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あお羊の"りょーま号" [スバル レヴォーグ]

車検

カテゴリ : 車検・点検 > 車検・点検 > 車検
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度
作業時間12時間以上
作業日 : 2017年09月10日
1
本日、私のレヴォが車検を終えて戻ってきました。おかえり~

車検時総走行距離:43,624km

点検、作業内容は↓のとおり
1.エンジンオイル交換
  レ・プレイアードZERO 0W-30
2.スラッジナイザー施工
3.カーボナイザー施工
4.ガソリン添加剤(ローヤル トリプルクリーン)
5.オイルフィルター交換(純正)
6.リモコンキー電池交換
7.エアコンフィルター交換(デンソーCLEAN AIR FILTER5005)
8.エアクリーナーエレメント交換(純正)
9.Vベルト交換
10.ブレーキフルード交換

その他、特記事項
・アイサイト診断 異常なし
・Fブレーキパッド8.2mm
・Rブレーキパッド6.0mm

エアクリーナーエレメントをSTIから純正に戻しました。
STIエアクリーナー+BLITZ NUR-SPEC C-Tiの組み合わせでしたが、上は超々気持ちよく回ってくれたのですが、如何せん下がスカスカ過ぎました(汗)

その他、STIオイルフィルターは生産終了により在庫なし(涙)

ちなみに、代車はまさかのVAG-D(驚)
たっぷり堪能させてもらいました~
2
ドアトリムの触り心地が良かったです。
Myレヴォに流用したいなあ。
でも高いんですよね、これ。
3
タイヤは245/40R18 ダンロップ SPORTMAXX RT
意外にも乗り心地が良かったです。VM4-AのSPORTMAXX 050より乗り心地いいかもorz
もちろんサスセッティング等の違いも大きいのでしょうが。。
4
標準のアルカンターラシートにもシートヒーターがあるのは良いですね。
AVHはとっても便利でした。
5
赤基調、280km/hまで刻まれたインパネはやる気にさせてくれます。
VM4と比べると、VAGはトルクが厚いので発進時はすごく楽ですね~
S♯モードは悶絶&圧巻でした。が、Sモードはなんか中途半端な感じを受けました。Mモード併用がよさそうですね。
翻ってVM4の中間加速はなかなか速いぞというのを再認識できました。
6
錆びてませんw
なんか対策されてるっぽいです。

おしまい

コーティング

イイね!0件




 

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