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カワサキ Ninja1000  

イイね!
カワサキ Ninja1000
1043cc 137ps/9800rpm 11.1kgf-m/7300rpm 装備重量230kg 2014年型 2014/03/07 納車です。 2013年9月発表・同年11月販売開始 デビュー後初の大規模改良が実施されました。 WEBや専門誌で簡単に判明する改良点のほか 「バッテリー大容量 ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2014年03月09日

ヤマハ シグナスX SR *  

イイね!
ヤマハ シグナスX SR
2013年2月に購入→3月納車です。 購入時の検討車両 ①Address V125 :車体が小さすぎた(50ccと同等)。積載性悪し ②PCX :ウォークスルーは必須項目だった ③旧Lead110 :積載性抜群だが、あまりに実用的すぎた。 でそんな中、Cygnusが期せずしてモデルチェンジ。 ...
 
所有形態:現在所有(サブ)
2014年02月07日

ホンダ アコード  

イイね!
ホンダ アコード
2006年1月に購入しました。 理由は①VTEC ②Rの冠 ③後席に人が乗せられる もう必然的にEuro-Rしかないですね☆ でウチは通常生活にまったく車が不要なので、完全に趣味で乗っています。 こんな仕様にするつもりはなかったのですが(^_^;) 後ろに極悪羽根が付いてから道を外してしまい ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2006年10月13日

ヤマハ SRV250  

イイね!
ヤマハ SRV250
手前のバイクです。 1992年モノです。主に日頃の足として使用。 日頃のノーメンテ、放置プレイにも文句一つ言わずに働いてくれ、感謝しきりです(汗)。 →その後放置プレイをしすぎて、ヘタリすぎたため、2007年3月末に廃車です・・・ ご苦労様でした(感謝) ちなみにフルノーマルです~。 Ya ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2006年11月15日

スズキ バンディット250V  

イイね!
スズキ バンディット250V
バイクは「通勤用」だったハズ・・・ 可変バルブタイミング+超高回転ユニット バンザイ! ブログのカテゴリー「バイク」にてご覧ください。 《車名》 SUZUKI Bandit 250V 《諸元表》 ・DOHC 4気筒 可変バルブ機能付き 249cc ・最高出力   40ps/14000rp ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2007年03月22日

カワサキ Z1000  

イイね!
カワサキ Z1000
念願の初大型二輪です(^^)/ 「旅&ワインディング戦闘機」をアコRから受け継ぎました! 思い出作り第二章の始まりです(^^♪ 《specifications》 ・Kawasaki Z1000 2009model マレーシア仕様 ・エンジン: 水冷DOHC4気筒 953cc ・変速機: 6 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2009年05月24日

その他 その他  

イイね!
その他 その他
フォトギャラリーを活用してブログ掲載写真を貼り付けています。 上記写真は秩父の公園で撮影したお気に入りの一枚です!
 
所有形態:その他
2008年04月29日

プロフィール

「三週間ぶりに午後から半休です。
ダイオウイカ🦑は小振りだったー」
何シテル?   07/22 17:12
こんにちは!(^^)/ 大型二輪で全国の峠&ワインディング・及び絶景スポットを走り回っています。 そんな走り&旅日記を楽しんでください! ...
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ホンダ アコード ホンダ アコード
2006年1月に購入しました。 理由は①VTEC ②Rの冠 ③後席に人が乗せられる も ...
ヤマハ SRV250 ヤマハ SRV250
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