Ｄにバルケッタを出しに行く途中に、
立ち寄ったサンクスには、まだこれが残ってました。
なんとマセラティも残ってました。
黙ってアルファを一個、購入ｗ

家で開けてみたらRZ（嬉）。
父ちゃんご満悦。
もらえなかった健ちゃん号泣ｗ
（健ちゃんは、車種がかぶると貰えます）

まぁ、それはさておき、MITOの試乗です。
結構、時間があったので、いろいろ試しました。

感想としては・・・

たいそう立派になって（嬉泣）ｗ

テンロクのツインスパークより、２速発進が楽でした（汗）。
シフトが軽いです。スコスコ入ります。
ノーマルモードのハンドルも軽い（私はＤモードで好みな感じ）。
クラッチのつながり方が、すごくスムーズ。
スムーズに加速して、十分速い。そしてスムーズに止まる。

いろんなネガを潰していったのかな？なんて思いました。

乗りこんで感じるきっちり感（当メーカー比ｗ）。
走ると感じるしっかり感とスムーズさ。
これならマニア向けとは言われません。いいクルマです。




そして、印象に残ったのは、

運転席に座っていながら、
「あの～、僕が運転してるんですよね」
と助手席の人に聞きたい不思議な感覚ｗ

きっと私は、
クラッチをミートした時の、「鉄板が摺りあってる～」って感じとか、
ギアをいれた時の、「歯車がはいった～」って感じとか、
アクセルを踏んだときの、「ガソリンが爆発しとる～」って感じなど、
おそらくは、アルファの開発の人が一生懸命に消そうとした
ガサツなトコロが必要な、変な人なんだと再認識しましたｗ