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ZEROakiraのブログ一覧

2017年08月20日 イイね!

夏のタナゴ釣り

久々に釣りがしたくなるも海まで行く余裕は無いので、霞ヶ浦で糸を垂れてきました。
上州屋で仕掛けとエサの赤ムシを買い込んで、田村のドッグでタナゴ狙いで釣り開始。
早速アタリあるもダボハゼ。
次もダボハゼ。
またもダボハゼ。
たまにクチボソ。
…どうもタナが下過ぎたらしい。
タナ調整してからダボハゼ以外も来るようにはなったけれども…。
結局、14時から17時半ぐらいまでの間で、
ダボハゼ 約40匹
クチボソ・モロコ 約20匹
タナゴ 約10匹
の釣果でした。
同じドッグ内でタナゴばかり上手に釣ってる人もいたから、腕の違いなんだろうなぁ~。

ハゼの一部とタナゴ・クチボソは持ち帰って水槽に入れるべく、薬浴中。
Posted at 2017/08/20 23:22:32 | コメント(0) | トラックバック(0) | 釣り | 日記
2017年08月16日 イイね!

この盆休みの動向

11日まで仕事して、12日から盆休み5連休だったのですが。
12日、13日 墓参りや新盆の親戚回り等で明け暮れ。
14日 ひたちなかフリマ行くも収穫無し、雨模様なので釣りもせず。
     帰宅後、ジムニーのオイル交換。
15日 靖国神社参拝、アメ横等で少し買物
で、5連休最終日の今日は。
小雨の中、朝から蜂場の草刈り、大方刈り取ったので帰ろうとしたら…

ハイゼットがぬかるみにはまり、どうにもこうにも脱出できなくなりました。
なので、自宅にいた妹に救援要請。
AZオフロードで牽引してもらって脱出成功。
持ってて良かった、アストロのレスキューキットw
しかし、過去何回か雨の時にこの蜂場前の農道(未舗装)でタイヤ滑りかけた事あったけれど、スリップしてどうしようもなくなったのは初めてだわ…。
農道も除草刈取りされてる状態だったからなぁ…。
おまけにハイゼットのタイヤもマッドタイヤじゃなかったし。
雨の蜂場は危険だわ。


帰宅後、倉庫前に雑然と置かれていた園芸用土・肥料等を整理。

ブロックと安売りのSPF材を組み合わせて棚を作り、そこに整理。
そろそろ、倉庫の2期改造作業も始めたいところですね。
それにつけても、晴れの恋しさよ。
Posted at 2017/08/16 22:35:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年08月06日 イイね!

カーナビデータ更新

ハイゼットで使用しているカーナビMRP600のデータ更新を行いました。
HP見ると「SDカード認識させてHPからダウンロードしてすぐ!」みたいな事が書いてありましたが、登録15分・HPから更新データダウンロード10分・ナビにSDカード読み込ませて更新1時間・システム更新30分と、それなりに時間かかりましたw
ちなみに更新中はカーナビ電源落とせないので、エンジンはかけっぱなし。
蜂場で無駄にエンジンかけっぱなしw
でもおかげで、カーナビ上の圏央道が茨城部分も開通しました。
…7月頭に更新しておけばよかったね。
Posted at 2017/08/06 21:57:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | ハイゼット | 日記
2017年07月30日 イイね!

「輝刻」クラシケモトーレフェスタ太田

群馬県太田市で開催されていた『「輝刻」クラシケモトーレフェスタ太田』に参加してきました。

ミゼットすらいない唯一のダイハツ車として参加w
嗚呼、やはり、参加車の多いイベントはいいねぇ・・・。
場所もイオンの駐車場だから、暇潰せるところも多いし、トイレも近いし、食い物にも困らないし。
唯一の難点は、車両の配置の仕方がちょっと「?」だった事かな。
スバル車メインのはずだったのに、何故にスバル360をはじめとしたスバル軽自動車・レオーネ・レガシィがメイン会場外でアルシオーネ・インプレッサ等がメイン会場内と分けられてたのやら?
メイン会場内の配置もメーカーごとかと思ったけれど、そういう訳でもなかったし。
商工会議所主催と聞いて一抹の不安を抱いて参加したのですが~、でもまぁ、この程度ならまだ許容範囲かな。
次回あるのなら、もうちょっと判りやすい配置になってるといいですね。
けれどスタッフさん。
駐車場に入ってくる一般の古めの改造車に「展示車両ですか?」といちいち聞くのはヤメロ。
小美玉みたくしたいのか、オメーはよぅ。

これで夏のイベント参加は終了ですね。
次は9月かな。
Posted at 2017/07/30 23:19:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年07月22日 イイね!

オートジャンボリー2017

埼玉自動車大学校で開催されていたオートジャンボリー2017の1日目に参加してきました。
初日はスーパーカーの日との事で、グラウンドにはランボルギーニをはじめとしたスーパーカー約10台とクラシックカー約30台が隣り合って並ぶという不思議な光景に。

更にグラウンド奥ではバイクスタントショーとパジェロ・デリカの4WD登坂キット体験イベントやってるし。

自由度高ぇなぁ、埼玉自動車大学校。
しかし、今まで2日目のクラシックカーメインの日しか参加した事無い身としては…、
1日目って人全然来ないんですね。
まぁそもそも、2日目はクラシックカー250台以上来るのだから単純に250人以上の人は増える訳だけども、それ考慮してもウンタラカンタラ…。
ろくに観客の居ない中、炎天下のグラウンドで行われていたスーパーカーオーナーへのインタビューが痛々しかったです。

しかし、金さえ積めばどんなバカでも持てる(あえて「乗れる」とは言わない)スーパーカーと、金があっても乗れないかもしれない(パーツ的メンテ的周囲の理解的etc…)クラシックカーを同じ日に並べちゃうのは、どーなんだろう。
方向性違いすぎるよねぇ。
更には又聞きだけど「他のイベントならともかく、学校主催のイベントでその職業は大丈夫なのか?」というオーナーの方もいたようだし。
どうにも釈然としないので、来年は2日目のクラシックカーメインの日に参加できるように致します。

まぁ一番の正解は、4WD登坂イベントで45度傾斜の状態でスーパーカーとクラシックカーを見下ろして「このゴミ虫共が、貴様らにこの地点には到達できまいw」と高笑いする事なのかもしれませんが。
Posted at 2017/07/23 23:15:34 | コメント(2) | トラックバック(0) | 旧車イベント | 日記

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「夏のタナゴ釣り http://cvw.jp/b/2305614/40279632/
何シテル?   08/20 23:22
ZEROakiraです。よろしくお願いします! 今の新車よりは70年代80年代90年代の旧車にハァハァする…、変態ですよ。 2015年10月末にネイキッ...

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