鈴鹿サーキット　Best更新しました！

　先週の2月19日。Sting Racing走行会で、鈴鹿サーキットを走ってきました。
　年始にチャレンジグランプリがあったのだけど、あのときは、セミウェット→ドライと路面が不安定で、ノミの心臓の僕は、攻めきれなかったのです。

　今シーズン、鈴鹿をアタックするのは最後になりそうなので、頑張ってきました。
　もちろん、澤さんのワンスマDVD鈴鹿攻略編を道中の車の中でも視聴しながら向かいましたよ！

　まずは、1本目、ローブースト1.1、ハイオクガソリン、何度使用したかわからない295-30-18のA050GSでアタック。それほどクリアも取れてないのに、あっさりBest更新の、2分17秒5。

　実は、今シーズン最後のアタックチャーンスだったので、色々秘密兵器を持ち込んだのですよ。
　まずは、ガーニーフラップ。



　Attack関西の時に、色んな人の車を見て、ご意見を聞かせていただいた結果、皆さん、口を揃えて「良い！」とおっしゃるので、導入しました。「ワンオフで2万円した！」とかおっしゃっていた方もいらっしゃいましたが(笑)、僕のは、4000円です。

　めっちゃ効いてる！・・・気がします。高速コーナー進入でのリアの安定感が上がったような気がします。

　それと、写真は撮るのを忘れてたのですが、タイヤウォーマー！
　D2ハッシーが、D2ハッシーごと貸してくれました！！！　つまり、D2ハッシーがサポートに来てくれたってことです！
　それに、295-35-18の一回使用しただけの中古を、微妙に削ってやりました！
　そして、お約束のFuelEVO 110をハーフで使用して、ブースト1.3かけたりました！

　2本目！
　ちょっとわがまま気味に、先頭に出させてもらって、アタックしました！
　でも、撃沈。気負いすぎ。

　相変わらず、サーキットアタックカウンターのボタンを押し忘れて計測できてないとかあったのですが、無事、さらにBest更新することができました。

　2分16秒826。

　ただ、Best Lapの動画を載せますが、全くイケてません。アタックカウンターをスタートさせていないもんだから、走行中も、どこでベストが出たのかもわからないくらいでした。あとでビデオを見返して、失敗&他車にひっかかってるこのLapがベストだってことが信じられませんでした！

　来シーズンこそ、15秒切り目指して頑張るぞ！