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2008年06月15日

2008年 JMRC中国チャンピオンシリーズ第三戦 BPF・BS・バーダル・ケンゾーカップ結果

2008年 JMRC中国チャンピオンシリーズ第三戦

BPF・BS・バーダル・ケンゾーカップ

の結果、

7位(/11台)

ダメ・・・_| ̄|○


路面は終日ドライ。天候の方は曇りで、雨は降りそう降らないという感じでもちました。

大会前に練習会で、リアの減衰をいじってみました。

【練習1本目】
空気圧:Fr 1.8 Rr 2.4
(今日のコースは高速コースだったので、いつものリアの空気圧2.5を2.4)
減衰:Fr 5段戻し Rr 10段戻し
(今日のコースは高速コースだったので、いつものリアの減衰20段戻しを10段戻し)
・細かいコーナーは攻めきれてないけど、まぁまぁ感触OK。
しかーーし、外から観てる方々に、ライン、ブレーキ、セッティングなどなどアドバイス頂き・・・

【練習2本目】
減衰:Rr 5段戻し
(車が動き過ぎているとのことで、リアの減衰を締める方向へ)
・うーん、良い感じ♪♪
だけーーど、ブレーキがあめぇ・・・とのアドバイスT_T

【練習3本目】
減衰:Rr 3段戻し
(さらに減衰を締める方向でセット)
・なんか・・・あんまり変わってないんだろうけど、攻めてて楽しい感じがなかったので3段戻しは却下。

【本大会1本目】
空気圧:Fr 1.8 Rr 2.4
減衰:Fr 5段戻し Rr 5段戻し
・360ターン失敗・・・180ターンも満足にできねぇのに360は、できねぇでやんす。

【本大会2本目】
空気圧:Fr 1.8 Rr 2.4
減衰:Fr 5段戻し Rr 5段戻し
・またもや360ターン失敗・・・いやぁぁぁぁ!!!!

今日の結果から
・パイロンの練習しないといけません。

パイロンはひたすら練習した人が勝ちですね。

少しのロスで0.5秒くらい簡単に差がつきまする。。。

やったことのない右の360ができて、前日に5分ほど練習した

左の360に2回も失敗したのが× T_T


・インテグラのリアのバネレートは、柔らかいのがセオリーのようで

6k~8kくらいでないと曲がらない、パイロンでひっかかるなどなど

らしい・・・あくまで聞いた話。

全日本クラスがそのセットになっているので、

間違いではないのでしょう。が!!

実際に身体で経験してみないとわからないため

私は8k⇒18kにします。これでFr:22k Rr:18kでバランスよくなるでしょう。
ブログ一覧 | ジムカーナ参戦記 | 日記
Posted at 2008/06/16 02:28:29

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この記事へのコメント

2008/06/16 12:42:54
昨日はお疲れ様でした^^
主催者がカーメイクという事で、アチラコチラでチェック入りまくりでしたね・・・^^;

前半区間はかなり良かったですよ!
TOPにもひけをとってませんでしたからo(^-^)o
コメントへの返答
2008/06/18 23:13:03
お店に集う方々が、お手伝いさんのようで^^;

前半・・・実はツッコミあまってて、アクセル足してるんですよね^^;Sタイヤのキャパからすると、もう少し詰めれそうです。
もっとツッコンでリアが少し流れるくらいで走れ!!とボス談。

パイロン練習のため、週末にRCHのジムカーナにいこうか悩み中です。
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