年5月31日 23:30
これで筑波もバッチリですね！
あと三週間ですから出張まで走りこまなくっちゃね。
コメントへの返答
2008年6月1日 5:39
筑波に間に合いました（汗

筑波走行は、CT本番が初となるんでイメトレします。

ブレーキフィーリングはお山で確認します。
丸刈R32
2008年6月1日 0:01
うちも交換しなきゃ～。
コメントへの返答
2008年6月1日 5:43
ローターですが、サーキット走り出して、ヒートクラックが激しく、気になってました。
純正ローターも高いので社外品で、焼きいれ、スリットでHSとなりました。
サーキット走ると消耗する部品が沢山でメンテ代が凄いです(~_~;)
しゃあ☆彡@TR
2008年6月1日 1:19
準備完了ですね！！

900は、ガッツリ効きそうですね！！

ＭＵＲＯさんなら筑波本番でも楽しめますよ！！
ＨＳは、持ちはいいと思います！？
コメントへの返答
2008年6月1日 5:45
とりあえず、完了しました。

ブレーキ利かせず、コーナー回れるのが一番ですが・・（爆

900iは、IS-3500やTYPE-Rと同等クラスなのでサーキット走行でガツンと効きそうで楽しみです。

HSは見た目も良いんで。
ヤマちゃん。
2008年6月1日 1:40
色々と揃いましたね♪ＣＴ頑張ってください(^_^；)

僕もＨＳ勧められました。でも、高いのでＳＤでいいかな？って感じです(笑)
コメントへの返答
2008年6月1日 5:49
サーキット走行しなければSDで十分ですが、FSWの高速サーキットがメインなんで安心の為に装着です。

CTは、1本目にコース覚えて、2本目にアタックですね。
まあ、皆さんと会えて、楽しめるのが一番です。
NaKa
2008年6月1日 3:12
パッド＆ローターよさそうですね。
でもあまり軽くならないのは以外でした。
インプレ楽しみにしてます。
コメントへの返答
2008年6月1日 5:51
同じメーカー同士の組み合わせも考えたんですが、性能や価格考えたら
この組み合わせになりました。

ローターは軽量化されてると信じてましたが、ほぼ同じ重量ですね。

お山走った感想を今日のブログにアップしますね。
alohasky
2008年6月1日 6:38
ローターが良くなり、パッドも交換して、これで「ガツン」とブレーキを踏めますね！

HC+はSilbee時代に使用しましたが、同じくイマイチでした（笑）
特にフルブレーキングからが頼りなかったですね。
コメントへの返答
2008年6月1日 20:15
本日箱根で慣らし走行しましたが、
しっかり効きます。

効きすぎるぐらいです。
サーキット走行が楽しみです。
nov
2008年6月1日 13:15
対応温度域の割には良心的な価格ですね。いいかも♪
コメントへの返答
2008年6月1日 20:17
こんばんは。

IS-3500以上に効く気がします。HC+に比べると数倍効いてる感じです。
とても良さそうです。
JAY-T
2008年6月2日 20:01
抜群に効くブレーキ、機会がありましたら、試乗させて下さいませ。
コメントへの返答
2008年6月2日 21:31
ローターとの相性も良いのかとても良く効きます。
一度乗って見て下さい。


   

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「ご無沙汰です。
台風後の西伊豆スカイラインのパトロールです。道が落ち葉や木で汚れてます。NAとGOLF2の後がま。
左MT。」
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2006年3月末にGOLF V R32を衝動買いしました。 2009年7月11日1989年式GOLFⅡ　SZ-2を入手。 GOLFオタクへ（汗 1994年...
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