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こ~ずぃのブログ一覧

2017年06月25日 イイね!

CBR1000RR 同調作業

CBR1000RR 同調作業雨ですることもなかったので

バキュームゲージつけて

4発の同調取りしました。

1年前に調整したけど、多少くるってました。

『調整前』


『調整後』
Posted at 2017/06/25 02:36:04 | コメント(0) | トラックバック(0) | CBR1000RR | 日記
2017年06月25日 イイね!

CBR1000RR トラクションパッド取り付け

CBR1000RR トラクションパッド取り付けタンクの横に貼り付けるイボイボの滑り止め(トラクションパッド)

を取り付けました。

曲がるときに膝が滑らないようにとか、

止まるときに滑らないようにする代物。


見た目が嫌だったので敬遠してたのですが

サーキット走らせるなら絶対貼った方がいいよ

と言われたので、とりあえず試してみます。



Posted at 2017/06/25 02:33:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | CBR1000RR | 日記
2017年06月11日 イイね!

ストラップ

ストラップ友達んちに泊まりにいったときに

スカッシュ用のキーホルダーないんだーっていったら

ストラップくれました。

お気に入りに(*´▽`*)









Posted at 2017/06/11 02:32:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | スカッシュ | 日記
2017年06月11日 イイね!

CBR1000RR ブレーキパッド交換

CBR1000RR ブレーキパッド交換フロントパッドはこれまでジクーを使ってましたが

今回、メタリカに換えました(走行57800km)。

試走した感じ、

ジクーはさらっとしたタッチでにぎれば効く、じわーと離れるイメージ

メタリカはがんっと聞いて、すぱっと離れるイメージ

です。

ジクーのほうがフロントブレーキ残して突っ込んでいった時の

コントロール性が良さそうだけど

効き方はメタリカのほうが好きでした('ω')ノ


フロントパッド

純正→ジクー→ジクータイプC→メタリカ


リアパッド

純正→純正→純正






前回のフロントパッド交換
2016年03月20日 走行距離:41100km

前回のリアパッド交換
2014年10月16日 走行24434km
Posted at 2017/06/11 02:28:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | CBR1000RR | 日記
2017年06月11日 イイね!

CBR1000RR チェーン&スプロケ交換

CBR1000RR チェーン&スプロケ交換57800㎞で、チェーンとスプロケの2回目の交換をしました。

約24000㎞使いました。

もうちょい使えそうですが、今回試したかったのは

サイズの変更!!

530チェーンから520チェーンに変更です。

幅が30mmから20mmになる感じです。

もちろん合わせてスプロケも520用にします。


メリットは、

・なんといっても、駆動ロスが減る(と言われている)

・チェーンが530より安い


デメリットは、

・切れる心配はないのですが、寿命が短くなること。


おそらくレース用のバイクはすべてチェーンの

サイズダウンしてると思います(たぶん)


組み替え後

・まず、バイクの押し引きが軽い!!

・走行中、クラッチ切ったときにバイクがよく転がる

・アクセル開けたら、バイクがダイレクトに前に出る

なんということでしょー!!

劇的ビフォーアフターです!!










2015年06月27日 34050㎞
前回交換
Posted at 2017/06/11 01:27:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | CBR1000RR | 日記

プロフィール

「CBR1000RR 同調作業 http://cvw.jp/b/230710/39988721/
何シテル?   06/25 02:36
車&バイク好き!! タカタサーキット、スポーツランドタマダによく出没します。 DY5W-デミオ(町乗り仕様) →タカタ66.7秒(ラジアル・AD08) ...
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